自用車(chē)真情長(zhǎng)測(cè)，一萬(wàn)公里GS8有啥不一樣？

自主品牌的車(chē)要說(shuō)體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò)，但真要落實(shí)買(mǎi)的話，很多人就開(kāi)始糾結(jié)質(zhì)量，油耗，衰退，保值率......究竟自主品牌用起來(lái)是不是如此不堪呢？我心中也沒(méi)底，雖然我買(mǎi)了輛自主品牌車(chē)，但那時(shí)候的心態(tài)其實(shí)是不想加價(jià)，也不想苦等漢蘭達(dá)，便宜10多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)體驗(yàn)接近的GS8，順帶幫大家試試它的質(zhì)量而已。

光試不說(shuō)，那就很浪費(fèi)了。所以我這輛買(mǎi)了7個(gè)月，開(kāi)了1萬(wàn)公里的GS8，現(xiàn)在狀態(tài)是怎樣的呢？有什么問(wèn)題嗎？

座椅黑了，導(dǎo)航升級(jí)了，其他一切如新

問(wèn)題？并沒(méi)有，連異響這類(lèi)小問(wèn)題都沒(méi)有。你說(shuō)這不是1萬(wàn)公里新車(chē)該有的表現(xiàn)嗎？不一定的，3年前我買(mǎi)的杰德，8千公里的時(shí)候已經(jīng)索賠過(guò)兩次座椅異響，一次窗邊膠條突出。我姨丈6年前買(mǎi)的寶馬X5，6千公里轉(zhuǎn)向機(jī)就有異響了。更別說(shuō)一萬(wàn)公里的很多自主品牌長(zhǎng)測(cè)車(chē)，內(nèi)飾底盤(pán)好像女友變老婆，婚前婚后是兩碼事情。

至于衰退，暫時(shí)看1萬(wàn)公里的GS8情況還很不錯(cuò)，跟新車(chē)時(shí)候相比沒(méi)有什么兩樣。當(dāng)然，要車(chē)主說(shuō)衰退，好像溫水煮蛙那樣，自己每天開(kāi)的車(chē)是很難感受到什么衰退的。所以寫(xiě)這篇文章前，我特意把我的車(chē)交給對(duì)我嘴下最不留情的稀飯和志豪，讓他們?cè)囋囄业腉S8，然而他們那毒舌也沒(méi)說(shuō)出，我的GS8跟新車(chē)時(shí)候有啥不同，毒舌功力不夠啊。

不過(guò)，較真起來(lái)說(shuō)衰退，是有的，只是不在機(jī)械方面而已。很明顯的一個(gè)地方就是座椅，因?yàn)槲疫x了淺色內(nèi)飾的版本，這白色座椅，配上我家里兩個(gè)孩子，真心臟到讓人頭疼。而且，GS8座椅的皮質(zhì)不是很絲滑的那種，是有點(diǎn)粗有點(diǎn)沾手感覺(jué)的，特別容易上色，也特別難清理。如果是能接受GS8那個(gè)壓抑的黑內(nèi)設(shè)計(jì)，我強(qiáng)烈建議各位買(mǎi)黑內(nèi)的GS8。

說(shuō)真，GS8的座椅皮質(zhì)并不討人喜歡，沾衣服，不透氣，容易皺，觸感粗，總之就沒(méi)有高級(jí)感?？梢蕴嵋幌碌氖牵疫@個(gè)GS8的第二排座椅我覺(jué)得是有瑕疵的，左邊的座椅明顯比右邊的座椅要硬，同一張座椅坐墊硬度能可以有明顯落差的，我還是頭一次遇到。很想問(wèn)我這個(gè)座椅是怎么過(guò)傳祺質(zhì)檢的？

另外，還有一個(gè)跟新車(chē)不同的地方，是我的GS8升級(jí)了Car play系統(tǒng)。Car play這個(gè)功能新車(chē)的時(shí)候是沒(méi)有的，連個(gè)圖標(biāo)都看不到，做完5千公里首保也沒(méi)有人提醒我，直到微博上有網(wǎng)友提醒我可以去升級(jí)了，我問(wèn)4S店售后才知道早就可以升級(jí)了，沒(méi)有提醒我而已。

至于這樣升級(jí)一下要多少錢(qián)？一塊錢(qián)都不用，只需要花你2個(gè)小時(shí)去更新一下固件就可以，還送你一次洗車(chē)。傳祺的4S店服務(wù)我覺(jué)得也算可以的，態(tài)度比東本熱情多了，關(guān)鍵沒(méi)有跟我推銷(xiāo)各種奇怪的配件，沒(méi)有恐嚇我換這換那，心情都好很多。至于收費(fèi)，我剛剛460塊就完成GS8的1萬(wàn)公里保養(yǎng)，原裝半合成機(jī)油，貴不貴你來(lái)對(duì)比了，反正就比我的杰德便宜了。 

油耗8毛錢(qián)一個(gè)公里吧，不能再低了

油價(jià)這么高，油耗是很多人在意的一方面，GS8費(fèi)油嗎？肯定費(fèi)，這樣大，這么重的7座SUV，除非是混合動(dòng)力的，不然哪里有不費(fèi)油的可能？所以要看你跟誰(shuí)去比，如果是20萬(wàn)能買(mǎi)到的轎車(chē)或者合資緊湊型SUV，GS8市區(qū)13、14L/100km、高速9、10L/100km左右的油耗是算高的；但如果是比同樣尺寸，功能相同的漢蘭達(dá)和CS95呢？GS8的油耗算很合理了，比起我長(zhǎng)測(cè)了4個(gè)月的漢蘭達(dá)，GS8的高速是比漢蘭達(dá)省油的；比起我們的工作車(chē)CS95，GS8的油耗更是有壓倒性的優(yōu)勢(shì)??！

所以，雖然我也覺(jué)得加油加得心痛，但看到隔壁兩個(gè)同級(jí)車(chē)型的油耗，也不好意思抱怨了。

最滿意的和最不滿意的

自從上年10月底買(mǎi)了GS8，我就基本沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)家里的杰德和思鉑睿了，原因第一肯定是GS8的空間更符合我出行情況；第二是GS8其實(shí)挺好開(kāi)的，沒(méi)有什么大車(chē)感，轉(zhuǎn)向輕柔，圈數(shù)不多，懸掛有支撐力，過(guò)彎和高速巡航都特別有信心，轉(zhuǎn)彎沒(méi)漢蘭達(dá)那么重手，更輕松；第三，隔音好，配置高，一個(gè)人開(kāi)車(chē)享受不了空間，也能享受配置的便利，更好的音響音質(zhì)。

不滿意的地方，3個(gè)吧。第一是濾震不夠好，剛剛都說(shuō)GS8的懸掛支撐力好，其實(shí)說(shuō)白了就是偏硬，細(xì)碎震動(dòng)過(guò)濾得還是不錯(cuò)的，就是走爛路的能力差，后懸掛彈跳尤其多，經(jīng)常輪子凌空觸發(fā)ESP警報(bào)燈，論底盤(pán)濾震水平，GS8不要說(shuō)比漢蘭達(dá)和CS95了，對(duì)比自家的GS4都要敗下陣來(lái)。

另外一點(diǎn)不滿是車(chē)門(mén)難關(guān)，不粗魯一點(diǎn)狠摔都關(guān)不好，自己和家人還好，關(guān)多了就知道竅門(mén)。親戚朋友坐我的車(chē)，基本每次上來(lái)都不能一次關(guān)好們門(mén)的，以致我現(xiàn)在一有陌生人上車(chē)，我就馬上開(kāi)窗降低壓力，這樣門(mén)才可以輕松關(guān)上。而且這個(gè)不是GS8的個(gè)例，剛剛拿了輛GS3的試駕車(chē)，發(fā)現(xiàn)同樣有門(mén)難關(guān)的問(wèn)題。

第三是空間，不是乘坐空間，而是7座狀態(tài)下尾廂空間，連一個(gè)嬰兒車(chē)都放不下，普通登機(jī)箱也要第三排座椅靠背遷就一下才能勉強(qiáng)放下。我就試過(guò)，過(guò)年時(shí)候一家大小去拜年，人是坐下了，但是拜年的禮品尾廂已經(jīng)擠不下了，只能自己抱著。當(dāng)然我知道這類(lèi)7座SUV尾廂空間是有限的，問(wèn)題是我有對(duì)比啊，之前長(zhǎng)測(cè)漢蘭達(dá)的時(shí)候，漢蘭達(dá)7座狀態(tài)下，尾廂還能輕松放個(gè)嬰兒車(chē)。所以別聽(tīng)傳祺的銷(xiāo)售說(shuō)，GS8的尺寸比漢蘭達(dá)大，以為空間有優(yōu)勢(shì)，那是GS8的保險(xiǎn)杠比較方正而已，真要算內(nèi)部空間，第三排乘坐的舒適性，還是漢蘭達(dá)完勝。

一萬(wàn)公里的GS8情況大致是這樣，有什么想繼續(xù)了解的？歡迎留言，我們?cè)诹粞灾性俳涣鳌?/p>