直播新東方之旅1 烏魯木齊—庫(kù)爾勒段

7月10日，記者與已經(jīng)在中國(guó)大地上飛馳近2個(gè)月的雪鐵龍新東方之旅車隊(duì)會(huì)合后，11日，雪鐵龍新東方之旅從烏魯木齊出發(fā)，奔向沙漠之城庫(kù)爾勒。數(shù)天將穿過(guò)大漠關(guān)山，最終目的地是此次新東方之旅終點(diǎn)站——中國(guó)西部邊境紅其拉甫小城。

來(lái)到烏魯木齊，最深感受就是陽(yáng)光真是熱烈。7月的烏魯木齊，日照時(shí)間很長(zhǎng)，現(xiàn)在晚上十點(diǎn)半天才黑下來(lái)，到八月份可能延長(zhǎng)到十一點(diǎn)。即使是在十點(diǎn)鐘，你也可以看見(jiàn)夕陽(yáng)的金光灑在遠(yuǎn)方的雪山上，美不勝收。烏魯木齊是國(guó)內(nèi)唯一能在城內(nèi)就見(jiàn)到雪山的大城市。

烏魯木齊是一個(gè)充滿異域風(fēng)采的城市，這里有著三分之一的維吾爾族同胞，街上所有的商鋪都有漢語(yǔ)和維吾爾語(yǔ)兩種文字，包括肯德基和家樂(lè)福。但是整座城市的規(guī)劃并不合理，雖然這是一座擁有長(zhǎng)久歷史的名城。只有那時(shí)不時(shí)可見(jiàn)的美麗的清真寺，增添著這座城市的異域風(fēng)情。

這里有著數(shù)不清的清真美食，有著數(shù)不清的鮮甜瓜果，記者在有限的時(shí)間內(nèi)盡量地嘗盡各種美食，胃到用時(shí)方恨小啊。最可惜的現(xiàn)在還不是收獲葡萄、西瓜和哈密瓜的最佳季節(jié)，聞名天下的吐魯番葡萄還得一星期后才能采摘，深深可惜啊。

11點(diǎn)在車隊(duì)集合的野馬國(guó)際酒店出發(fā)后，穿過(guò)市區(qū)，駛上通往吐魯番的高速?？上к囮?duì)并不前往那充滿誘惑的吐魯番葡萄溝，仰望那掛在葡萄架上晶瑩剔透的葡萄串。在離吐魯番六十八公里處便向西駛往和碩。因此也無(wú)緣得見(jiàn)那神奇的火焰山，唐僧師徒當(dāng)年如果不是借來(lái)鐵扇公主的鐵扇，也不能翻越八百里的火焰山而取得真經(jīng)啊?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多新車在進(jìn)行路試時(shí)，都會(huì)選擇這個(gè)炙熱的地區(qū)進(jìn)行長(zhǎng)途路試，以考驗(yàn)車輛的耐高溫性能。

很快又來(lái)到著名的達(dá)坂城。我是多么想見(jiàn)一下硬又平的達(dá)坂城石路，又是多么想見(jiàn)辮子長(zhǎng)啊兩個(gè)眼睛真漂亮的達(dá)坂城的姑娘?？上к囮?duì)還是不從高速下去達(dá)坂城。怎么這么多可惜啊，難道是為了讓我以后又來(lái)一次新疆嗎？不過(guò)，在高速上倒是見(jiàn)到了極為壯觀的風(fēng)車陣，據(jù)說(shuō)這種風(fēng)車每轉(zhuǎn)一圈，就能產(chǎn)生價(jià)值4角錢的電量，強(qiáng)大的清潔能源啊。

在達(dá)坂城向西進(jìn)發(fā)，就開(kāi)始慢慢進(jìn)入茫茫戈壁了。從這里到庫(kù)爾勒，基本上就是戈壁、荒山、沙漠化的草原三種景觀。

剛進(jìn)入戈壁灘時(shí)，你會(huì)被那一望無(wú)際的荒涼大地，在其中一條大道直通天際線的場(chǎng)景所震憾，你有一股踩下油門，奔向無(wú)垠天地中的豪情?？蓾u漸地，你會(huì)發(fā)覺(jué)為什么道路沒(méi)有盡頭？它永遠(yuǎn)指向天邊。旁邊永遠(yuǎn)是黑的、黃的戈壁，沒(méi)有一絲生機(jī)，沒(méi)有一點(diǎn)人影。你會(huì)覺(jué)得道路開(kāi)始亮得刺眼，有時(shí)前面的道路看起來(lái)濕漉漉，但駛近還是干禿禿。你開(kāi)始感到有一絲絕望，這種情緒開(kāi)始漫延開(kāi)來(lái)。要不風(fēng)東雪鐵龍C5的懸掛非常舒適，隔音做得非常好，把你從炙熱蒼茫的外面世界隔離開(kāi)來(lái)，你的情緒更難控制。這時(shí)要是加上煩躁的噪音，生硬的路感，開(kāi)車只能是種折磨。怎么能想像前人步行、騎著駱駝走在這絕望的戈壁灘上。

好了，終于見(jiàn)到前面的荒山了，總算有了點(diǎn)希望。維吾爾族人把小山頭叫“達(dá)坂”，高一點(diǎn)的山叫“塔拉”。前面的荒山，就是“塔拉”。駛進(jìn)群山中，彎道不斷的山路倒是激起了開(kāi)車的欲望。這里的山路是單向的雙車道，車輛又少，可以開(kāi)始野一點(diǎn)地切線劈彎。C5的底盤卻保持了法系車一貫的“柔韌”感覺(jué)，沒(méi)有德系的對(duì)手那么硬朗。相比我們心目中操控出色的歐洲對(duì)手如新君威和蒙迪歐致勝，C5的過(guò)彎身手更顯靈活一些。在過(guò)彎時(shí)，能感覺(jué)到C5的車頭入彎非常輕快和積極，尾部則有比新君威更活躍的動(dòng)態(tài)。C5方向盤指向性細(xì)膩精準(zhǔn)，高低速度下的回中力都很自然。配合完善的動(dòng)力系統(tǒng)、有功力的底盤調(diào)較，C5算得上是一部能帶來(lái)駕駛享受的中高級(jí)車。

但說(shuō)實(shí)話，我的心思并不在享受C5的駕駛樂(lè)趣上，我的目光始終被這里的群山所吸引。這里的山體有著各種皴裂，有的猙獰，有的蒼勁，有點(diǎn)甚至優(yōu)美；有著各種坡度，各種角度；有著各種顏色，黑色、褐色、黃色……但無(wú)一例外的是，它們都是光禿禿的。有點(diǎn)山體甚至已經(jīng)沙化，象是直的沙漠，又是沙的瀑布。各種皴裂配合各種皴裂，你慢慢會(huì)覺(jué)得這里的氣氛變得肅殺，甚至有點(diǎn)恐怖。同行一位女記者說(shuō)，這里就象是魔鬼城。你又開(kāi)始像在戈壁灘上一樣想：這條路怎么還沒(méi)完？你甚至?xí)?，夜晚你敢開(kāi)車走這條山路嗎？

好了，終于離開(kāi)這座魔鬼城了。開(kāi)了一段，終于可以見(jiàn)到一點(diǎn)綠色了，那里有一個(gè)服務(wù)站，可以停下來(lái)休息一下，緩解一下情緒了。請(qǐng)?jiān)徫彝涍@個(gè)地方叫什么名字了，維吾爾族的音譯名字還真不好記。在休息站我們還吃到了大盤雞，雖然味道不是最好的。但在這個(gè)大漠荒山里，能吃上大盤雞，簡(jiǎn)直是無(wú)上的享受了。

離開(kāi)休息站，開(kāi)始進(jìn)入沙漠化的草原。綠色漸漸從一點(diǎn)點(diǎn)變成一片片。說(shuō)它是草原，其實(shí)它還是沙漠。上面長(zhǎng)滿的是沙棘，也只能長(zhǎng)這種植物，這是駱駝才吃的植物。在這片草原，我還真第一次見(jiàn)到駱駝排著隊(duì)走在沙漠上，可惜沒(méi)有拍下來(lái)。沙棘的葉子硬又尖，能刺破牛仔褲。同行的一名男記者，在別的地方曾經(jīng)以為是一般的草，坐了上去，結(jié)果是慘叫一聲，蹦了起來(lái)想報(bào)復(fù)這棵沙棘，但卻是無(wú)處下腳，最后是氣憤卻無(wú)可奈何，差點(diǎn)沒(méi)氣死。不過(guò)，聽(tīng)說(shuō)沙棘到了秋天會(huì)變成紅色，大片大片的非常美麗。

在這片沙漠化的草原上開(kāi)了許久，又翻過(guò)一道山梁，又開(kāi)過(guò)一段戈壁灘，竟然看到一小片綠色。跟著又是一大片，一大片茂盛的蘆葦。在這荒漠里開(kāi)了這么久，見(jiàn)到這么飽滿的綠色，我竟然感動(dòng)起來(lái)，覺(jué)得那簡(jiǎn)直是一大片翡翠。我終于感受到，在沙漠上行走許久的人，見(jiàn)到綠洲是怎么一種激動(dòng)的心情。

再往前開(kāi)，蘆葦后面竟然是樹(shù)林，一片樹(shù)林！跟著樹(shù)林里還有一條河，一條飽滿的河流！簡(jiǎn)直到了塞上江南，無(wú)法想象轉(zhuǎn)眼間反差這么大。在這里開(kāi)了一段路，才發(fā)現(xiàn)，這已是到了庫(kù)爾勒的外圍了。

進(jìn)庫(kù)爾勒前，是在山上。在山上望下去，庫(kù)爾勒城一片灰蒙蒙，不愧為沙漠中的城市。但庫(kù)爾勒高樓林立，街道井然，很難想象這是一座在沙漠中的城市，感覺(jué)比烏魯木齊的規(guī)劃還要好。后來(lái)聽(tīng)說(shuō)，庫(kù)爾勒這幾年發(fā)展很快，中國(guó)的城市迅速發(fā)展，在這西北邊陲的城市也能明顯印證。

終于到酒店了，在大漠中行駛了近六百公里，是時(shí)候沖個(gè)熱水澡舒展一下筋骨了。打開(kāi)淋浴水龍頭，出來(lái)的竟是黃色的水，十分鐘后澄清，這可是一間四星級(jí)的賓館啊。只能說(shuō)——庫(kù)爾勒不愧是沙漠之城啊。

已經(jīng)很晚了，就此打住吧。明天早上，我們出發(fā)去阿克蘇！

（因全程由記者一人開(kāi)車，照片只能由別人代拍，無(wú)法保證想要的效果，網(wǎng)友們見(jiàn)諒。）

備注：由于酒店網(wǎng)速和無(wú)線信號(hào)網(wǎng)速太慢，記者花了很長(zhǎng)時(shí)間才傳回圖片。后面的直播如果由于網(wǎng)絡(luò)原因，有可能暫停這次新東方之旅的直播，敬請(qǐng)網(wǎng)友們諒解。