斯柯達(dá)昊銳1.8T
文章昊銳用車日記(24)哪處旋鈕最好用?
昊銳車廂幾處控制鍵都統(tǒng)一設(shè)計(jì)成旋鈕形式,“步調(diào)統(tǒng)一”的設(shè)計(jì)應(yīng)該好用吧?跟昊銳日常相處后,下面就將我得來的經(jīng)驗(yàn)之談告訴大家。 大燈開關(guān)做成旋鈕形式,并且布置在中控臺(tái)左側(cè)位置,是德系車一貫以來的傳統(tǒng),包...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(23)“聽聲辨位”的倒車?yán)走_(dá)
昊銳一大特色裝備是“自動(dòng)泊車系統(tǒng)”,至今我們?nèi)詻]有裝上這套系統(tǒng)(4S店告知至今仍無法自行加裝)。沒有最智能的幫手,昊銳還有倒車?yán)走_(dá),它的倒車?yán)走_(dá)也頗有心思。 我們這臺(tái)最高配置的1.8T車型,裝備有前后倒車...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(22)有條有理,強(qiáng)大的行車電腦
斯柯達(dá)昊銳出自大眾旗下,有很多嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募?xì)節(jié)值得一說,比如它的行車信息系統(tǒng)就做得嚴(yán)謹(jǐn)而清晰。 昊銳的行車電腦信息全部顯示在兩個(gè)儀表中間的顯示屏上,中控臺(tái)上的大屏幕只負(fù)責(zé)導(dǎo)航、影音、空調(diào),開車人不用分神在...【閱讀全文】
文章昊銳長期測(cè)試階段總結(jié)(第二回)
【日期:12月21日~2月19日 | 本階段行駛里程:4103km | 累計(jì)里程:8153km】 “過年”是中國人最大的節(jié)日,中國人在過年前后要辦很多事,人忙起來車子自然也不停歇。新車評(píng)網(wǎng)開辦長期測(cè)試以來,家人也經(jīng)常接觸長...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(22)遲來的首保
我們的昊銳在2500公里時(shí)做了一次自費(fèi)保養(yǎng),這是4S店的建議,致電去斯柯達(dá)全國服務(wù)熱線,他們的工作人員也建議去做,詳情在之前的日記里已說過?,F(xiàn)在昊銳已經(jīng)行駛到7500公里,到了保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的正式首保里程,于是...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(21)記憶座椅是個(gè)好東西
對(duì)于經(jīng)常換司機(jī)的長測(cè)車來說,記憶座椅真的是個(gè)好東西,這個(gè)裝備雖然不是高科技,但基本上要20萬以上的車才配備(有不少二十多萬也沒有),顯得蠻“高級(jí)”的。我們這臺(tái)售價(jià)23.59萬的1.8T高配昊銳,就配有“高級(jí)”...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(20)方向盤會(huì)加熱?
發(fā)現(xiàn)自己是一只“冷血”動(dòng)物已經(jīng)是很久的事情,因?yàn)樾【幈仨毜脮裉?,身體才會(huì)暖和。所以每天早上開車上班,雙手都不太愿意握著方向盤,總感覺有點(diǎn)冷,但不握也不行,所以一直期待世界上有款車方向盤能加熱。 這個(gè)...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(19)車載硬盤用處幾何?
有細(xì)心閱讀過我們的昊銳車評(píng)的網(wǎng)友們,可能會(huì)記得我們?cè)羞@樣一句評(píng)價(jià):音響有硬盤錄音功能,但在有限的試車時(shí)間內(nèi)我們還未摸索出使用的方法…… 實(shí)際上,這個(gè)問題在我和阿聰分別兩次參與廠方舉辦的昊銳試駕活動(dòng)...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(18)TSI與鸕鶿的共通之處
TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛有快感,這是我們選擇昊銳的一大理由。但跟所有新車一樣,作為自己的車,買回來先不能盡情享受,還得耐心磨合。 磨合期內(nèi)的昊銳,我們的開法和其它車一樣,盡量保持轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)。這在...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(17)空調(diào)全攻略
從我們提到昊銳的第一天開始,我就發(fā)現(xiàn)它的空調(diào)有些特別。它的左右雙區(qū)獨(dú)立恒溫控制采用旋鈕式,這是寶馬和奔馳都愛用的形式,比按鈕加減溫度并要在顯示屏上看溫度的方式更快更直觀。而且昊銳的調(diào)溫旋鈕外圍對(duì)應(yīng)的...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(16)磨合后的變化
昊銳剛提車時(shí)的頭幾天是我開的,當(dāng)時(shí)我就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象:我們這臺(tái)1.8TSI在D擋怠速時(shí),車內(nèi)會(huì)感覺到比較明顯的噪音和震動(dòng),程度雖不至于不可接受,但確實(shí)比一般同級(jí)車D擋的震動(dòng)來得大些。而這是我和阿聰在兩次廠家...【閱讀全文】
文章昊銳長期測(cè)試階段總結(jié)(第一回)
【日期:10月8日~12月21日 | 本階段行駛里程:4050km | 累計(jì)里程:4050km】 雖然昊銳現(xiàn)在還沒有達(dá)到廠家規(guī)定的7500km首保公里數(shù),但是在兩千多公里的時(shí)候我們就根據(jù)經(jīng)銷商的建議自費(fèi)進(jìn)行了第一次保養(yǎng)。第一次保養(yǎng)...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(15)燈火通明
每次開昊銳——嚴(yán)格說是每次開昊銳“之前”,我都會(huì)有一個(gè)非常深刻的感受,值得一說,那就是它的車廂燈光。 走近車子,一按開鎖鍵,車內(nèi)的燈光就會(huì)全部亮起,以一種非常輝煌的狀態(tài)迎接你的進(jìn)入。如果是在偏暗的環(huán)...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(14)大眾的小改進(jìn)
昊銳的儀表中央有一個(gè)多功能行車信息顯示屏,里面可顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、行車時(shí)間、續(xù)航里程、平均車速等。而且有兩組數(shù)據(jù),可以隨時(shí)切換,用來記錄不同的行程段。 這個(gè)裝備在多年前的奧迪上開始出現(xiàn),現(xiàn)在幾...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(13)多功能霧燈
【只有一個(gè)霧燈亮起,不是說明另一個(gè)霧燈壞了,而是說明轉(zhuǎn)向輔助照明已啟動(dòng)】 在二三十萬的中高級(jí)車中,只要不是最低配的版本,一般都會(huì)有轉(zhuǎn)向輔助照明功能。這個(gè)功能起初被挖掘出來的時(shí)候,只是在速度較快并且轉(zhuǎn)彎...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(12)昊銳的保養(yǎng)費(fèi)貴否?
昊銳到現(xiàn)在跑了兩千三百多公里,應(yīng)該進(jìn)行第一次更換機(jī)油。才兩千多公里就進(jìn)行首保?關(guān)于這個(gè)問題,我們?cè)凇蛾讳J用車日記(5)有疑問?打400!》的文章里已經(jīng)有提過,這里就不再贅述。 現(xiàn)在很多品牌的售后都有預(yù)約服...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(11)惹交警注意的近光燈
我開著昊銳跟著車流慢慢前進(jìn),但十字路口前停了下來——這個(gè)路口每到下午五六點(diǎn)的高峰期總會(huì)有兩個(gè)方向很擁堵,所以交由交警人工指揮,實(shí)際上我是被交警攔停的。交警在指揮了幾個(gè)方向的車流后,慢慢地向我走了過來...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(10)及時(shí)“進(jìn)補(bǔ)”了!
昊銳提車的時(shí)候,4S店交給我們一瓶汽油添加劑,包裝上寫著“上海大眾汽車專用汽車清凈劑”,背后有“原廠附件”的字樣,并有如下介紹文字:上海大眾全車系適用,有效清除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)積炭、油泥等沉積物。提高發(fā)...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(9)高檔內(nèi)飾的弊端
【米白色內(nèi)飾看起來挺高檔的,但也說明它很“嬌氣”】 我們的1.8T尊雅版(1.8T最高配)采用的是很多人都喜歡的米白色內(nèi)飾,加上“真皮與Alcantara相拼”(廠家術(shù)語,Alcantara指的應(yīng)該就是座椅中間的反皮)座椅,看...【閱讀全文】
文章昊銳用車日記(8)初探TSI發(fā)動(dòng)機(jī)油耗
大眾方面一直宣稱自己的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性,我們很好奇它到底有多好,所以一累積到三箱油的油耗數(shù)據(jù)就迫不急待拿出來與大家分享。 提車的時(shí)候加了100元,第三天油燈亮了,加滿油開始監(jiān)測(cè)油耗表現(xiàn)。第一...【閱讀全文】
我們都做了哪些車型的長測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長安睿騁CC(16)
- 長安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長安歐尚(12)
- 長安福特金牛座(8)
- 樂風(fēng)RV(11)
- 長安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)
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