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凱迪拉克XTS

所有長測文章

2013 11-23

文章XTS長測（21）享受一把后座娛樂系統

大家別誤會，這回我不是坐在XTS后座去講“180的身高坐在這里也完全沒問題”，因為XTS的后座不需要我去證明，很多人也會知道有多大。今天我只是很有幸地能坐在XTS的后排，享受一下后座的影音娛樂系統。平時我大部分...【閱讀全文】

2013 11-18

文章XTS長測（20）思考：為什么要買豪華車？

對于新車評網的車評人來說，長測一款豪華車，并不會給我們的日常工作、生活圈子帶來什么變化（肯定有人說可以開這車去泡妞，可我們可不是那種人）。不過，開著“豪車”過著往常的生活， 確實會有一些新鮮的體驗...【閱讀全文】

2013 11-10

文章XTS長測（19）老板也愛的駕駛座

由于身高和體重略為超出普通標準，我對每臺車的駕駛座都比其他同事們更加挑剔，以往的長測車就有多臺被我吐槽過駕駛座。但這回遇上了XTS的駕駛座，我真是幾乎無話可說了： 調節(jié)范圍大、軟硬適中、承托充足、...【閱讀全文】

2013 11-05

文章XTS長測（18）隱秘但實用的運動模式

XTS隱藏了一個運動模式，說它“隱藏”，是因為它的開關很隱秘：在變速箱擋閘的D擋后面，有一個M擋。這位置的“M”一般代表手動，但把XTS的擋桿撥入此處后，儀表上會亮起一個“SPORT”字眼， 而擋位指示依然在D，...【閱讀全文】

2013 10-31

文章XTS長測（17）小結：CUE系統體驗詳述

CUE系統是XTS身上的一個大話題，但能否稱之為一個“大賣點”？這就要視乎它帶來的實際體驗如何了。用了XTS近兩個月，發(fā)現CUE系統確實是每天用車都得接觸的東西，所以已經積累下不少感受，本篇就來初步梳理一下。 ...【閱讀全文】

2013 10-29

文章XTS長測（16）雨夜行車感受

這天好不容易晚上開車出去一趟，沒想到回程就開始下雨。這段路我平時經常走，知道這里路口極多，亂穿馬路的電動車和行人也很多，開著身材高大的XTS在雨夜走這里，我不由得要打起十二分精神。 我在沒開XTS之前，心...【閱讀全文】

2013 10-28

文章XTS長測（15）我的XTS初體驗

或許大家看到這個標題會有點奇怪：XTS的長測都已經進行一個多月了，怎么還在“初體驗”？其實，這個里邊是有故事的。 說起來，XTS和我之間的緣分真是特別奇妙。我們之前做過XTS的車評，做過XTS與奧迪A6L、寶馬5系...【閱讀全文】

2013 10-21

文章XTS長測（14）一次經典的“鼓包”示范

這是我們給XTS改裝的五星款黑色運動輪圈，帥氣嗎？……別開玩笑了，這其實是XTS的備胎，我們把它用上了。 三周前一個漆黑的夜晚，我開著XTS奔馳在廣州前往深圳的一條市級高架路上。突然前方路面接縫處出現一道“...【閱讀全文】

2013 10-16

文章XTS長測（13）告別“煮蛋”煎熬

男人的蛋蛋最怕煮，女人無蛋也怕煮。這是我在上初中的時候，生物老師給我們普及的健康衛(wèi)生知識。 登入艷陽下的愛車，會讓人飽受蒸桑拿加烤蛋的煎熬。車企們也逐漸開始重視這件事，很多車的空調都能在炎熱地夏天把...【閱讀全文】

2013 10-13

文章XTS長測（12）要我“張嘴”得有技巧

XTS的中控臺CUE系統面板除了有科技感，它還隱藏了一個實用功能——面板向上掀開，里頭有一個不小的儲物格。 這個儲物格沒有開關，它是用手觸碰面板下邊緣來感應開關的。除了科技感，這對防盜也有一定好處：萬一被...【閱讀全文】

2013 10-07

文章XTS長測（11）勝任“移動直播間”的條件

很多朋友都知道我在深圳交通廣播1062客串一檔節(jié)目：每周二早上10點《繽紛車世界》里的“我要買車”專欄。我和這個節(jié)目合作好幾年了，每次節(jié)目都是直播，由于和主持人已經相當默契，節(jié)目采取電話連線直播的方式，我不...【閱讀全文】

2013 09-28

文章XTS長測（10）從司機角度看XTS是否稱職

最近在路上發(fā)現XTS的能見度越來越高了，大多都是西裝革履的人士在駕駛。調查了一些4S店，售出的XTS中確實有很多是上公司牌，大氣豪華的形象想必是很多老板選擇XTS作為座駕的原因。既然是老板，當然會經常坐在后座...【閱讀全文】

2013 09-23

文章XTS長測（9）懸案：關不上的油箱蓋？

XTS到我手的幾周里，已經有三次取車時發(fā)現油箱蓋沒關好。每次發(fā)現這個情況都是剛加過油當天，可以肯定油箱蓋子是在加完油之后沒有關上，而不是自己彈開或被人打開的。 最近一次加油，我特別留心這個情況，結果“...【閱讀全文】

2013 09-18

文章XTS長測（8）階段小結：一個月使用心得

XTS長測啟動到今天正好一個月。過去我們都會在提車后不久（通常一周內）寫一篇“提車一周感受”，由于XTS是新車，前不久剛做過車評和對比，這回就把感受時間延長一點，綜合這一個月以來的駕駛和用車情況，說一些比...【閱讀全文】

2013 09-15

文章XTS長測（7）造車基本功：清晰度滿分的屏幕

關于XTS的CUE系統，我們在接下來的半年長測里肯定會詳盡交待。但在近一個月初步體驗中，有一點我迫不及待想贊揚它——屏幕亮度和清晰度。 中控臺的電容式觸摸屏挺神奇的，無論是迎光、逆光還是斜光，白天、黃昏...【閱讀全文】

2013 09-10

文章XTS長測（6）XTS和CTS是啥關系？誰更高級？

XTS出來后，不止一個朋友問過我：XTS和CTS是啥關系？誰更高級？ 單看車身大小，CTS車長4.86米，XTS長達5.13米，顯然XTS更具“臺型”。兩車擺在一起，XTS有大型豪華轎車的架勢，CTS只是一部普通的精致型轎車。 但...【閱讀全文】

2013 09-05

文章XTS長測（5）顛覆美系車印象，是好是壞？

XTS我們做過車評、做過對比，此前對它的底盤印象挺好的，厚實、安穩(wěn)，而且做繞樁、變線等極限測試表現很不錯。 可這回拿到長測車開了幾天，我愈發(fā)有個疑惑：怎么現在的豪華車都那么硬？ 沒錯，這臺XTS也屬于“硬...【閱讀全文】

2013 09-01

文章XTS長測（4）奇妙的“半自動”尾廂蓋

提車后沒多久，我就發(fā)現XTS有一個神奇的“半自動”尾廂蓋設計。按動鑰匙上的開尾廂蓋按鈕，尾廂蓋會自動徐徐張開，直到完全開啟到位。如果用尾廂上的按鈕開啟，只須按一下然后立即松手，尾廂蓋也能自動完成剩下的...【閱讀全文】

2013 08-27

文章XTS長測（3）別被高科技嚇著了

XTS拿回來頭幾天我都出差了，沒想到和它“第一次”接觸，是在我加班一個通宵（為了趕一個項目出品，其實我們很少這樣加班的）后的清晨。 取車的時刻是早上6點半，天剛亮，別人開車上班，我開車回家睡覺。拉開車門...【閱讀全文】

2013 08-22

文章XTS長測（2）“正當壯年”的試駕車

廠家借出給我們的XTS為28T“領先型”，即2.0T動力的頂配車型，售價46.99萬元。這個型號是2.0T系列里唯一配備了MRC電磁懸掛、后輪空氣彈簧、19寸輪圈、14揚聲器Bose音響，以及12.3英寸全液晶儀表盤的。這些配置當然...【閱讀全文】

正在進行的長測

  • 比亞迪海豹
  • 二手起亞獅跑

我們都做了哪些車型的長測