國產(chǎn)混動車這么多 到底哪家的系統(tǒng)更優(yōu)秀？

目前國內(nèi)在售的混動車型中，還有三個比較有代表性的混動變速器，分別由比亞迪、長城和奇瑞三家傳統(tǒng)車企自主研發(fā)，比亞迪的DMi可以說是大名鼎鼎了，在售好幾年，口碑也不錯，長城的DHT phev則推出時間與奇瑞鯤鵬DHT相差沒有太遠(yuǎn)，對于很多人來說還是相對陌生的，其中這三個混動系統(tǒng)有一個特別有意思的聯(lián)系，那就是他們分別有著1擋變速機(jī)構(gòu)、2擋變速機(jī)構(gòu)和3擋變速機(jī)構(gòu)，這三個有什么不同呢？