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凱迪拉克XTS

所有長(zhǎng)測(cè)文章

2014 02-22

文章凱迪拉克XTS長(zhǎng)期測(cè)試最終總結(jié)（鮮花雞蛋表）

新車(chē)評(píng)網(wǎng)對(duì)凱迪拉克XTS的半年長(zhǎng)期測(cè)試至此全部結(jié)束，感謝各位網(wǎng)友關(guān)注、支持！按照慣例，現(xiàn)奉上我們“招牌”的鮮花雞蛋表。 新車(chē)評(píng)網(wǎng)編輯部 2014年2月22日...【閱讀全文】

2014 02-15

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（40）半年長(zhǎng)測(cè)全方位最終總結(jié)

長(zhǎng)測(cè)時(shí)間：2013/8/10～2014/2/10 | 測(cè)試周期：6個(gè)月起終里程：9,500～23,000km | 累計(jì)里程：13,500km 凱迪拉克XTS是新車(chē)評(píng)網(wǎng)開(kāi)展的第一款真正意義上的豪華車(chē)的半年長(zhǎng)測(cè)。在這半年里，我們以XTS“車(chē)主”的角色體驗(yàn)...【閱讀全文】

2014 02-13

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（39）半年總平均油耗：百公里10.9升

這是XTS長(zhǎng)測(cè)半年來(lái)的全部加油記錄。先看最后的總成績(jī)：10.9L/100km，對(duì)于一部長(zhǎng)超過(guò)5米的大型豪華轎車(chē)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該是一個(gè)挺不錯(cuò)的成績(jī)。回首大約7、8年前，這種體型的豪車(chē)百公里15L/100km都算是優(yōu)秀的，17、18那才叫...【閱讀全文】

2014 02-11

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（38）底盤(pán)解構(gòu)：“三大秘技”護(hù)身

凱迪拉克XTS除了外在看得見(jiàn)的地方體現(xiàn)豪華車(chē)級(jí)別如：體型，配置、車(chē)廂氛圍、動(dòng)力表現(xiàn)方面之外，內(nèi)在看不見(jiàn)的地方同樣體現(xiàn)其高級(jí)感。在半年長(zhǎng)測(cè)過(guò)程中，XTS高品質(zhì)的駕駛感受得到我們一致的認(rèn)可。說(shuō)到高品質(zhì)駕駛感受...【閱讀全文】

2014 02-09

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（37）膜拜一下北美版XTS旗艦

和所有車(chē)主一樣，每當(dāng)我們正在長(zhǎng)測(cè)一款車(chē)，都會(huì)特別留意這款車(chē)的一些新動(dòng)向。例如去車(chē)展，也總不忘關(guān)注下同款的展車(chē)，看是否有新版本或新變化。 這是不久前我在北美車(chē)展看到的凱迪拉克XTS。這臺(tái)是目前北美當(dāng)?shù)夭?..【閱讀全文】

2014 02-01

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（36）哪些裝備值得點(diǎn)“贊”？

我們常在車(chē)評(píng)的“購(gòu)買(mǎi)建議”一欄里給大家分析配置，確實(shí)有些車(chē)型——尤其是高配豪華車(chē)，并非所有配置都用得上，而作為買(mǎi)家又沒(méi)有機(jī)會(huì)在購(gòu)車(chē)前長(zhǎng)時(shí)間體驗(yàn)這些配置的價(jià)值。長(zhǎng)測(cè)就有這方面的效果。 XTS是一部正兒八...【閱讀全文】

2014 01-28

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（35）斗膽“挑戰(zhàn)”百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)

看到這張題圖，可能有些人會(huì)坐不住了——你們老說(shuō)XTS很高級(jí)豪華都罷了，但也不至于拿它來(lái)跟奔馳S級(jí)、奧迪A8L做對(duì)比吧？它們根本不在一個(gè)級(jí)別呀…… 沒(méi)錯(cuò)，沒(méi)錯(cuò)。且慢，且慢。這不是一篇對(duì)比稿，事實(shí)上當(dāng)天是后面...【閱讀全文】

2014 01-24

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（34）與小弟弟比靜音

凱迪拉克XTS經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月的測(cè)試，其車(chē)廂的靜音表現(xiàn)給了我們很深刻的印象。最近我們正好借到一臺(tái)ATS的試駕車(chē)，對(duì)這臺(tái)車(chē)有點(diǎn)了解的網(wǎng)友應(yīng)該知道，ATS在凱迪拉克家族中是運(yùn)動(dòng)定位的，舒適性則相對(duì)放棄了一些。于是我們...【閱讀全文】

2014 01-20

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（33）遇見(jiàn)頑皮的小弟弟

上周編輯部里來(lái)了臺(tái)新的試駕車(chē)——?jiǎng)P迪拉克的ATS。早就久仰它大名的編輯部同仁們當(dāng)然是第一時(shí)間搶著上它的駕駛座，感受一下這個(gè)凱迪拉克家族中最小、最頑皮的成員的魅力。由于我之前已經(jīng)試駕過(guò)ATS，所以這次便大方...【閱讀全文】

2014 01-15

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（32）上下班的收獲

XTS因臨時(shí)牌照續(xù)簽出現(xiàn)了點(diǎn)波折，以致在公司停車(chē)場(chǎng)“休假”快兩個(gè)星期。昨天臨牌寄到，同事將鑰匙交給我，交代說(shuō)，要交作業(yè)，不能再讓XTS“休假”了。 之前試車(chē)的時(shí)候，我開(kāi)XTS的時(shí)間還不少，但長(zhǎng)測(cè)開(kāi)始后，我是編...【閱讀全文】

2014 01-09

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（31）后座多媒體不僅為娛樂(lè)

XTS的后座多媒體系統(tǒng)，之前阿慶已經(jīng)專門(mén)寫(xiě)過(guò)一篇體驗(yàn)文章（見(jiàn)這里），按理說(shuō)我在長(zhǎng)測(cè)里不需要再說(shuō)第二次了。但當(dāng)我也親身體驗(yàn)過(guò)一遍后，我決定再說(shuō)說(shuō)自己的感受。 XTS到來(lái)新車(chē)評(píng)網(wǎng)幾個(gè)月，我開(kāi)它開(kāi)得多，后座坐了...【閱讀全文】

2014 01-04

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（30）不“死背書(shū)”的渦輪

XTS的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)很好，開(kāi)過(guò)的同事對(duì)它無(wú)不稱贊。它之所以好，不但因?yàn)閾碛型?jí)最強(qiáng)的輸出數(shù)字，還因?yàn)闇u輪的工作足夠聰明。 為什么我知道它“聰明”呢？因?yàn)閄TS提供了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)增壓的瞬時(shí)顯示功...【閱讀全文】

2013 12-31

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（29）燈光就該如此華麗！

XTS有一組很漂亮的車(chē)外燈——我說(shuō)的不是一般的大燈和尾燈，而是整套具有裝飾作用的燈光，最典型的就是四個(gè)門(mén)把手上的LED白光燈。印象中，這個(gè)小細(xì)節(jié)目前全球豪華品牌里就只有凱迪拉克采用。當(dāng)整套燈光亮起來(lái)——包...【閱讀全文】

2013 12-27

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（28）超時(shí)不打緊，體驗(yàn)豪車(chē)售后服務(wù)

上篇長(zhǎng)測(cè)講到，XTS已被我們“殘忍地”開(kāi)到機(jī)油壽命只?？蓱z的8%，經(jīng)過(guò)與廠家的多次聯(lián)系，XTS終于“獲救”，得以去4S店接受保養(yǎng)。這時(shí)我們的XTS已經(jīng)行駛到19374km，上一次保養(yǎng)是一萬(wàn)公里前（我們是在9000公里時(shí)提車(chē)的...【閱讀全文】

2013 12-23

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（27）不簡(jiǎn)單的“顯示屏”和“按摩墊”

XTS上有兩個(gè)裝備是我剛開(kāi)始接觸時(shí)覺(jué)得“不過(guò)如此”，相處久了卻覺(jué)得“必不可少”的。 第一個(gè)是HUD抬頭顯示，其實(shí)這個(gè)不是什么新鮮的東西，10年前的風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)上就已經(jīng)有這個(gè)裝備。但XTS上的這個(gè)HUD顯示得非常清晰，...【閱讀全文】

2013 12-19

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（26）耐造的體格是黑科技？

現(xiàn)在我們的一些長(zhǎng)測(cè)車(chē)是廠家提供的試駕車(chē)，與我們自資購(gòu)買(mǎi)的長(zhǎng)測(cè)車(chē)有一點(diǎn)不同的是：廠家試駕車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用一般也是由廠家承擔(dān)的（畢竟車(chē)輛的所有權(quán)還是他們），因此我們?cè)诒ｐB(yǎng)前需要先和廠家溝通好，再開(kāi)車(chē)過(guò)去做保養(yǎng)...【閱讀全文】

2013 12-14

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（25）跨越年代的對(duì)比

  前段時(shí)間我開(kāi)著XTS去參加通用汽車(chē)在廣州的科技體驗(yàn)日，巧遇凱迪拉克家族的“前輩”--凱雷德混合動(dòng)力，于是我忍不住把我們的XTS也開(kāi)過(guò)去，與前輩套套近乎。這兩臺(tái)代表凱迪拉克在不同時(shí)期最新動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)...【閱讀全文】

2013 12-10

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（24）不是手機(jī)，主題也能隨心換

現(xiàn)在的智能手機(jī)上一般都有預(yù)設(shè)多個(gè)系統(tǒng)主題，改變系統(tǒng)的界面、圖標(biāo)等，滿足機(jī)主個(gè)性化的需求。汽車(chē)的儀表由于一直以來(lái)由一些固定的圓圈、刻度、指針等組成，所以就不能像手機(jī)主題那樣任車(chē)主自行選擇和更改?，F(xiàn)在，...【閱讀全文】

2013 12-04

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（23）“大屁股”必備的“小功能”

在我的“XTS初體驗(yàn)”文章中我就說(shuō)過(guò)，XTS開(kāi)起來(lái)最讓我不容易適應(yīng)的就是它的車(chē)尾很大，單憑后視鏡是很難判斷到車(chē)尾與障礙物之間的距離，所以對(duì)倒車(chē)影像的依賴是很大的。但是倒車(chē)影像的“廣角”畢竟有限，所以倒車(chē)時(shí)還...【閱讀全文】

2013 11-29

文章XTS長(zhǎng)測(cè)（22）階段小結(jié)：大個(gè)子的高超武功

幾周前參加凱迪拉克ATS試駕會(huì)的時(shí)候，廠家的人跟我說(shuō)，扭轉(zhuǎn)凱迪拉克的形象是他們一個(gè)很重大的任務(wù)，因?yàn)樵诿绹?guó)還有很多人認(rèn)為凱迪拉克是那種又大又長(zhǎng)又笨的車(chē)子，而在中國(guó)更甚，很多人對(duì)凱迪拉克形象還停留在“加...【閱讀全文】

正在進(jìn)行的長(zhǎng)測(cè)

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車(chē)型的長(zhǎng)測(cè)