2019年，是起亞尋求在華復(fù)興的關(guān)鍵年，從銷量跌跌不休，到2018年的企穩(wěn)回暖，東風(fēng)悅達(dá)起亞要抓住這個(gè)機(jī)會(huì)找回狀態(tài)。3月19日，作為東風(fēng)悅達(dá)起亞今年5款重點(diǎn)新車之首的新款KX5正式上市，宣告著起亞復(fù)興計(jì)劃啟動(dòng)。起亞今年內(nèi)還將會(huì)有更多動(dòng)作，以期重振起亞品牌在華地位。

現(xiàn)代集團(tuán)至少有昂希諾，菲斯塔等新力軍，靠驚艷的操控功底突圍而出。至于起亞，會(huì)如何拆招呢？這次我們借著KX5的試駕，看能否摸出一些端倪。

在現(xiàn)代新途勝推出之后的半年，姐妹車型起亞KX5也到來了，比起前作智跑，它的提升可以說是全方位的。