#長安福特福睿斯#變線要小心
車評人譚勁棠：#長安福特福睿斯# 福睿斯的后視鏡面積偏小，稍不注意就容易錯過旁邊的車，所以我每次變線都得再次確認(rèn)路況。
#長安福特福睿斯#
月銷量終于開始體現(xiàn)
看著銷量榜上福睿斯成績很好，奈何長測前一個月還沒見到什么伙伴，這月開始廣州市區(qū)開始多很多上牌和掛著臨牌的福睿斯了。
喇叭音量夠本土化
最怕就是跑高速大車聽不到喇叭響，福睿斯這喇叭的音量可夠準(zhǔn)的，本來隔音就挺好的，可喇叭的音量都能響徹車廂，厲害。
后排其實很舒服
后排看起來腿部活動空間一般，感覺比?？怂垢L，但好像沒有增益。其實是坐墊占去這部分增長的空間，坐墊長度對腿部承托力更好，所以這后排坐起來還挺舒服的。
回珠海再測純高速油耗
出差上海車展前，回去一趟珠海，走南沙港快速（限速100km/h），路上雖然車多，但還算順暢，油耗數(shù)字倒挺好的，5.5L/100km，往返一趟廣州珠海才花60元不到的油費。真劃算
發(fā)現(xiàn)手機架新用途，還可以自拍
福睿斯車內(nèi)不是原帶個支架嗎，今天發(fā)現(xiàn)了個新用法，放個手機開前鏡還可以玩自拍呢！
十萬元級最好的音響
我自認(rèn)是對車載音響比較有要求的人，最近開了兩天福睿斯，這套不知名品牌的音響給了我很深的印象！音質(zhì)確實很棒，低頻有力下潛夠，中音溫厚，高頻清亮不毛刺！加上出色的隔音，讓我可以在跑高速時也能享受高質(zhì)量的音
后排翻倒讓我很挫
這后排只可以整體翻倒，本來座椅又很重，用上一體式頭枕，還得倒騰兩個相隔挺遠(yuǎn)的開關(guān)才能完成。翻倒以后還不平，實在讓我用起來感覺很挫。
行車門鎖不會自動落鎖
電磁形式的門鎖，基本都會隨著車動就上鎖，可是福睿斯偏偏就不愛這么做，倒是給前后排留著兩個開關(guān)，晚上也有燈光，操作也方便。就是沒有自動落鎖不習(xí)慣，特別是停車的時候，沒有上鎖會留有安全隱患。
長高跑爛路不擔(dān)心
開始跑爛路我還有點擔(dān)心，怕是前面的擾流板會觸底，可是這并沒有出現(xiàn)，福睿斯的懸掛也不是軟得一無是處，該硬還是硬，坐起來依然挺舒服的，那種純粹軟綿綿的懸掛，倒是更加容易觸底呢。所以后來我也沒啥怕，放心地怕
加油沒法超越300塊
每次帶福睿斯加油都不覺得心疼，基本都是跑過500公里以后，然后加個270-280塊左右，92號就可以。平均油耗才8升附近，有夠省的。
沒提示的定速巡航
今天窩在賽車場，實在挺累的，身不由己才用了定速巡航。可是我按了幾次方向盤的on，儀表盤都沒顯示，直接就設(shè)置速度了，居然能用，其他功能也正常?？上В瑳]提示，具體速度段也沒得感，只能憑感覺走了。
后視鏡在下大雨和下小雨的區(qū)別
嚴(yán)格來說，這是車內(nèi)的視野問題，下小雨的時候，兩側(cè)后視鏡的亂流抑制挺好，水珠基本繞著后視鏡外延飛走。但當(dāng)大雨來臨，后視鏡基本就被這些雨水遮住了，真是沒法看后面。從剛才車上的雨跡也能看出雨水有多集中
再次實證“爬坡”能力
相比場內(nèi)其他剛剛好車型，福睿斯在這部分表現(xiàn)不錯喔，不用擔(dān)心有哪里會觸底，旁邊幾位朋友停車都得小心翼翼呢，真操心。周一回去再測量一下離地間隙有多高。ps：這草坪確實是指定停車區(qū)域。
再也不用對離地間隙沒底
估計大家還記得我長測蒙迪歐時候，總抱怨前保險杠附近觸底，讓我出入停車場沒底。這次福睿斯就不同，隨便騎到路肩或者斜坡，都是非常輕松，有點corss車型的味道喔
偽裝有自動大燈
很顯然，福睿斯并沒有自動大燈，但是只要我們解鎖以后，前后led行車燈都會亮起，很像自動大燈，虛榮心也能多些。實際還能幫我們在茫茫車海里面，找到自己的車。
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