家里目前兩輛車，一輛2012年3月底買的第三代普銳斯豪華版，也就是中配那款，目前行駛6萬5千公里，99%的里程都是我在開；另一輛是2015年5月買的CT200h舒適版，我開了20來天，1800公里后，給老婆大人開了。...[閱讀全文]

家里有兩車，一輛3年的普銳斯，一輛6年的舊車。本來準(zhǔn)備去年底把舊車換掉的，結(jié)果遇到深圳限牌，折騰到4月底才申請到更新指標(biāo)，拿到指標(biāo)后，立刻殺到雷克薩斯4S，買了這輛CT200H舒適版，白外黑內(nèi)。深圳基本上沒有舒適版的現(xiàn)車，這輛車還是4S店從外地調(diào)過來的。...[閱讀全文]

圣誕節(jié)這天，有些無聊，跑到英菲尼迪和雷克薩斯的4S店去試駕。深圳的英菲尼迪4S僅一家，雷克薩斯4S店有多家。這次我去了2家雷克薩斯4S店。...[閱讀全文]

普銳斯開了3萬公里，雖然對原配的橫濱輪胎基本滿意，但是噪音確實是偏大。尤其是普銳斯這種其他噪音基本都忽略不計的車，胎噪就更加明顯了。一直以來，都有換輪胎的想法，但是錢包告訴我，要理智。然而，在國慶前夕的一天，終于沖動戰(zhàn)勝了理智，換了4條米其林浩悅。...[閱讀全文]

白色小P3已經(jīng)2萬5千多公里了，雖然車輛毫無疑問的零故障，雖然理論10000公里保養(yǎng)一次也不會有問題。但是國內(nèi)要求是5000公路保養(yǎng)一次。為了保修期不作廢，保養(yǎng)還是必須要做的。于是，今天去4S店做了一個小保養(yǎng)。...[閱讀全文]

時間過得還是蠻快的，不知不覺，普銳斯已經(jīng)開了1年多了，里程已經(jīng)超過了2萬了。提前一天，先打電話給上次接待我的4S帥哥（上次在駿×豐田做15000公里保養(yǎng)是他接待的，感覺還可以），沒打通。于是直接打4S電話預(yù)約，順便問了下以前那個帥哥的電話怎么打不通，回答說是離職了。今天開車去駿×豐田保養(yǎng)，走前先翻了下保養(yǎng)手冊，了解一下需要做哪些項目，免得被奸商忽悠。到了駿×豐田...[閱讀全文]

普銳斯15000公里了，趁著春節(jié)快到了，抽空做了次保養(yǎng)。15000公里屬于常規(guī)小保養(yǎng)，就是換下機(jī)油和機(jī)油格。機(jī)油，我還是選的純牌5W30。...[閱讀全文]

開普銳斯快半年了，10000多公里。每箱油的油耗，從來沒有超過4.5，一般是4.3或者4.4。...[閱讀全文]

普銳斯拿到手已經(jīng)一個月有余了，由于本人屬于懶人一個，到今天才想起要寫點什么。俺以前的車是銳志，開了6年。車是好車，質(zhì)量不錯，6年沒花一分錢的修車費(fèi)；動力強(qiáng)勁，V6發(fā)動機(jī)極其平順，但是別人坐我的車會暈車（我可能一般開的有點小猛），而且后排空間也比較小...[閱讀全文]