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東風(fēng)雪鐵龍C4L

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2014 02-11

文章東風(fēng)雪鐵龍C4L長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)（鮮花雞蛋表）

東風(fēng)雪鐵龍C4L半年長(zhǎng)期測(cè)試正式結(jié)束，謝謝大家的關(guān)注，下面奉上對(duì)C4L每一個(gè)單項(xiàng)的詳細(xì)評(píng)分。 ...【閱讀全文】

2014 01-26

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（44）最終總結(jié)文字篇

【長(zhǎng)測(cè)時(shí)間：2013年7月8日－2014年1月20日 | 長(zhǎng)測(cè)里程：17600km】 2014年春節(jié)臨近，又將有一部長(zhǎng)測(cè)車功成身退。東風(fēng)雪鐵龍C4L經(jīng)過(guò)半年多的測(cè)試，總里程表顯示翻過(guò)17600km，這部為以中國(guó)市場(chǎng)為主要目標(biāo)的中級(jí)三廂...【閱讀全文】

2014 01-20

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（43）揭秘法式“魔毯”

在之前底盤總結(jié)篇當(dāng)中，我們提及到，C4L的底盤雖然在操控或者舒適性方面，在同級(jí)對(duì)手中都并非最拔尖，但底盤的各項(xiàng)指標(biāo)都均衡。而坊間有人也喜歡將雪鐵龍的底盤譽(yù)為法式“魔毯”，可以說(shuō)C4L的底盤頗有魅力和號(hào)召力...【閱讀全文】

2014 01-13

文章雪鐵龍C4L長(zhǎng)測(cè)（42）徹底剖析底盤特性

不知道大家是否看過(guò)我們前不久策劃的《尋找雪鐵龍底盤的魅力基因》，里頭探討了一些雪鐵龍底盤的共同特點(diǎn)，也說(shuō)到了關(guān)于C4L底盤的不少事。不過(guò)，我還是想另起一篇文章，詳細(xì)全面地說(shuō)說(shuō)C4L的底盤。 活躍的“尾巴”...【閱讀全文】

2014 01-10

文章雪鐵龍C4L長(zhǎng)測(cè)（41）16000km油耗大匯總

如果一直有關(guān)注C4L長(zhǎng)測(cè)的話，就會(huì)知道我們對(duì)它的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常滿意（點(diǎn)這里看長(zhǎng)測(cè)動(dòng)力總結(jié)文章能快速了解）。C4L是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)里裝備這臺(tái)PSA新明星發(fā)動(dòng)機(jī)的首款車，相信它的油耗表現(xiàn)也備受關(guān)注。我們駕駛雪...【閱讀全文】

2014 01-03

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（40）“防水”基本功如何？

繼空調(diào)系統(tǒng)基本功得到我們肯定之后，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)C4L的另一項(xiàng)基本功：防雨能力，即雨天的視野。這種能力不僅僅取決于雨刮的刮水能力和刮水面積，還需要與其他部件的配合才能真正提供良好的雨天視野。 首先，雨刮...【閱讀全文】

2013 12-31

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（39）16000km動(dòng)力總結(jié)

C4L搭載的1.6L THP發(fā)動(dòng)機(jī)是標(biāo)致雪鐵龍近年來(lái)的一出重頭戲。另外，來(lái)自愛(ài)信的6AT變速箱也陸續(xù)裝備到新車型當(dāng)中，而C4L正是這套新動(dòng)力總成的先行者。長(zhǎng)測(cè)半年來(lái)，我們對(duì)它已經(jīng)有了一個(gè)全面的了解。在長(zhǎng)測(cè)接近尾聲的時(shí)...【閱讀全文】

2013 12-26

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（38）策劃：空調(diào)系統(tǒng)過(guò)濾能力實(shí)地測(cè)試

在上一篇長(zhǎng)測(cè)里，C4L空調(diào)系統(tǒng)的越級(jí)裝備得到我們的肯定。不過(guò)，再好的功能也要依靠一些基礎(chǔ)的部件。就拿空調(diào)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，如果空調(diào)濾芯不過(guò)關(guān)，通風(fēng)管道密封不嚴(yán)，那么再好的自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)也是白搭。所以，今天我們趁...【閱讀全文】

2013 12-22

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（37）自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)效果如何？

C4L有個(gè)同級(jí)車中不常見(jiàn)的功能——自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)，這個(gè)功能在B級(jí)車中比較常見(jiàn)，原理大致是通過(guò)一個(gè)傳感器，偵測(cè)通過(guò)外循環(huán)進(jìn)來(lái)的空氣，一旦污染物超標(biāo)就切換到內(nèi)循環(huán)模式。這樣，跟在大車后面時(shí)，可以避免過(guò)多的廢氣進(jìn)...【閱讀全文】

2013 12-18

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（36）策劃：尋找雪鐵龍底盤的魅力基因

操控和駕駛品質(zhì)是雪鐵龍品牌一直被我們稱道的特點(diǎn)，趁著新愛(ài)麗舍和C5來(lái)到編輯部“做客”，我們出動(dòng)自家的“戰(zhàn)神”富康、長(zhǎng)測(cè)車C4L，作了一次跨越歷史的“對(duì)比”測(cè)試。 這既不是同級(jí)別的橫向?qū)Ρ龋膊皇峭卉囆?..【閱讀全文】

2013 12-12

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（35）好馬配好糧？ 二保歸來(lái)“低消”千元

本應(yīng)在15000km之時(shí)就要讓C4L做第二次保養(yǎng)，奈何近期編輯部同事較忙無(wú)暇顧及，直至儀表盤出現(xiàn)已超過(guò)保養(yǎng)里程600公里提醒后才趕緊去4S店做保養(yǎng)。   【常規(guī)“動(dòng)作”與“高級(jí)口糧”】 將C4L送回“娘家”后...【閱讀全文】

2013 12-05

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（34）太著急？刮！到！了?。?！

雪鐵龍C4L長(zhǎng)測(cè)——刮！到！了?。?！ 早上睡過(guò)頭的后果就是沒(méi)時(shí)間去買菜了！后遺癥就是下班后我必須趕在菜市場(chǎng)收市之前搶到一點(diǎn)“別人挑剩”的菜回去。下班后，我心急火燎地沖進(jìn)菜市場(chǎng)，拐進(jìn)去停車，在開上一個(gè)小斜...【閱讀全文】

2013 11-30

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（33）“全時(shí)渦輪”也有省油時(shí)

提前為大家透露一下油耗，長(zhǎng)測(cè)至今，C4L大致的油耗情況是市區(qū)11-12L/100km，高速8L/100km。 當(dāng)然，這不是什么精確的數(shù)值，我說(shuō)這些，只是因?yàn)檠╄F龍C4L，這輛被認(rèn)為不夠省油的車，在我手里又開出了長(zhǎng)測(cè)以來(lái)最低的...【閱讀全文】

2013 11-25

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（32）日行八百里，說(shuō)說(shuō)“抗疲勞度”

這幾天我要在珠三角幾個(gè)城市之間往返辦事，而XTS有其它任務(wù)在身，于是我“搶奪”到了目前長(zhǎng)測(cè)車隊(duì)中第二適合長(zhǎng)時(shí)間跑長(zhǎng)途的車型——C4L。 只是計(jì)劃趕不上變化，我沒(méi)想到所有事情都集中在一天了，所以我要在一天...【閱讀全文】

2013 11-20

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（31）汽油添加劑的“作用”

首保時(shí)送了一瓶汽油添加劑。根據(jù)上面的說(shuō)明，作用大致是清洗油路，提高怠速穩(wěn)定性。按照常規(guī)，因?yàn)殚L(zhǎng)測(cè)車的車況普遍良好，這種“添加劑”我們?cè)诒ｐB(yǎng)時(shí)是不輕易購(gòu)買的。不過(guò)，因?yàn)檫@次是原廠提供的，我們還是用吧。...【閱讀全文】

2013 11-14

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（30）兩件值得一記的小事

好像不少網(wǎng)友不愿看長(zhǎng)測(cè)里的小故事，但我還是想說(shuō)說(shuō)前段時(shí)間開C4L遇到的兩件小事，因?yàn)槟芤?jiàn)到一些用車細(xì)節(jié)，還挺值得一記的。 第一件。晚上在停車場(chǎng)停車，開門下車時(shí)，手里拿著的車鑰匙，竟鬼使神差地從我手里滑落...【閱讀全文】

2013 11-09

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（29）百米加速賽底氣何在？

今年上半年，C4L舉辦過(guò)一項(xiàng)相當(dāng)熱鬧的活動(dòng)：在全國(guó)各地發(fā)起0-100米加速賽，號(hào)召各路群眾攜車前往挑戰(zhàn)，據(jù)我所知，活動(dòng)里C4L 1.6THP的勝出幾率還不低。嗯……這事有“蹊蹺”么？正好利用最近對(duì)C4L進(jìn)行加速性能測(cè)試的...【閱讀全文】

2013 11-02

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（28）找到儀表反光的“真兇”

C4L有一組漂亮的儀表，自發(fā)光白色刻度文字，配上內(nèi)圈的橙色液晶顯示，頗具科技感，而且無(wú)論日夜，大部分時(shí)候都很賞心悅目。 我強(qiáng)調(diào)“大部分時(shí)候”，是因?yàn)檫@儀表使用上有個(gè)硬傷：某些時(shí)候反光嚴(yán)重。下圖是我...【閱讀全文】

2013 10-29

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（27）0-100km/h加速測(cè)試

雪鐵龍C4L的一大亮點(diǎn)必須是THP發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT的動(dòng)力組合，這套動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)論是加速性能還是匹配完善度都比過(guò)去的國(guó)產(chǎn)PSA車型進(jìn)步不少。在新車的時(shí)候，我們對(duì)C4L進(jìn)行過(guò)一次0-100km/h加速測(cè)試，當(dāng)時(shí)的成績(jī)是9.2秒。幾個(gè)月...【閱讀全文】

2013 10-24

文章C4L長(zhǎng)測(cè)（26）江珠高速的底盤大考驗(yàn)

由于家在珠海的關(guān)系，我不知多少次來(lái)回與廣珠之間，平常處于距離和方便程度的考慮，我都會(huì)選擇走南沙港快線接京珠高速方向。可這一次我準(zhǔn)備不走尋常路，由于回廣州前去了一趟斗門，我便打算帶C4L走一趟臭名昭著的S...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長(zhǎng)測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)