第三天：塞翁失馬，焉知非福

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高速公路障礙賽

在寧?kù)o清幽的廈門(mén)小街吃過(guò)早餐之后，我們踏上了新的旅程。

【這像高速公路嗎？】

廈門(mén)到福州的高速正在進(jìn)行拓寬工程，我們?cè)谶@段高速上幾乎不能保持長(zhǎng)時(shí)間的直線(xiàn)行走。上百公里的高速路，一會(huì)左道封閉，一會(huì)右道封閉，就差沒(méi)整成繞樁，如同一場(chǎng)高速公路障礙賽，加上那些龜行的大貨車(chē)，拖延了我們太多時(shí)間。

整個(gè)上午的高速行程幾乎都是在這無(wú)盡的減速-加速-減速-加速之中度過(guò)，而我最大的發(fā)現(xiàn)是原來(lái)途觀的剎車(chē)在高速上還是非常好用的。之前在城市多車(chē)路況中跟車(chē)時(shí)，我感覺(jué)途觀的剎車(chē)初段偏軟，踏板前段的反應(yīng)不同于德系車(chē)過(guò)去的那種靈敏。但這只是踏板反應(yīng)上的問(wèn)題，和剎車(chē)能效的大小沒(méi)有關(guān)系——在今天這種惡劣的高速路況下，我開(kāi)得有些急躁，油門(mén)和剎車(chē)的動(dòng)作都比日常行駛時(shí)要放大一些。這樣開(kāi)下來(lái)，我反而發(fā)現(xiàn)途觀每次大腳剎車(chē)時(shí)制動(dòng)踏板的反應(yīng)都非常好，剎車(chē)力量也絕對(duì)足夠。看來(lái)，上海大眾為了途觀在城市中行駛的舒適性而刻意把剎車(chē)的初段做了偏軟的調(diào)校，而一旦上了高速公路，途觀還是把德系車(chē)卓越的高速性能顯露無(wú)遺。