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東風雪鐵龍C4L

所有長測文章

2014 02-11

文章東風雪鐵龍C4L長期測試最終總結(jié)（鮮花雞蛋表）

東風雪鐵龍C4L半年長期測試正式結(jié)束，謝謝大家的關注，下面奉上對C4L每一個單項的詳細評分。 ...【閱讀全文】

2014 01-26

文章C4L長測（44）最終總結(jié)文字篇

【長測時間：2013年7月8日－2014年1月20日 | 長測里程：17600km】 2014年春節(jié)臨近，又將有一部長測車功成身退。東風雪鐵龍C4L經(jīng)過半年多的測試，總里程表顯示翻過17600km，這部為以中國市場為主要目標的中級三廂...【閱讀全文】

2014 01-20

文章C4L長測（43）揭秘法式“魔毯”

作者： 鐘永堅      評論  (0)

在之前底盤總結(jié)篇當中，我們提及到，C4L的底盤雖然在操控或者舒適性方面，在同級對手中都并非最拔尖，但底盤的各項指標都均衡。而坊間有人也喜歡將雪鐵龍的底盤譽為法式“魔毯”，可以說C4L的底盤頗有魅力和號召力...【閱讀全文】

2014 01-13

文章雪鐵龍C4L長測（42）徹底剖析底盤特性

不知道大家是否看過我們前不久策劃的《尋找雪鐵龍底盤的魅力基因》，里頭探討了一些雪鐵龍底盤的共同特點，也說到了關于C4L底盤的不少事。不過，我還是想另起一篇文章，詳細全面地說說C4L的底盤。 活躍的“尾巴”...【閱讀全文】

2014 01-10

文章雪鐵龍C4L長測（41）16000km油耗大匯總

如果一直有關注C4L長測的話，就會知道我們對它的1.6THP發(fā)動機的動力非常滿意（點這里看長測動力總結(jié)文章能快速了解）。C4L是國內(nèi)市場里裝備這臺PSA新明星發(fā)動機的首款車，相信它的油耗表現(xiàn)也備受關注。我們駕駛雪...【閱讀全文】

2014 01-03

文章C4L長測（40）“防水”基本功如何？

繼空調(diào)系統(tǒng)基本功得到我們肯定之后，我們再來說說C4L的另一項基本功：防雨能力，即雨天的視野。這種能力不僅僅取決于雨刮的刮水能力和刮水面積，還需要與其他部件的配合才能真正提供良好的雨天視野。 首先，雨刮...【閱讀全文】

2013 12-31

文章C4L長測（39）16000km動力總結(jié)

C4L搭載的1.6L THP發(fā)動機是標致雪鐵龍近年來的一出重頭戲。另外，來自愛信的6AT變速箱也陸續(xù)裝備到新車型當中，而C4L正是這套新動力總成的先行者。長測半年來，我們對它已經(jīng)有了一個全面的了解。在長測接近尾聲的時...【閱讀全文】

2013 12-26

文章C4L長測（38）策劃：空調(diào)系統(tǒng)過濾能力實地測試

在上一篇長測里，C4L空調(diào)系統(tǒng)的越級裝備得到我們的肯定。不過，再好的功能也要依靠一些基礎的部件。就拿空調(diào)系統(tǒng)來說，如果空調(diào)濾芯不過關，通風管道密封不嚴，那么再好的自動內(nèi)外循環(huán)也是白搭。所以，今天我們趁...【閱讀全文】

2013 12-22

文章C4L長測（37）自動內(nèi)外循環(huán)效果如何？

C4L有個同級車中不常見的功能——自動內(nèi)外循環(huán)，這個功能在B級車中比較常見，原理大致是通過一個傳感器，偵測通過外循環(huán)進來的空氣，一旦污染物超標就切換到內(nèi)循環(huán)模式。這樣，跟在大車后面時，可以避免過多的廢氣進...【閱讀全文】

2013 12-18

文章C4L長測（36）策劃：尋找雪鐵龍底盤的魅力基因

操控和駕駛品質(zhì)是雪鐵龍品牌一直被我們稱道的特點，趁著新愛麗舍和C5來到編輯部“做客”，我們出動自家的“戰(zhàn)神”富康、長測車C4L，作了一次跨越歷史的“對比”測試。 這既不是同級別的橫向?qū)Ρ龋膊皇峭卉囆?..【閱讀全文】

2013 12-12

文章C4L長測（35）好馬配好糧？ 二保歸來“低消”千元

本應在15000km之時就要讓C4L做第二次保養(yǎng)，奈何近期編輯部同事較忙無暇顧及，直至儀表盤出現(xiàn)已超過保養(yǎng)里程600公里提醒后才趕緊去4S店做保養(yǎng)。   【常規(guī)“動作”與“高級口糧”】 將C4L送回“娘家”后...【閱讀全文】

2013 12-05

文章C4L長測（34）太著急？刮！到！了?。?！

雪鐵龍C4L長測——刮！到！了?。。? 早上睡過頭的后果就是沒時間去買菜了！后遺癥就是下班后我必須趕在菜市場收市之前搶到一點“別人挑剩”的菜回去。下班后，我心急火燎地沖進菜市場，拐進去停車，在開上一個小斜...【閱讀全文】

2013 11-30

文章C4L長測（33）“全時渦輪”也有省油時

提前為大家透露一下油耗，長測至今，C4L大致的油耗情況是市區(qū)11-12L/100km，高速8L/100km。 當然，這不是什么精確的數(shù)值，我說這些，只是因為雪鐵龍C4L，這輛被認為不夠省油的車，在我手里又開出了長測以來最低的...【閱讀全文】

2013 11-25

文章C4L長測（32）日行八百里，說說“抗疲勞度”

這幾天我要在珠三角幾個城市之間往返辦事，而XTS有其它任務在身，于是我“搶奪”到了目前長測車隊中第二適合長時間跑長途的車型——C4L。 只是計劃趕不上變化，我沒想到所有事情都集中在一天了，所以我要在一天...【閱讀全文】

2013 11-20

文章C4L長測（31）汽油添加劑的“作用”

首保時送了一瓶汽油添加劑。根據(jù)上面的說明，作用大致是清洗油路，提高怠速穩(wěn)定性。按照常規(guī)，因為長測車的車況普遍良好，這種“添加劑”我們在保養(yǎng)時是不輕易購買的。不過，因為這次是原廠提供的，我們還是用吧。...【閱讀全文】

2013 11-14

文章C4L長測（30）兩件值得一記的小事

好像不少網(wǎng)友不愿看長測里的小故事，但我還是想說說前段時間開C4L遇到的兩件小事，因為能見到一些用車細節(jié)，還挺值得一記的。 第一件。晚上在停車場停車，開門下車時，手里拿著的車鑰匙，竟鬼使神差地從我手里滑落...【閱讀全文】

2013 11-09

文章C4L長測（29）百米加速賽底氣何在？

今年上半年，C4L舉辦過一項相當熱鬧的活動：在全國各地發(fā)起0-100米加速賽，號召各路群眾攜車前往挑戰(zhàn)，據(jù)我所知，活動里C4L 1.6THP的勝出幾率還不低。嗯……這事有“蹊蹺”么？正好利用最近對C4L進行加速性能測試的...【閱讀全文】

2013 11-02

文章C4L長測（28）找到儀表反光的“真兇”

C4L有一組漂亮的儀表，自發(fā)光白色刻度文字，配上內(nèi)圈的橙色液晶顯示，頗具科技感，而且無論日夜，大部分時候都很賞心悅目。 我強調(diào)“大部分時候”，是因為這儀表使用上有個硬傷：某些時候反光嚴重。下圖是我...【閱讀全文】

2013 10-29

文章C4L長測（27）0-100km/h加速測試

雪鐵龍C4L的一大亮點必須是THP發(fā)動機和6AT的動力組合，這套動力系統(tǒng)無論是加速性能還是匹配完善度都比過去的國產(chǎn)PSA車型進步不少。在新車的時候，我們對C4L進行過一次0-100km/h加速測試，當時的成績是9.2秒。幾個月...【閱讀全文】

2013 10-24

文章C4L長測（26）江珠高速的底盤大考驗

由于家在珠海的關系，我不知多少次來回與廣珠之間，平常處于距離和方便程度的考慮，我都會選擇走南沙港快線接京珠高速方向?？蛇@一次我準備不走尋常路，由于回廣州前去了一趟斗門，我便打算帶C4L走一趟臭名昭著的S...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測