綜合評分:3.8分
共有口碑:50條
參考最低價格:22.38-29.92 萬元
裸車價格:500.0萬元
平均油耗:63.0L
用車時間:4年8月9天
當前里程:65.0公里
購車用途:自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:328000.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:15年11月9天
當前里程:206000.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:23.0萬元
平均油耗:7.5L
用車時間:8年6月14天
當前里程:8500.0公里
購車用途:上下班
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:26.5萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:11年5月5天
當前里程:65000.0公里
購車用途:自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:28.8萬元
平均油耗:9.2L
用車時間:9年9月24天
當前里程:43500.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:23.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:8年1月5天
當前里程:1800.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
森林人的外觀不算特別驚艷,但絕對屬于耐看的,并且整體線條比較陽剛,符合大多數(shù)人對SUV的感受。
從內(nèi)飾設計上看,屬于比較樸素的甚至有點“老”的那種,沒什么值得夸耀的;但整體內(nèi)飾的做工、用料、使用便利程度、人性化設計都屬上乘
同類SUV中,森林人的空間不是最好的,但也屬于比較好的,能夠滿足大多數(shù)情況下的正常使用
2.0的FB20發(fā)動機,用在XV上還算不錯,用在森林人上只能說足夠日常使用,加速在十秒開外也屬意料之中,真要動力,還是要2.5或者2.0t
得益于水平對置發(fā)動機的低重心,再加上斯巴魯一直以來扎實的底盤調(diào)教,說森林人的操控性在SUV中屬于名列前茅并不為過
剛剛提車,還不知道整體油耗情況,通過口碑看,油耗應該會在接受范圍內(nèi)
乞丐版,安全性配置與頂配基本一致,這點是最令我滿意的;舒適性配置如自動空調(diào)、前排座椅加熱、駕駛席電動調(diào)節(jié)等也是有的,但自動大燈、電子手剎等少數(shù)好用的裝備欠奉屬于遺憾
座椅包裹性還行,軟硬整體適中,但車內(nèi)靜音不算出色,不過作為前本田車主,并不認為不能接受
23裸車價,全進口,全時四驅,安全配置基本全到位,總體上性價比還是可以的,但并不算突出,畢竟2.0的發(fā)動機屬于短板,與同價位2.4的四驅CRV比差距還是明顯的,與2.4四驅七座歐藍德比性價比更是要差不少
裸車價格:24.8萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:9年5月24天
當前里程:16000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
5分性價比:★★★★★
特裝版看起來比一般版本的更加兇悍,作為SUV其實是不錯的,新版的貌似都換成這個外形了
簡單明了適合理工科男生吧
空間還是不錯的
2.0版日常開夠用,急加速的時候略欠缺
轉向屬于輕松的那類,很容易上手
作為SUV來說很滿意
基本的都有了
硬 硬 硬
特裝版其實性價比應該是很不錯的了
裸車價格:25.48萬元
平均油耗:8.9L
用車時間:8年9月0天
當前里程:14888.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
2分性價比:★★
外觀相對中庸,沒有特別出彩的地方。16款的中網(wǎng)改的更加好看了,豪華版的保險杠進行了重新設計,比較好看。
無論做工還是用料都較上一代有很大提高,在同級別里算中游吧。中控上的三個屏幕顯得還比較有科技感。16款的儀表盤加入了彩色液晶也比較好看。
看起來不大,實際空間利用率非常高。只是后備箱沒有想象中的大
動力方面足夠使用,想多有推背感,多有動力感也談不上。畢竟是2.5的自然吸氣。動力平順性方面CVT的原因還是很不錯的。
雖然是電子助力,但專向感覺還是不錯的。森林人的側向支撐還是很到位的,側傾比其他的SUV還是有優(yōu)勢的。但指望跟轎車比還是差了不少,至少跟我之前的科魯茲比,還是笨拙了不少。以SUV的標準看,操縱性很不錯了。
油耗表現(xiàn)友好,市區(qū)三環(huán)線平均油耗8.3,同路段科魯茲9.4以上。市內(nèi)純堵開空調(diào)大概10-11。2.5的排量全時四驅做到比1.8科魯茲還低,我感覺挺驚喜。
普通配置高配都能滿足你,但是高科技配置還是欠奉,并不屬于配置比較前衛(wèi)的車。
駕駛座椅靠背高度不夠,對肩膀做不到很好支撐,開時間長了會有點累。同時座椅的包裹性較差,高速轉彎,人體會在座位上亂晃。不如之前的科魯茲。靜音方面,對外界噪音隔絕不佳,速度上80以后風噪比較明顯,引擎超過2000轉后容易傳進車廂,當然我還蠻喜歡這個聲音。
車的綜合性能在緊湊級SUV應該是最好的那一批,但是進口售價實在不親民,同配置高出國產(chǎn)合資車3-4萬以上。保養(yǎng)價格倒是不那么高。
裸車價格:28.0萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:11年2月2天
當前里程:58000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:239800.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:8年3月10天
當前里程:50.0公里
購車用途:上下班 越野 自駕游 跑長途 拉貨
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
3.5
3.5
5.0
裸車價格:23.98萬元
平均油耗:12.0L
用車時間:8年5月24天
當前里程:3670.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動力:★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:29800.0萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:8年6月19天
當前里程:1000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:30.58萬元
平均油耗:8.9L
用車時間:10年11月19天
當前里程:63000.0公里
購車用途:購物 自駕游 跑長途
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
3分性價比:★★★
中規(guī)中矩,車頭和屁股都很平庸,頂配的輪轂還算好看,使得車身側面的觀感不錯
用料還是不錯的,味道也小,但是內(nèi)飾的設計實在是太樸素了,配不上這個價格
空間很好,駕駛視野更是極好
低扭相當好,100以內(nèi)加速輕快,不過發(fā)動機本身數(shù)據(jù)一般,到了高速還是有點露餡
這個操控在SUV里面可以算是一流的。當然跟轎車還是差距明顯
這排量,這油耗相當不錯了。不過也是因為我高速跑得多,市區(qū)油耗還是高
都30萬了,配置一般般吧
總體舒適性不錯,只有座椅的腰部支撐不太夠。靜音不行,做了隔音之后還好
性能是很好。但鑒于進口車和壟斷經(jīng)營,性價比一般般
裸車價格:26.98萬元
平均油耗:8.2L
用車時間:8年6月23天
當前里程:7500.0公里
購車用途:自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:25.98萬元
平均油耗:9.5L
用車時間:9年9月27天
當前里程:13000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
3分性價比:★★★
裸車價格:30.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:14年1月23天
當前里程:240000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:26.98萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:10年11月3天
當前里程:20000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:24.98萬元
平均油耗:10.2L
用車時間:9年6月11天
當前里程:2400.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價比:★★★★★
裸車價格:27.28萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:11年1月6天
當前里程:78000.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:29.78萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:11年1月11天
當前里程:60450.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 越野
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:23.98萬元
平均油耗:8.2L
用車時間:9年4月3天
當前里程:18000.0公里
購車用途:自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
就喜歡這種低調(diào)奢華有內(nèi)涵的外觀
對于本人來說,說不上高級,也說不上廉價,中規(guī)中矩
目前沒有發(fā)現(xiàn)空間不夠用的情況。
2.0的發(fā)動機帶動那么大的車子表現(xiàn)相當可以。
30萬元以下的suv還有誰?
滿意。
配置不是為了炫耀,而是為了駕駛
SUV這方面是天生的短板,但是還是那句話,30萬元以下的suv還有誰?
裸車價格:29.58萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:10年8月24天
當前里程:35000.0公里
購車用途:自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:28.0萬元
平均油耗:8.0L
用車時間:9年4月15天
當前里程:12000.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:28.78萬元
平均油耗:8.6L
用車時間:9年3月8天
當前里程:3000.0公里
購車用途:購物 自駕游 泡妞 拉貨
3分外觀:★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
4分操控:★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:24.98萬元
平均油耗:9.0L
用車時間:9年10月8天
當前里程:10600.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動力:★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
4分性價比:★★★★
還算耐看。
一般,和價位不匹配。
比老款大多了。
80公里很快,滿載120后再加速,上5000轉的確吃力,但是能用幾回呢?而且發(fā)現(xiàn)上5000轉后這款發(fā)動機居然能發(fā)出馬自達的zoom,zoom聲音很好聽??!
沒得說,準備過段時間把老軒逸換成二手的2.0昂三,現(xiàn)在對操控及質(zhì)感很在意。
全時四驅,自動擋,2.0 我跑高速多些。這個油耗還能怎么樣?同為2.0xl的老軒逸,現(xiàn)在得12個油。
該有的都有了。
沒有腰脫,一開始耿耿于懷,后來發(fā)現(xiàn)不累!
還行吧。
裸車價格:25.78萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:12年5月9天
當前里程:36000.0公里
購車用途:自駕游 跑長途
3分外觀:★★★
2分內(nèi)飾:★★
4分空間:★★★★
3分動力:★★★
2分操控:★★
2分油耗:★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
2分性價比:★★
車顯小,而且車頭不夠霸氣,中規(guī)中矩吧
內(nèi)飾到處都是硬塑料,除了方向盤,座椅,中央扶手是皮的,裝配工藝也一般般,對不起它進口的身份
空間還是挺大,搬家時很能拉東西,后排空間也不錯。
2.0的自吸也就那意思了,起步還可以,中段加速就顯的很吃力了,高速超車更是不能提,小馬力帶全時四驅這加速也認了
懸掛還湊合吧,過減速帶什么的肯定是比我的F0要好很多,60左右轉彎側傾有點讓人沒底,但是不如同價位同級別的車做的好。路感反饋比較模糊,SUV嘛,模糊就模糊吧,轉向也是SUV的標準。
油耗挺高,4缸帶動全時四驅百公里11個油只能說再高點我就后悔買這車了
配置寒酸。這個價位里可以說是配置最低無出其右。
高速靜音效果還是不錯的,120邁巡航,轉速維持在2600左右吧,水平對置的發(fā)動機噪音抑制還是不錯的。座椅開高速很容易累,貼合度不高,調(diào)整范圍小。
當年買車的時候也沒有什么經(jīng)驗,我老媽一眼看上了這個車,就下定了,其實我個人來講我是個配置控,但奈何經(jīng)濟大權不在我手。性價比當時來說還可以,但是買完沒多久13款就改款了,心中一萬只神獸飛過。如今來講森林人除了一個發(fā)動機拿的出手,我想不到還有什么性價比可言
裸車價格:33.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:9年3月4天
當前里程:6000.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價比:★★★★
裸車價格:24.48萬元
平均油耗:12.0L
用車時間:11年9月6天
當前里程:60000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長途
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
5分性價比:★★★★★
改了輪轂,噴黑了中網(wǎng),加了雙光透鏡。越看越喜歡,斯巴魯?shù)能囯m然新車不入舊車好看,但是都屬于越看越好看的類型。
12款內(nèi)飾。。。太簡陋了,比13款差2個檔次。。塑料感太明顯
同級來說,空間非常棒,不管是后排還是后備箱。特別是后備箱,超實用,超能裝,比某觀不知道大多少
2.5版本的,市區(qū)國道高速都很棒,不是用來賽車的話非常滿意
SUV里面操作算極好的,和轎車比中心略高,側傾略大。視野非常棒!
4速變速箱,速度高了油耗略大。。90公里巡航7個多的油。140公里就得12-13個油。
非常希望有座椅通風。。。音響較渣,已經(jīng)換了。
避震略硬,過坑哐哐的。異響較多,風噪大,胎噪大,發(fā)動機噪音大。。。隔音比13款差了一個層次啊。。。。
整車進口,這個價位可選的不多,空間動力配置滿意。
裸車價格:27.58萬元
平均油耗:9.8L
用車時間:12年8月28天
當前里程:88000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:37.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年4月3天
當前里程:50000.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:28.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:9年4月24天
當前里程:380.0公里
購車用途:上下班 購物 接小孩 自駕游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
視野好,動力夠,方向虛位少,倒車影像晚上可見度不錯
暫時十個多點
缺少高科技功能,不過自動大燈,自動雨刷等基本功能齊全,而且挺好用。
裸車價格:28.2萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年3月3天
當前里程:27820.0公里
購車用途:上下班 自駕
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:26.68萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:9年8月26天
當前里程:300.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:24.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年3月28天
當前里程:200.0公里
購車用途:上下班 郊游
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:28.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:16年0月29天
當前里程:180000.0公里
購車用途:跑工地。代步。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:30.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:9年10月27天
當前里程:5000.0公里
購車用途:家用 上下班用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
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裸車價格:31.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年0月3天
當前里程:8000.0公里
購車用途:
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裸車價格:24.7萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:10年9月1天
當前里程:6500.0公里
購車用途:
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裸車價格:26.0萬元
平均油耗:7.0L
用車時間:16年2月28天
當前里程:78000.0公里
購車用途:
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3分動力:★★★
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5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
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2.0at確實提速有點慢,將近13秒的百公里加速也可以看出來,還好是最大扭矩來的比較早,初段提速不錯,高速降一檔超車很快能到3000多轉的發(fā)力區(qū)。然而在中段再加速時,后面轉速的提升幾乎只是帶來噪音的顯著增長。。。山路上坡運動模式仍然比較吃力。其它么,正常過彎姿態(tài)挺好的。
還不錯。剛買時記得經(jīng)常能開出7個多的油耗,偶爾在國道上有6個多的表現(xiàn),現(xiàn)在油耗在不停增長,冬天快速路為主要到10個左右,近期高速油耗在8.2附近。 8w公里平均油耗 9.4
出行方便多了??!后備箱每次回老家都是裝得滿滿的!四驅在下雨天能提供更多便利,下雪天也能提高一點安全系數(shù)。高高的離地間隙也避免了很多次尷尬。
裸車價格:26.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:11年2月2天
當前里程:25555.0公里
購車用途:
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0分內(nèi)飾:暫無評分
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0分動力:暫無評分
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裸車價格:31.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:17年7月6天
當前里程:118000.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
借用xcpde的評價:實際動力相當輕快。輕踩油門就有不錯的動力,但又不會狂得讓人難以駕馭。2000轉以內(nèi),它的安靜性、油門易控程度與自然吸氣發(fā)動機無異;超過2000轉之后,渦輪開始蘇醒,但介入不會粗暴,而是根據(jù)油門開度慢慢作動,待轉數(shù)上升超過2500轉之后才正式進入發(fā)力狀態(tài)。在中冷器的輔助下,這臺2.5T渦輪發(fā)動機實現(xiàn)了易開和性能的平衡。伴隨著發(fā)動機咆哮的主旋律,渦輪微弱的“噓噓”聲如同美妙的伴奏在耳邊縈繞,能夠激發(fā)你對速度的欲望。轉速攀升到頂端時,不但推背感強烈,而且發(fā)動機聲音細致、完善,是一部很適合日常駕駛的高性能發(fā)動機。 懸掛偏軟、影響過彎動態(tài)穩(wěn)定性。而且由于這臺車的馬力更大,在彎中向油門施壓時,它更容易突破輪胎的抓地力極限,呈現(xiàn)推頭之勢。懸掛的帖服性也不是很好,遇上路面坑洞時會有彈跳感。這種機械極限不是太高,但動力強勁、必要時也有所保護的特性,正是高性能車的感覺,是很容易令人感到興奮、刺激的。使用手動模式降擋,變速箱的執(zhí)行寬容度很高,你隨時可以降擋拉到4、5千轉,這時你便是“公路霸王”,可以享受斯巴魯渦輪增壓帶來的純正、狂野的高性能。
4前速變速箱和發(fā)動機匹配相當默契,100~120碼巡航,發(fā)動機轉速能控制在2000~2500轉。由于我開車一般比較溫柔,綜合油耗能控制在9~10升之間,比較滿意。
1.底盤濾震效果還算令人滿意,過一些溶爛路面也不會出現(xiàn)很零碎、生硬的震動,碾過起伏較大的減速帶也沒有生硬的彈跳感。但是比bba的質(zhì)感還是有些差距。 2.內(nèi)飾用料一般,但裝配還算精致,缺乏bba的豪華感。 3.前排空間較好,后尾箱超級大,但是,后排。。,30多萬的車啊,可能比思域的后排還窄; 4.超大天窗,面積從前排延伸到后座位置的一半,天窗全開時,坐在前排甚至會有開敞篷車的感覺。其他配置。。呵呵,座椅是手動的,大屏是沒有的。。但是亮點還是有的,有些實用配置現(xiàn)在看來也不差的,超大天窗、前排座椅加熱、前后擋風玻璃除霜加熱(是的,你沒看錯前擋風玻璃除霜加熱)、后視鏡折疊加熱、MOMO運動三幅方向盤、VTD-可變扭矩分配全時四輪驅動系統(tǒng)(真正的全時四驅系統(tǒng));
裸車價格:28.98萬元
平均油耗:8.7L
用車時間:11年9月6天
當前里程:50000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
5分動力:★★★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
2分性價比:★★
不功不過。
用料其實蠻不錯的。做工馬馬虎虎過得去。就是特么的沒美(bi)感(ge)......
完全夠了。
盡管是2.5Na,賬面數(shù)字不好看,但實際表現(xiàn)超過很多2.0T車型。
說句實話,屌絲品牌的緊湊級SUV,底盤真心做得好。
2/3時間在廣州市區(qū)跑,綜合油耗不超過9,我滿意。
該有的有,該缺的缺,就那么回事唄,就是木有自動落鎖和座椅記憶不太爽。
反正我覺得挺舒服的,減一星是因為隔音。另外就是關門窗暴曬3小時后甲醛測試0.02(國標0.1)。
優(yōu)缺點都相當突出的一臺車,不會再愛了......
裸車價格:25.5萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年11月18天
當前里程:70600.0公里
購車用途:家用 上下班代步工具 也是人生第一輛車。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
加速性能不談了,懸掛比較軟,顛簸路段還是比較舒適的,橫濱的胎不錯,每次破了都還可以支撐一段時間,剎車比較差勁,是唯一一個讓我非常光火的地方,從買來三個月就開始有尖銳的聲音,換了一套剎車,包括剎車盤,剎車片,三個月后依然有聲音,而且同去4S的人投訴剎車或者維修剎車的人很多,但是根本問題就是解決不了,這點讓我對SEBARU的售后感覺很失望。
中規(guī)中矩,可以說略微偏高,但是油費真心無所謂。
比較樸實,基本家用,功能足夠。
裸車價格:27.98萬元
平均油耗:60.0L
用車時間:12年0月8天
當前里程:10071.0公里
購車用途:老婆上下班 一家人帶寶寶出游用。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
日常行車發(fā)動機噪音小,轉速低,相比CRV,途觀都更加省油;要加速I擋,CVT 2000轉出頭就足以應對絕大多數(shù)的A,B級車了。
油耗表現(xiàn)突出,剛加滿了一箱油,郵箱容積60升,顯示巡航里程800公里。。。 測算平均速度20公里以下時油耗10升左右,平均速度30公里時平均油耗7.5升以下,平均速度50公里左右6.8升一下,平均速度60公里左右油耗能到6.2左右。這款2.5水平對置發(fā)動機和CVT是黃金組合,動力和油耗兼顧。
30多萬的價格,舒適性配置算比較低的了,舒適性配置只有多功能方向盤,自動氙氣大燈,電動真皮座椅,自動雨刮、自動雙區(qū)空調(diào)、倒車影像幾樣。鑰匙則可以算得上簡陋。 安全配置比較高,越野能力強(還沒試過)。
裸車價格:26.98萬元
平均油耗:439.0L
用車時間:12年10月12天
當前里程:8700.0公里
購車用途:
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
不是性能車,但動力對得起它的排量。
目前4200km,全空調(diào),50%高速,40%國道、山路,10%市區(qū)。里程表4225,油費3615元,加油439升,平均油耗9.27L/100km,0.66元/公里。要說明的是,我的駕駛方式是很激烈的,大腳油門起步,降檔超車,高速表速至少120。
對礦泉水瓶來說,車門儲物格,扶手箱杯座似乎都過于龐大了,不夠貼身。但對我來講,能放進去就夠了,比沒有的強,比放不進去的好。
裸車價格:26.98萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:13年2月13天
當前里程:1246.0公里
購車用途:上下班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
0分動力:暫無評分
0分操控:暫無評分
0分油耗:暫無評分
0分配置:暫無評分
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
裸車價格:17.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:30年5月12天
當前里程:252957.0公里
購車用途:日常代步 郊游 購物 長途旅行
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
5分動力:★★★★★
0分操控:暫無評分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
舒服,安逸,踏實
北京市內(nèi)綜合油耗在7左右,長途開空調(diào),速度120,油耗6.5
現(xiàn)在看來,配置不算高,甚至是簡陋 但機械性能很好,部分裝備很人性化,車內(nèi)的用料非常實在
裸車價格:25.4萬元
平均油耗:11.0L
用車時間:17年1月4天
當前里程:18000.0公里
購車用途:上下班 市內(nèi)交通 短程郊游。。。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
+變速箱平順 -方向太輕,加速稍弱,過彎沒有想象中的強,150左右可能由于風大緣故開始發(fā)飄(由于最早1批購車,沒有試駕,對于沒上2.5T十分后悔)
上海最堵的路上下班 開空調(diào)11個油。
+音箱效果比想象的好 -空間比較理想
裸車價格:30.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時間:16年3月29天
當前里程:0.0公里
購車用途:上班
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
操控性不錯,乘坐一般
油耗經(jīng)濟
功能與便利以實用為主
裸車價格:25.48萬元
平均油耗:10.0L
用車時間:16年9月2天
當前里程:47000.0公里
購車用途:每日上下班100公里 假期自駕游 去過山東(萊州 青島 日照) 安徽(湯池 合肥) 湖南(長沙 張家界) 福建(福州 廈門)浙江(普陀山 杭州 五泄)江西(贛州 婺源) 最遠到廣東(汕頭 龍川 河源 廣州)。
0分外觀:暫無評分
0分內(nèi)飾:暫無評分
0分空間:暫無評分
4分動力:★★★★
0分操控:暫無評分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評分
0分性價比:暫無評分
操控性能很好,底盤功力較深,操控舒適兩不誤 人體工程學做得很好,特別是座椅很舒適 180KM/H以內(nèi)提速很快,跑長途很省力
發(fā)動機比較省油,百公里油耗10升左右
空間寬敞,內(nèi)飾大方得體 讓大車不大,停車入位很方便
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:19.98-23.08萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬
報價:0.0-0.0萬