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上海大眾新帕薩特

所有長測文章

2012 07-08

文章上海大眾帕薩特長期測試最終總結(jié)（詳細評分表）

上海大眾新帕薩特長期測試正式結(jié)束，謝謝關(guān)注。 新車評網(wǎng)編輯部2012年7月7日...【閱讀全文】

2012 06-11

文章上海大眾新帕薩特長期測試最終總結(jié)（文字篇）

【長測時間：2011年10月12日－2012年5月30日 | 長測里程：16000km】 在中國近十年的汽車市場， “帕薩特”絕對是最成功的品牌之一。相比市場的成功，在過去很長的一段時間里，帕薩特的技術(shù)更新卻一直都沒有取得突...【閱讀全文】

2012 06-05

文章新帕薩特長測（36）發(fā)現(xiàn)：車載電源的實用性

上回阿聰?shù)男〗Y(jié)里提到過帕薩特的220V車載電源，他說沒有體驗過，不知道其實際價值。其實長測期間我就用過這個裝備，所以在此說說心得。 帕薩特的車載220V電源插座，對于經(jīng)常長途出行的商務(wù)人士或各種手機控們來說，...【閱讀全文】

2012 05-25

文章新帕薩特長測（35）總結(jié)：15000公里油耗大匯總

新帕薩特長測進入尾聲，總里程表翻過15000公里大關(guān)，也讓我們“攢足”了30多張加油票。將它們歸納整理，得出新帕薩特最真實的用車油耗。 全部數(shù)據(jù)如下表，在細讀這份詳盡的加油數(shù)據(jù)表之前，先看一個關(guān)鍵數(shù)字：統(tǒng)...【閱讀全文】

2012 05-23

文章新帕薩特長測（34）日記：車廂細節(jié)大起底

關(guān)注細節(jié)，是我們做長測一個重要方面。帕薩特經(jīng)過這么長時間的使用，有一些車廂細節(jié)，讓我們的使用心得有了變化，還有一些細節(jié)本身的狀態(tài)有所改變。 帕薩特車廂有一個復(fù)古時鐘（當(dāng)然其他車也有數(shù)顯時鐘），位于前...【閱讀全文】

2012 05-17

文章新帕薩特長測（33）小結(jié)：動力系統(tǒng)總結(jié)

在新車評網(wǎng)所做過的長測車中，新帕薩特2.0T的排量不是最大的，但動力性能絕對是最有看頭的，本文就來總結(jié)一番帕薩特2.0T在長測中的動力表現(xiàn)。 最直白表現(xiàn)動力性能的方式，莫過于做0-100km/h加速測試，但不是每一...【閱讀全文】

2012 05-14

文章新帕薩特長測（32）日記：高溫下油箱“見底”的發(fā)現(xiàn)

昨天開帕薩特去廣州辦事，遇上超炎熱天氣，電臺播報的廣州市區(qū)氣溫為32度，但帕薩特儀表上顯示的車外溫度已達37～38度！在我們的經(jīng)驗里，大部分車的車外顯示溫度都略高于實際值（因為無倫探頭裝在哪里位置，都無可...【閱讀全文】

2012 05-08

文章新帕薩特長測（31）小結(jié)：車內(nèi)儲物空間總結(jié)

汽車說到底還是跟駕駛者相處最多時間，車廂內(nèi)跟儲物有關(guān)的地方，主要是前排的使用頻率最高，這就是為什么我們特別在意駕駛區(qū)周邊的儲物設(shè)計。由于前排儲物空間使用率更高，也得以留下更多的生活場景照片。 帕薩特...【閱讀全文】

2012 03-30

文章新帕薩特長測（30）策劃：透視底盤懸掛

相比在國內(nèi)打拼了十多年的老帕薩特，新帕薩特是全新一代的平臺，底盤有了脫胎換骨的變化，本文就對它的底盤構(gòu)造做一次剖析。 大家都知道，國內(nèi)的新帕薩特和北美的NMS平臺有緊密關(guān)聯(lián)，但它們實際上還是脫胎于歐洲...【閱讀全文】

2012 03-26

文章新帕薩特長測（29）心得：外形分析（提供壁紙下載）

在新車評網(wǎng)的長期測試欄目，我們曾經(jīng)單獨文章評論過幾部長測車，它們的外形無一例外都很有話題性，帕薩特的外形觀感非常中規(guī)中矩，但也有幾點可說一說。 大家都知道帕薩特的后排空間大，細分來看，主要是腿部空間非...【閱讀全文】

2012 03-20

文章新帕薩特長測（28）日記：暴雨天的用車感受

最近深圳暴雨連連，總是得頂著瓢潑大雨出門。不過也好，趁著這難得的壞天氣，講講我對帕薩特幾處功能的使用感受。 【暴雨天，真實天色就是圖片所示那樣暗沉】 后視鏡加熱除霜在暴雨天“有心無力” 之前曾有一篇日...【閱讀全文】

2012 03-12

文章新帕薩特長測（27）小結(jié)：駕駛座椅使用心得

我們經(jīng)常說，如今的汽車有同質(zhì)化趨勢。如果所有車的外貌、機械性格都變單調(diào)統(tǒng)一，那還有什么意思。但是，如果所有車的功能都向“好用”靠攏，一定是好事。 座椅就是一例。以前歐洲車的真皮座椅非常硬實（尤其是德...【閱讀全文】

2012 03-07

文章新帕薩特長測（26）發(fā)現(xiàn)：小小化妝鏡有乾坤

不知道大家發(fā)現(xiàn)沒有，汽車車廂內(nèi)的小小化妝鏡，一定是一部車配置定位高低的象征之一。 很多廉價入門轎車是沒有化妝鏡的，比如像QQ、熊貓之類，而價格稍高的會有一個化妝鏡，一般在副駕駛位遮陽板上，自主品牌車型...【閱讀全文】

2012 03-03

文章新帕薩特長測（25）日記：二保服務(wù)細致，價格偏高

新帕薩特在不知不覺間走過了1萬公里，也迎來了它的第二次常規(guī)保養(yǎng)。將車開到4S店維修接待處，雖然我們在沒有預(yù)約，但并不需要排隊。工作人員立即主動接待我們并且進行保養(yǎng)前的細致車況檢查，發(fā)現(xiàn)保險杠有一處擦傷，...【閱讀全文】

2012 02-29

文章新帕薩特長測（24）發(fā)現(xiàn)：關(guān)閉自動大燈仍有安全之光

自感應(yīng)開閉大燈（又稱自動大燈），早年是高檔車上才有的高檔裝備，現(xiàn)在它慢慢被普及開來，甚至在十萬以內(nèi)的轎車上都能見到它的身影。而在中高級轎車，自動大燈已成為必備配置，我們的長測帕薩特也有這項裝備。 自...【閱讀全文】

2012 02-25

文章新帕薩特長測（23）心得：怎樣滑行最省油？

新帕薩特的行車電腦可以精確顯示瞬時油耗，借助這個功能，我們不但知道了停車時用N擋等待比用D擋可以節(jié)約50%的汽油，而且還能看到行進過程中什么時候最省油——這一點相信很多駕駛過大眾車型的朋友都有留意過，那就...【閱讀全文】

2012 02-20

文章新帕薩特長測（22）日記：高速、擁堵油耗匯總

長測的第一階段，新帕薩特曾經(jīng)發(fā)布一次油耗匯總（請點擊這里查看詳細），那段時間，帕薩特主要在YYP手上，他每天的用車路況必須要經(jīng)歷一半高速公路和一半擁堵道路，再加上那段時間經(jīng)常跑長途，所以用車的平均速度都...【閱讀全文】

2012 02-15

文章新帕薩特長測（21）心得：后視鏡加熱何時有用？

大家都知道，一般轎車的后風(fēng)擋是帶電加熱除霜功能的，但可能不是很多人知道，有些車的外后視鏡片也有電加熱除霜功能。現(xiàn)在國內(nèi)賣的車?yán)镱^，20萬元以上才常見這項裝備。大眾品牌是這項裝備的忠實擁護者，不僅用在中高...【閱讀全文】

2012 02-10

文章新帕薩特長測（20）發(fā)現(xiàn)："燒機油"緩解了

我們的新帕薩特2.0T在新車磨合期階段，曾有比較明顯的機油消耗現(xiàn)象，甚至迫使我們把首保提前，見當(dāng)時的報道。 在3800km做首保時，我們特意讓4S店把機油加滿一些。隨后不久，在4100km時我們對機油存量進行了一次測量...【閱讀全文】

2012 02-04

文章新帕薩特長測（19）日記：過年回家遇昊銳

帕薩特跟我回家，一定會見到堂兄弟昊銳，而作為曾經(jīng)也在新車評網(wǎng)長測隊伍“服役”過的戰(zhàn)友，昊銳也是時候出來再亮亮相。 這兩部車有太多的共同之處，連很多表面感受都相同。熟悉了昊銳的家人，當(dāng)他們坐在帕薩特車...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測