緊湊型兩廂車，后驅(qū)或恒時(shí)四驅(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于200匹，整備重量不超過(guò)1.5T，售價(jià)不超過(guò)20萬(wàn)，當(dāng)然15萬(wàn)以內(nèi)是最理想的，適合日常使用。...[閱讀全文]

五、307的保養(yǎng)正常保養(yǎng) 我是6000km做的首保，在4S店蓋了個(gè)章，自己買材料找個(gè)本地一家專修標(biāo)致的修理廠做的保養(yǎng)，從此以后每次都是自己買材料，每次機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾、空調(diào)濾、空濾全換，四濾都用寶孚的，型號(hào)為空濾A1203、空調(diào)濾AHC179、汽油濾EP202、機(jī)濾L398（前2次用的L358），保養(yǎng)間隔為10000km一次，機(jī)油最初用的黑嘉5W-40，噪音比較小，但7500km以后感覺衰減得比...[閱讀全文]

四、最好的2.0Na發(fā)動(dòng)機(jī) 當(dāng)時(shí)買307 2.0MT時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是一個(gè)很打動(dòng)我的地方，EW10A峰值扭矩和功率分別是108kw/6000rpm；200N.m/4000rpm，在環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)苛的今天，市售車中只有BMW的B46N20 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)（112kw/6400rpm；200N.m/3600rpm）能與之媲美，但...但...BMW的B46N20相比EW10A有幾個(gè)致命的弱點(diǎn)： 1.氣門...[閱讀全文]

三、無(wú)奈與不足 業(yè)界和市場(chǎng)其實(shí)對(duì)307或者說(shuō)PSA 2號(hào)平臺(tái)底盤的調(diào)校都給予比較高的評(píng)價(jià)，在此我很認(rèn)同，在同樣或類似的底盤結(jié)構(gòu)下，可能標(biāo)致是做得最好的，車輛的整體感非常好，底盤沒(méi)有松散感，運(yùn)動(dòng)型與舒適性都有兼顧，但我想說(shuō)的是天生的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)缺點(diǎn)是無(wú)法通過(guò)后天的調(diào)校來(lái)完全避免的，只能改善。 處于工作的原因，我經(jīng)常駕駛一汽奔騰B50（以下簡(jiǎn)稱50）的試駕車外出，雖然8閥的EA113發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般，但在山...[閱讀全文]

二、購(gòu)買、提車 買車時(shí)就聽到江湖傳聞?wù)f307 2.0將停產(chǎn)，無(wú)所謂，我買最后一批就是，停產(chǎn)我也能理解，2.0的307在長(zhǎng)沙一年也賣不了幾輛，尤其兩廂的，我在長(zhǎng)沙路面觀察了2年，偶爾能看到的加上我自己的2.0兩廂，一共也就3輛，兩輛銀色的，一輛藍(lán)色的，經(jīng)常有人看到在中南汽車市場(chǎng)出沒(méi)。 買車時(shí)的優(yōu)惠是現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)+1萬(wàn)元禮包，我沒(méi)要禮包，折了1000元現(xiàn)金，優(yōu)惠1.1萬(wàn)訂了個(gè)裸車。 2周后提車，給車裝...[閱讀全文]

一、選車經(jīng)歷 2010年底，我實(shí)在受不了家里那輛因?yàn)榍捌诒ｐB(yǎng)不善導(dǎo)致后期故障超多97年的捷達(dá)CL，決定買輛新車，經(jīng)過(guò)東拼西湊，最終的預(yù)算是12萬(wàn)落地。 買車這玩意，真不能一山望著一山高，從5萬(wàn)-50萬(wàn)的區(qū)間內(nèi)每隔幾千塊都會(huì)有相應(yīng)的型號(hào)和配置，買車前我先確定了預(yù)算，然后我問(wèn)自己，需要一輛什么樣的車？家用、偶爾飚一下，所以我買的車1.油耗不能太高；2.盡量買緊湊型車，不能買小型車，應(yīng)保證一定舒適性；3...[閱讀全文]