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斯柯達昊銳1.8T

所有長測文章

2010 07-21

文章昊銳長測最終總結(jié)——圖表篇

不管熱門也好，冷門也罷，肩負革新斯柯達品牌重任的昊銳本身是一臺表現(xiàn)十分全面的車型，空間、功能性、動力性、實用性每一項表現(xiàn)得都很不錯?；蛘攥F(xiàn)在的市場反應(yīng)不夠理想，沒關(guān)系，從下面的評分表可以進一步了解昊銳...【閱讀全文】

2010 07-19

文章昊銳長測最終總結(jié)——文字篇

我們當初選擇昊銳來長測原因有幾個：與邁騰同平臺卻比它便宜；車內(nèi)空間超大吸引我們；大眾新動力系統(tǒng)要嘗新；保養(yǎng)費用到底貴不貴。這就鑄就我們與斯柯達這個品牌度過了一個秋冬。無可厚非，當初我們也與部分讀者一...【閱讀全文】

2010 07-18

文章昊銳用車日記（40）昊銳懸掛拆解篇

最近新車評編輯們對長測車開拓了新思路，決定研究它們的“下盤”，為此，我們把它們的輪胎拆下來研究了一番。這次的主角是斯柯達昊銳，而其余長測車在不久后亦會悉數(shù)登場，各位莫須緊張。 記得以前電視劇里面會出...【閱讀全文】

2010 07-16

文章昊銳用車日記（39）半年昊銳二手價估值

這個月接連有幾臺長測車要完成使命，昊銳是其一。留戀之情不必多說，感情是埋在心底的。按照慣例，開它去二手車市場打價，對殘值探個究竟。 此次估價我會去三個不同的地方，第一站是特約店。這家店是我們購買昊銳...【閱讀全文】

2010 07-15

文章昊銳用車日記（38）沒發(fā)現(xiàn)燒機油

還記得在昊銳10000公里的時候，我們對它的機油進行過一次檢查，當時并沒有發(fā)現(xiàn)“燒機油”或機油消耗不正常的情況（點擊這里閱讀）。這回15000公里保養(yǎng)前，我們不忘又做了一番考察。這時候的機油已經(jīng)行駛了7500公里...【閱讀全文】

2010 07-13

文章昊銳用車日記（37）油耗大總結(jié)

作為長測欄目重要一項，油耗統(tǒng)計肯定少不了，所以在昊銳即將結(jié)束之時，我們把昊銳這半年多用油情況詳細列舉出來，給大家一個清晰、真實的數(shù)據(jù)。 長測昊銳為1.8TSI車型，出于對發(fā)動機的愛護，我們一直使用97#燃油...【閱讀全文】

2010 07-05

文章昊銳用車日記（36）1.5萬公里大保養(yǎng)，傳聞終獲驗證

按照廠家的標準，昊銳行駛至15000km時需要做一個常規(guī)保養(yǎng)，距離我們上一次保養(yǎng)已經(jīng)有7500km了。行車電腦給予了保養(yǎng)提示，于是抽了時間前往4S店做保養(yǎng)。由于此前兩次保養(yǎng)都沒能反映出正常保養(yǎng)的費用（3000km那次僅僅...【閱讀全文】

2010 06-30

文章昊銳用車日記（35）微看知昊銳

時間過得很快，在與昊銳愈發(fā)了解之際，長測時間已接近尾聲。所以這回將昊銳身上具有特別意義的悉數(shù)說出來，也讓各位讀者更進一步了解昊銳，更進一步了解斯柯達這個品牌。 在黑暗的環(huán)境里，打開氣氛燈，昊銳的睿智、...【閱讀全文】

2010 06-26

文章昊銳用車日記（25）回店處理尾燈故障

昊銳的左后霧燈已經(jīng)燒掉好一段時間了，每次著車時都會有提示，但由于最近忙，拖到現(xiàn)在才去特約店更換，實在有點對不住昊銳。 恰逢假期，找最少人的時間段（中午）去特約店。車一到達維修通道，還沒停穩(wěn)，就已經(jīng)...【閱讀全文】

2010 06-12

文章昊銳用車日記（34）“中彩”而已，淡定

原以為昊銳可以安好無恙的結(jié)束我們的長測，熟知還是開心得太早，這次真的來了一一次“我不撞人，人撞我”的真實版事件。 【第一次的“親吻”就貢獻給帕薩特，真是老牛吃嫩草呀！】 情況是這樣的：臨近晚上七點鐘...【閱讀全文】

2010 05-23

文章昊銳用車日記（33）“自動重型”尾廂蓋

昊銳的兩段式尾廂蓋是它的一大賣點，我們也曾經(jīng)領(lǐng)略過它的好處；但是這個大尾門只是偶爾用得著，日常大部分時間，你都只需要像一般三廂車那樣打開尾廂蓋的部分。這時候，昊銳的尾廂蓋就有些特別了。 昊銳的尾廂蓋...【閱讀全文】

2010 05-10

文章昊銳用車日記（32）哪兒不舒服？自己知道！

周末用車，通電著車后發(fā)現(xiàn)突然發(fā)現(xiàn)儀表盤亮起一盞故障燈，起初有點著急、不知所措，耽誤了一點時間，后來把車照開無誤，因為這故障燈只是小問題。得知此結(jié)果，全賴昊銳的行車電腦。 我敢肯定全國持證駕駛員超過一...【閱讀全文】

2010 04-26

文章昊銳用車日記（31）HHC助陣，坡起不溜車！

在我們“選購”昊銳時，曾經(jīng)看到過一篇廠家廣告文章，里頭提到昊銳擁有“同級車中最齊全的底盤電子裝備”。 除了常規(guī)的ABS，EBD，MAR，ASR外，還有ESP系統(tǒng)，其中ESP里頭又包含了DSR動態(tài)轉(zhuǎn)向彌補、RBS雨天制動輔助、...【閱讀全文】

2010 04-18

文章昊銳用車日記（30）導(dǎo)航好用嗎

又是評價導(dǎo)航的時間了！昊銳已經(jīng)是我們的長測車中第5臺有原車導(dǎo)航系統(tǒng)的車型，之前的四款分別是八代雅閣、新君威2.4、新君威2.0T（兩臺君威用的是兩套不同的導(dǎo)航）以及漢蘭達。昊銳的這套導(dǎo)航表現(xiàn)如何？ 說實話，...【閱讀全文】

2010 04-12

文章昊銳用車日記（29）奧德賽行我也行

上個星期用了奧德賽把大字畫運了回來，尺寸為170*90cm，今天要把它送去主人的“窩”。本來這個任務(wù)也是由奧德賽來完成，但被開走了，僅剩下昊銳，沒辦法，只能來一次死馬當活馬醫(yī)了。 昊銳的尾廂有多能裝過去用車...【閱讀全文】

2010 04-06

文章昊銳用車日記（28）“燒機油”是真的嗎？

一直有關(guān)注一些車友會論壇，其中有不少人提到大眾、奧迪的1.8T系列發(fā)動機有“燒機油”的毛病。注意，這些網(wǎng)友說的“燒機油”，其實不是真正的燒機油——真正的燒機油指的是機油在燃燒室內(nèi)被不正常點燃，表現(xiàn)為排氣管...【閱讀全文】

2010 03-31

文章昊銳階段總結(jié)（第三回）為TSI說說話

渦輪增壓發(fā)動機被發(fā)明出來已經(jīng)大半個世紀了，過去加渦輪增壓，主要是一種榨取大功率輸出的手段，有渦輪的車大多是性能至上的，它的問題被看作是獲取性能必須付出的代價，例如油耗大、維護難、壽命短等等。 隨著發(fā)動...【閱讀全文】

2010 03-29

文章昊銳用車日記（27）大后座可以這么用

昊銳來到新車評網(wǎng)后，做過幾次重要的商務(wù)接待，它都出色完成任務(wù)，因為它有非常寬大、體面的后座空間。 不過慚愧的是，我自己當司機多，卻還沒“認真”地體驗過昊銳的后座。這個機會至今未得，但我今天卻以另一種方...【閱讀全文】

2010 03-20

文章昊銳用車日記（26）倒車雷達立功了！

同事阿聰在前幾篇日記里，曾經(jīng)寫過昊銳的感應(yīng)式聲音提示倒車雷達（點這里查看）。當時他丟下了一句話：我還是更喜歡視頻倒車圖像式的雷達——仿佛是宣判了昊銳的先天缺陷。但是今天，昊銳用一次立功的事實，證明了...【閱讀全文】

2010 03-15

文章昊銳用車日記（25）老婆是省油高手

上周出國了一周，把昊銳交給老婆保管。她要開一趟長途，回趟娘家。該程往返300多公里，加上一些市區(qū)內(nèi)的駕駛，我估計一箱油不一定夠用，于是臨走前除了將車加滿了油，還特別交待了老婆昊銳必須97號油侍侯。 回到...【閱讀全文】

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