綜合評(píng)分:3.5分
共有口碑:41條
參考最低價(jià)格:0.0-0.0 萬元
裸車價(jià)格:19.88萬元
平均油耗:13.0L
用車時(shí)間:8年9月21天
當(dāng)前里程:27000.0公里
購車用途:跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:19.98萬元
平均油耗:7.0L
用車時(shí)間:11年4月13天
當(dāng)前里程:37500.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
3分動(dòng)力:★★★
5分操控:★★★★★
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
裸車價(jià)格:237500.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:11年0月22天
當(dāng)前里程:37000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
5分空間:★★★★★
3分動(dòng)力:★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
2分配置:★★
4分舒適:★★★★
1分性價(jià)比:★
裸車價(jià)格:31.58萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:12年2月7天
當(dāng)前里程:30000.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
2分動(dòng)力:★★
2分操控:★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
1分性價(jià)比:★
裸車價(jià)格:20.78萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:8年9月12天
當(dāng)前里程:8500.0公里
購車用途:上下班 自駕游
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:29.17萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:10年4月19天
當(dāng)前里程:11000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 跑長(zhǎng)途
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
3分動(dòng)力:★★★
3分操控:★★★
2分油耗:★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:32.88萬元
平均油耗:11.4L
用車時(shí)間:13年0月7天
當(dāng)前里程:130000.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
4分操控:★★★★
1分油耗:★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
1分性價(jià)比:★
裸車價(jià)格:215800.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:8年6月11天
當(dāng)前里程:55.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 泡妞
4分外觀:★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
3分動(dòng)力:★★★
3分操控:★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
3分舒適:★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:22.0萬元
平均油耗:9.0L
用車時(shí)間:14年7月22天
當(dāng)前里程:70000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
3分舒適:★★★
2分性價(jià)比:★★
就是沖著外觀去的!武漢第一批途觀沒搶到!第二批加了50000才提到的!
內(nèi)飾一般,很多硬塑料
之前是思域,所以突然換了個(gè)SUV當(dāng)然覺得很大
1.8T平日上下班綽綽有余因?yàn)槎萝噡然后加速有半秒延遲的感覺~2300轉(zhuǎn)開始升降檔就很線性了
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不錯(cuò)~路感反饋很明顯!因?yàn)閼覓旌苡?,但是過彎感覺又很軟側(cè)傾有點(diǎn)沒安全感,感覺50馬過大彎就有點(diǎn)沒底
油耗高速7-9,市區(qū)10左右(開空調(diào))
大部分功能都有了~
因?yàn)閼覓旌躋彈,坐著的感覺并不是很好,靜音的話發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大,主要是胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)點(diǎn)
因?yàn)樘彳嚰?萬整個(gè)車下了28,9萬了?。?!性價(jià)比不高,當(dāng)時(shí)被迷了心?。?!
裸車價(jià)格:28.88萬元
平均油耗:10.5L
用車時(shí)間:12年9月7天
當(dāng)前里程:53000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 越野
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:23.0萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:9年1月17天
當(dāng)前里程:500.0公里
購車用途:自駕游
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:21.48萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:9年4月24天
當(dāng)前里程:8000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
3分空間:★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
1分油耗:★
1分配置:★
4分舒適:★★★★
3分性價(jià)比:★★★
裸車價(jià)格:36.98萬元
平均油耗:15.5L
用車時(shí)間:14年4月14天
當(dāng)前里程:50988.0公里
購車用途:上下班 接送小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途
5分外觀:★★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
裸車價(jià)格:25.8萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:10年4月8天
當(dāng)前里程:20000.0公里
購車用途:上下班
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
5分空間:★★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
3分操控:★★★
4分油耗:★★★★
5分配置:★★★★★
5分舒適:★★★★★
5分性價(jià)比:★★★★★
裸車價(jià)格:27.0萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:10年6月4天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:27.0萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:10年6月4天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游
4分外觀:★★★★
5分內(nèi)飾:★★★★★
4分空間:★★★★
5分動(dòng)力:★★★★★
5分操控:★★★★★
3分油耗:★★★
4分配置:★★★★
5分舒適:★★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
屁股太low
厚實(shí)、高檔。
足夠,但是后備箱太小
一般
裸車價(jià)格:19.8萬元
平均油耗:11.5L
用車時(shí)間:9年2月12天
當(dāng)前里程:8000.0公里
購車用途:上下班 購物 自駕游 拉貨
5分外觀:★★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
3分空間:★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
裸車價(jià)格:25.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:9年9月27天
當(dāng)前里程:3.0公里
購車用途:上下班 接小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途 越野
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:25.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:9年9月27天
當(dāng)前里程:3.0公里
購車用途:上下班 接小孩 自駕游 跑長(zhǎng)途 越野
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
5.0
5.0
5.0
裸車價(jià)格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年6月22天
當(dāng)前里程:100000.0公里
購車用途:跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
4.0
4.0
4.0
裸車價(jià)格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年6月22天
當(dāng)前里程:100000.0公里
購車用途:跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
4.0
2.5
4.0
裸車價(jià)格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年6月22天
當(dāng)前里程:100000.0公里
購車用途:跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
3.5
2.5
4.0
裸車價(jià)格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年7月23天
當(dāng)前里程:100000.0公里
購車用途:跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:23.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年7月23天
當(dāng)前里程:100000.0公里
購車用途:跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
3.5
3.0
3.5
裸車價(jià)格:19.28萬元
平均油耗:7.8L
用車時(shí)間:9年0月29天
當(dāng)前里程:700.0公里
購車用途:購物
5分外觀:★★★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
3分配置:★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
就是看中外觀才入手的
一般 做工很扎實(shí)的感覺
空間是挺不錯(cuò) 尾箱比同價(jià)位差點(diǎn)
還行
還行
可以
有點(diǎn)低
比較舒服
還不錯(cuò)
裸車價(jià)格:27.0萬元
平均油耗:11.0L
用車時(shí)間:13年1月7天
當(dāng)前里程:35000.0公里
購車用途:上下班 跑長(zhǎng)途 商務(wù)接送
3分外觀:★★★
3分內(nèi)飾:★★★
4分空間:★★★★
2分動(dòng)力:★★
2分操控:★★
2分油耗:★★
2分配置:★★
3分舒適:★★★
2分性價(jià)比:★★
還可以
大眾家族的內(nèi)飾
后排比較寬裕
小馬拉大車,動(dòng)力明顯不足
轉(zhuǎn)向很吃力,轉(zhuǎn)彎半徑大,側(cè)傾非常明顯,側(cè)向支撐不好
這個(gè)價(jià)錢的帕薩特配置比這多很多
長(zhǎng)途坐起來還不錯(cuò)
雖然這車銷量很大,但是我就是不喜歡
裸車價(jià)格:24.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:12年1月27天
當(dāng)前里程:30000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 購物
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:24.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:12年1月27天
當(dāng)前里程:30000.0公里
購車用途:上下班 自駕游 購物
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
4.0
3.0
4.0
裸車價(jià)格:27.18萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:12年6月2天
當(dāng)前里程:67000.0公里
購車用途:上下班 購物 接送小孩 自駕游 泡妞
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
5
5
5
裸車價(jià)格:28.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年0月13天
當(dāng)前里程:32089.0公里
購車用途:家用
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
其實(shí)不怎么懂車,一開始賣就因?yàn)榇蟊姳容^大眾,價(jià)格剛好在預(yù)算。
還行,可以接受,也不會(huì)省油
基本都沒用到車?yán)锏囊恍┕δ?,主要還是當(dāng)代步車。
裸車價(jià)格:34.5萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:14年2月18天
當(dāng)前里程:55000.0公里
購車用途:代步 城市高速交替
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力當(dāng)然是相當(dāng)?shù)淖銐?。而?dāng)你掛入S檔后,整套動(dòng)力系統(tǒng)給你的感覺就是車瞬間從1.7噸變成1.3噸,轉(zhuǎn)速保持在3000+以上,深踩油門的加速度簡(jiǎn)直嚇人,S檔和D檔的差別是我開過有S檔的車?yán)镒畲蟮摹?/p>
關(guān)于油耗我只有兩個(gè)字:呵呵。2.0T+6速+1.7噸+運(yùn)動(dòng)調(diào)教+大腳寬鞋+。。。。=高油耗
城市型SUV,山路爛路還是應(yīng)付得了
裸車價(jià)格:22.18萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:11年4月3天
當(dāng)前里程:5000.0公里
購車用途:上下班 短途出游
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
2分油耗:★★
2分配置:★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
1.60公里有頓挫 2.還未首保,方向盤助力已經(jīng)有異響 3.剎車前段軟,容易預(yù)估錯(cuò)誤
市區(qū)路況,油耗達(dá)到12-13,不是很滿意。
后悔沒上舒適版,少了很多實(shí)用的功能,自己改裝又怕4s以后找麻煩,唉。
裸車價(jià)格:35.96萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:10年11月2天
當(dāng)前里程:8934.0公里
購車用途:市區(qū)上班
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:27.18萬元
平均油耗:12.0L
用車時(shí)間:13年3月14天
當(dāng)前里程:1500.0公里
購車用途:家用 平時(shí)上班地點(diǎn)離家15公里。每個(gè)月要跑2到3次來回300公里左右的長(zhǎng)途
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
1.8T的動(dòng)力還算不錯(cuò),超車挺給力的,高速上100KM/H的時(shí)候轉(zhuǎn)速在1750轉(zhuǎn),120KM/H的時(shí)候轉(zhuǎn)速也只有2000出頭,有充足的后勁,就是起步時(shí)有點(diǎn)吃力,還有就是油門有點(diǎn)延遲,剛踩沒反應(yīng),要過個(gè)一秒才有反應(yīng)。變速箱也挺聰明的,就是時(shí)速70多的時(shí)候降檔不夠堅(jiān)決,有點(diǎn)拖擋的感覺。
市區(qū)油耗在11-12升左右,擁堵路況的話可以達(dá)到15升,高速110-120巡航的時(shí)候在8升左右。。。目前的綜合油耗在9.8升
我的是1.8T的菁英兩驅(qū)車型,配置挺齊全的,全景大天窗也不錯(cuò),就是后備箱小了點(diǎn),后備箱的蓋子也不想日系車那樣可折疊,有點(diǎn)損失實(shí)用性。
裸車價(jià)格:29.48萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:14年6月20天
當(dāng)前里程:111118.0公里
購車用途:辦公及家用
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
大眾集團(tuán)的EA888的2.OTSI發(fā)動(dòng)機(jī)與Tiptronic六速手自一體變速箱搭配,與進(jìn)口車型一致,雖然不如DSG(試駕過邁騰DSG版)來得順滑,但其平順性已足可令人稱道。與奇駿、OUTLANDER EX的CVT相較,多了些加速時(shí)的激情和迅猛。懸掛設(shè)定軟硬適中,高速過彎側(cè)傾抑制的較好,底盤的扎實(shí)與厚重依然是德系車的傳統(tǒng),電動(dòng)助力方向虛位少,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛響應(yīng)迅速,駕駛的靈動(dòng)性相當(dāng)不錯(cuò)。
高速120KM/h,油耗在8.5左右,市區(qū)在10-13之間,考慮到途觀的車重與功率,應(yīng)該滿意。
途觀的帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的自動(dòng)大燈,配合靜態(tài)輔助照明,大大提高了夜間山路行車的安全性。智能電子手剎和自動(dòng)駐車系統(tǒng),使陡坡起步變得十分輕松。
裸車價(jià)格:25.38萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:14年8月22天
當(dāng)前里程:55000.0公里
購車用途:殺人越貨裝鼻屎
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
3分動(dòng)力:★★★
0分操控:暫無評(píng)分
5分油耗:★★★★★
4分配置:★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
D檔起步較面,中段加速適中(家用車夠用),變速箱平順比邁騰DSG差遠(yuǎn)了,但比KMR強(qiáng)的多。加速不如邁騰1.8t犀利和平順。 S檔感覺不錯(cuò),所以大腳油門(未到底大約2/3)轉(zhuǎn)速4500以上換檔。換檔頓挫感強(qiáng)烈,加速感有些棉,但不是肉,沒有很強(qiáng)的推背感,總體講提速較為順暢。正常行駛(60-120)之間感覺超車絕對(duì)夠用。手動(dòng)檔:略強(qiáng)于S檔,5000轉(zhuǎn)手動(dòng)換檔,感覺上能夠體會(huì)到略快于S檔。轉(zhuǎn)向:方向盤極輕,一個(gè)手指可以撥動(dòng),但是指向精準(zhǔn),與科魯茲相比還要輕,但是余量比科魯茲小很多,不會(huì)讓你感覺左右晃動(dòng),很穩(wěn)。剎車:前期比較軟,深踩下去以后感覺好像踩在了實(shí)心兒的東西上,沒有余量但是繼續(xù)用力確實(shí)剎車效果明顯。給人感覺就好像途觀不會(huì)急剎車,沒有307的剎車直接(途觀更像是循序漸進(jìn)的感覺)。 AUTOHOLD+電子手剎:因?yàn)橐郧皼]有開過好車,所以一上來很不適應(yīng),等紅燈的時(shí)候提一下電子手剎的按鈕,即使掛在D檔車子也不會(huì)前進(jìn),但是會(huì)有拉著機(jī)械手剎抬離和是往前沖一下的那種感覺。起步時(shí)只要直接給油就ok了。但是會(huì)由大概0.5秒的延遲。第一次用的話可能要適應(yīng)一陣子。
低速猛加速和高速巡航的油耗都比較大,途觀自重大,低速起步加速很肉,但是可以改觀,前提是你能接受40左右的瞬時(shí)油耗;高速時(shí)因?yàn)檐圀w高的緣故,油耗隨速度變化十分明顯,有一段90公里時(shí)速巡航時(shí),油耗只有7-8,但是車速提高到了125左右巡航時(shí),油耗就竄升到了12-13。
途觀在駕駛員一側(cè)的車門上,安裝了車窗升降器。不但位置安排的十分合理,還使用了4門一鍵式開啟功能。內(nèi)飾中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)并不會(huì)太吸引人,因?yàn)榇蟊娊K于傳統(tǒng)。但是這種中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)給人心情很舒暢,并且這種風(fēng)格也被廣大消費(fèi)者接受。大眾車很人性化,途觀也不例外。車內(nèi)采用恒溫自動(dòng)空調(diào),這種空調(diào)最大的好處就是,精確地控制車內(nèi)溫度,為駕乘者提供最舒適的享受。
裸車價(jià)格:28.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:14年10月23天
當(dāng)前里程:27000.0公里
購車用途:自用代步
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
4分動(dòng)力:★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
動(dòng)力還算充沛,但是車身很重。全力加速和進(jìn)出彎都能感覺到這身巨大的自重。
6檔巡航非常省油。
配置較高。自動(dòng)駐車,電子手剎非常實(shí)用。
裸車價(jià)格:26.68萬元
平均油耗:10.0L
用車時(shí)間:14年2月18天
當(dāng)前里程:116666.0公里
購車用途:上下班 自駕游
4分外觀:★★★★
4分內(nèi)飾:★★★★
4分空間:★★★★
4分動(dòng)力:★★★★
4分操控:★★★★
4分油耗:★★★★
4分配置:★★★★
4分舒適:★★★★
4分性價(jià)比:★★★★
當(dāng)時(shí)的確是挺潮的,現(xiàn)在也挺耐看。
一看就是大眾的風(fēng)格,不張揚(yáng),比較耐看。
乘坐空間還不錯(cuò),備受乘客的好評(píng)。載物空間就比較小了。
起步的確稍微遲緩了點(diǎn),車身重了點(diǎn),渦輪畢竟有遲滯,關(guān)掉autohold會(huì)稍好點(diǎn)。和自然吸氣相比,油門的線性的確差一點(diǎn),但是,渦輪一旦動(dòng)起來(介入的轉(zhuǎn)速并不太高),推背感還是杠杠的,1.8T動(dòng)力對(duì)于日常應(yīng)用毫無問題。 變速箱暫時(shí)還沒什么感覺,也還沒試過S檔,油價(jià)太高呀! 剎車偏軟,車子的慣性比較大,急剎的時(shí)候要深踩。就是行車時(shí)要盡可能提前預(yù)判,不然很容易出現(xiàn)車子停牢了,里面人仰馬翻的。 前后排的乘坐空間還是蠻寬敞的,坐姿高,腿部支撐也還好。但是懸掛還是偏硬,過個(gè)隔離帶,咚咚的聲音讓人汗顏。較高速度過彎時(shí),側(cè)傾感還是比較明顯的,不過總體還是挺穩(wěn)重的。
算是還可以談一些操控的吧,但在現(xiàn)在的SUV好手面前會(huì)露怯的。
高速上打開巡航,95km/h,平路,一般在7L左右(單人+后備箱行李)。市區(qū)的情況,目前的數(shù)據(jù)大致是這樣的:平均速度15碼左右,平均油耗12.3L/100km,比想象的稍好。 擁堵的情況下(平均速度7碼以內(nèi)),平均油耗會(huì)躥到15-16L/100km。 最新的數(shù)據(jù):2350元/3066km=0.77元/km,折合10.5L/100km(高速、市區(qū)各半)。
旗艦版的功能那是相當(dāng)?shù)凝R全??上榱梭w現(xiàn)差距,菁英版就被砍掉了不少,比如:座椅加熱、座椅記憶、自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)、自動(dòng)泊車、導(dǎo)航、氙氣大燈等等,其中有些還是我非常想要的(如氙氣大燈),實(shí)在是有點(diǎn)可惜,不過如果要上旗艦版,又實(shí)在覺得物非所值。當(dāng)然,現(xiàn)有的不少功能也是很不錯(cuò)的,像胎壓監(jiān)測(cè)、autohold、全景天窗等等。 車身的尺寸很適合城市使用,空間的設(shè)置也很靈活,裝人還是裝貨,隨你的便,不過,胃口并不很大。
中規(guī)中矩,比上不足,比下有余。
現(xiàn)在的性價(jià)比好一些了,當(dāng)時(shí)那是談不上的。
裸車價(jià)格:0.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:14年4月19天
當(dāng)前里程:0.0公里
購車用途:家用 商用。
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
3分動(dòng)力:★★★
0分操控:暫無評(píng)分
3分油耗:★★★
3分配置:★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:30.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:25年10月20天
當(dāng)前里程:150000.0公里
購車用途:開
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
0分動(dòng)力:暫無評(píng)分
0分操控:暫無評(píng)分
0分油耗:暫無評(píng)分
0分配置:暫無評(píng)分
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
裸車價(jià)格:41.0萬元
平均油耗:0.0L
用車時(shí)間:13年11月18天
當(dāng)前里程:38000.0公里
購車用途:上下班 偶爾出游。
0分外觀:暫無評(píng)分
0分內(nèi)飾:暫無評(píng)分
0分空間:暫無評(píng)分
5分動(dòng)力:★★★★★
0分操控:暫無評(píng)分
5分油耗:★★★★★
5分配置:★★★★★
0分舒適:暫無評(píng)分
0分性價(jià)比:暫無評(píng)分
高速上趕時(shí)間也還從容、淡定
平均油耗11.8
無電動(dòng)折疊后視鏡,無語
報(bào)價(jià):20.99-22.98萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):20.99-24.99萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):22.7777-26.2777萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬
報(bào)價(jià):0.0-0.0萬