君越混動(dòng)版小長(zhǎng)測(cè)（12）一個(gè)月最終總結(jié)

君越eAssist的小長(zhǎng)測(cè)歷時(shí)一個(gè)月，中間橫跨了一個(gè)農(nóng)歷春節(jié)假期，所以用車環(huán)境比較豐富，行駛里程也比較多，一個(gè)月就開了3200公里，與這臺(tái)君越共渡的時(shí)光很長(zhǎng)，對(duì)它也可謂有了前所未有的清晰認(rèn)知。

君越的“表面價(jià)值”

在長(zhǎng)測(cè)之前，我們對(duì)君越的各款車型都做過車評(píng)和對(duì)比測(cè)試，它給我們的主要印象是形象大氣體面、內(nèi)飾漂亮豪華、行車舒適穩(wěn)重。對(duì)于這幾點(diǎn)，一個(gè)月長(zhǎng)測(cè)下來(lái)我們當(dāng)然有更進(jìn)一步的感受。

例如君越的形象，確實(shí)無(wú)論在任何場(chǎng)合都很得體，甚至和保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等頂級(jí)豪車擺在一起時(shí)，它的“臺(tái)型”也不會(huì)遜色多少。因?yàn)榫奖旧硎且徊坑性O(shè)計(jì)感的車，它的高腰線、短尾廂輪廓，就跳出了一般豪華轎車四平八穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格；后門上那條立體感鮮明的彎曲腰線更是整個(gè)車身造型的亮點(diǎn)，我每次走近車子時(shí)都會(huì)不自禁地欣賞一下這條腰線。和帕薩特、雅閣、凱美瑞、天籟這幾款主流對(duì)手相比，君越不僅比它們大（其實(shí)也大不了太多，也就幾厘米的優(yōu)勢(shì)），而且更有設(shè)計(jì)感，或者說(shuō)對(duì)視覺享受更加有講究，用流行語(yǔ)說(shuō)就是“很Fashion”。

至于內(nèi)飾，在長(zhǎng)測(cè)期間，我?guī)缀趺恳惶於紩?huì)隨手拍一些君越內(nèi)飾的照片，因?yàn)檫@個(gè)車廂實(shí)在有很多亮點(diǎn)。比如它的造型是很不規(guī)矩的，整個(gè)儀表臺(tái)的大弧形和中控臺(tái)的大傾斜角度都堪稱夸張；儀表的設(shè)計(jì)和做工都相當(dāng)別致；每一處材質(zhì)無(wú)論看上去、摸上去都不會(huì)令你失望，比如說(shuō)它有很多縫線，有些是真的真皮縫線，有些是為了營(yíng)造高級(jí)感的裝飾線，但都做得相當(dāng)?shù)轿?。整個(gè)車廂的氛圍我也比較欣賞：大面積的米黃色配亮桃木色，加上鈦金質(zhì)感的中控臺(tái)按鈕、適可而止的鍍鉻點(diǎn)綴，既有中國(guó)老百姓喜歡的豪華氣息，細(xì)看又不覺得它庸俗。我不會(huì)說(shuō)君越的車廂是人見人愛，例如我們公司里就有人不喜歡它，而更鐘情于大眾帕薩特那種平穩(wěn)踏實(shí)的車廂風(fēng)格。只能說(shuō)蘿卜青菜，各有所愛吧，但君越的車廂不會(huì)給車主丟面子，這一點(diǎn)是肯定的。