最近SUV車壇一部新上市的黑馬，全新樓蘭，關(guān)注度極高，等了很久的試駕車，今天終于應(yīng)邀參加試駕，但是運(yùn)氣不好（其實(shí)是廠商太差，忽悠過去的試駕車沒牌沒保險(xiǎn)燃油不足，只能普通試試），又沒能詳細(xì)的試駕一下，但是對(duì)于另一臺(tái)受關(guān)注度不高但是一直被熱議的斯巴魯傲虎，今天半個(gè)下午都在詳細(xì)的經(jīng)過豐富的路況，體驗(yàn)了一下傲虎，當(dāng)然對(duì)很多人，這兩款車也比較糾結(jié)，相信看完這篇文章，能有一個(gè)大概的了解...[閱讀全文]

作為駕校的必考科目，半坡起步，難倒了一大片學(xué)員，好不容易通過了考試，到了自己開車上路的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)，駕校練的那套怎么總是行不通，那今天有時(shí)間了，就跟你們聊一聊這個(gè)半坡起步，并且告訴大家一些小技巧來應(yīng)付平常的大小坡上怎么起步 先說說我那會(huì)兒學(xué)駕照怎么練的半坡起步吧，我們那會(huì)兒依舊是皮卡打天下，沒有現(xiàn)在這么奢華，愛麗舍捷達(dá)什么的，甚至有C2自動(dòng)檔的，我就不明白了，學(xué)個(gè)自動(dòng)檔的本干嘛，專開自動(dòng)檔么？那直...[閱讀全文]

自動(dòng)檔車型對(duì)于手腳的配合相對(duì)比較簡單，暫且不說，所以著重的說一下手動(dòng)檔 大多數(shù)的朋友們呢，因?yàn)檫M(jìn)駕校之前很少動(dòng)車，所以對(duì)一般車型的油門行程離合的觸點(diǎn)不熟悉，甚至，哪個(gè)是離合哪個(gè)是油門都會(huì)搞混，所以進(jìn)了駕校，或者在讓別人教你的過程中，一般都會(huì)告訴你起步的方法，第一步掛擋，第二步抬離合，然后等到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候，輕給油，同時(shí)繼續(xù)抬離合，直到離合完全放完，繼續(xù)加油走。當(dāng)然這種方法，在應(yīng)付駕?？荚嚨倪^程中...[閱讀全文]

應(yīng)讀者老爸的提議，那就來說一下購車考慮的幾要素，但以下觀點(diǎn)僅代表我個(gè)人對(duì)目前市場狀況的分析理解 一直以來，中國市場的興起改變了不少車型的制造理念，包括自主的還是合資的，有一個(gè)共同的發(fā)展方向，大！這里說的大是空間大……而排量呢是越來越小，但是看過很多車開過很多車之后，我想到一個(gè)問題，家庭實(shí)際用車情況真的需要那么大的空間么？我想未必吧 而對(duì)于買車這個(gè)問題，又是現(xiàn)在大部分家...[閱讀全文]

糾結(jié)好久，因?yàn)槲冶救藢?duì)小型SUV不感冒，但是還是出于自我的職業(yè)操守 ，還是簡單聊聊這個(gè)小車。因?yàn)槭桥闩笥岩黄鹑タ窜?，偶然間看到了這個(gè)車所以說就試了試，其實(shí)當(dāng)時(shí)看到新科魯茲，雖然是個(gè)乞丐版，但是還是很想試試，等幾天的……到時(shí)候會(huì)和答應(yīng)某人試駕的昂科威一起發(fā)表先說說這個(gè)車的定位吧，當(dāng)時(shí)我也問在場的工作人員，這個(gè)車和別克的昂科拉有什么區(qū)別，得到的回答其實(shí)差價(jià)就在內(nèi)飾做工上，說...[閱讀全文]

老款思鉑睿，2009年上市之后，銷量一直不溫不火，究其原因，一方面是動(dòng)力系統(tǒng)太老，2.4IVTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和五速的平行軸手自排變速箱不論是駕駛體驗(yàn)還是動(dòng)力參數(shù)，都有點(diǎn)跟不上時(shí)代的步伐，第二方面就是后排空間了，在前不久的小改款的時(shí)候，東風(fēng)本田也是經(jīng)過一定的調(diào)較和偷空間的設(shè)計(jì)，小小的改善了一下這兩個(gè)弱項(xiàng)，即使老思鉑睿在底盤的功底還是非常厲害，但是消費(fèi)者還是不買賬，稍微偏高的定位和售價(jià)也沒能使它的銷量有...[閱讀全文]

近些年中國的汽車廠商，本田豐田已經(jīng)逐漸像南北大眾一樣，以同一臺(tái)車型為原型，然后打造兩臺(tái)甚至更多臺(tái)孿生的車，有的就是基于美版或者歐版，有的直接來一套中國的天朝特供車型，不能說特供的就多么適合中國的情況，但是總覺得有些山寨。再來說，就是最近一兩年吧，以A0級(jí)別，也就是飛度嘉年華之類的小車平臺(tái)開發(fā)出來的小型SUV也慢慢的火熱起來，一來這種小車那種越野的風(fēng)格確實(shí)很討好很多人的眼球，并且車身又沒那么龐大，看...[閱讀全文]

前段時(shí)間開一臺(tái)新提回來的嘉年華1.5在市區(qū)和省道跑了幾次， 對(duì)這臺(tái)車有了一些初步的感覺，分享一下……嘉年華在國內(nèi)上市算一算已經(jīng)七八個(gè)年頭之余了，期間經(jīng)過兩次小改款，一次換代，之前的那代保有量太少，所以這就不說了。主要說說換代之后的兩個(gè)改款車型，之前的那款車用的1.3和1.5兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)和4速手自排，1.5的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于這么一臺(tái)車已經(jīng)可以說不錯(cuò)了，只是之前的那...[閱讀全文]

說來試駕昂科威也是一波三折，第一次去4s店，沒有試駕車，然后留下電話等，不知道是銷售顧問顧客太多把我忽略了還是別克的售前準(zhǔn)備就不充分，反正直到我主動(dòng)第二次去店里，也沒有告知我可以試駕，第二次就是去年年底最后幾天了，看著試駕車停在那，卻告訴我不能試駕，原因是沒油了，年底結(jié)算，沒錢加油，好吧，等哥有時(shí)間再來好么？結(jié)果就是今天，店里基本沒人，所以也如愿成功的，非常詳細(xì)的，不得不說，這次試駕是最詳細(xì)的一...[閱讀全文]

年后變的很懶，因?yàn)橐恍┦虑?，一直沒有空去試一些很多人期待的車。下午沒事，然后正好騰出時(shí)間去試駕了一下上市了很久但是一直都很緊俏的一款最近很熱門的車型，也是之前試駕過的一款車的孿生車型，東風(fēng)本田XRV。本來計(jì)劃是用喜馬拉雅記錄聲音日記然后更方便大家去閱讀，結(jié)果那個(gè)軟件總是閃退，沒辦法，還是用文字的形式來表達(dá)吧 車型背景不多介紹了，和繽智同屬一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)物，只是在外觀和內(nèi)飾方面有明顯的區(qū)別，在動(dòng)力總成...[閱讀全文]