動力提升/配置增加,新款奇瑞大螞蟻15萬不到還能行？

15萬以內(nèi)想要獲得一款純電動的中型SUV，放眼市場選擇似乎不多，奇瑞新能源旗下的大螞蟻算是這個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中的一個(gè)創(chuàng)新，只可惜銷量一直平平無奇。在近日，奇瑞官方發(fā)布了新款車型的官圖，同時(shí)宣布將于10月28日正式上市。

外觀方面，新車作為年代改款車型，基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，依然是采用了多層是的前臉設(shè)計(jì)，似乎想要營造一定的層次感。同時(shí)，分體式大燈的設(shè)計(jì)與領(lǐng)克有著幾分相似，上方大燈組配備了三條橫向排列的日行燈。但是講真，我是覺得不但沒有營造出應(yīng)有的層次感，反而是給人感覺有點(diǎn)凌亂，上方大燈組的設(shè)計(jì)同樣是一言難盡，如果對比過其他品牌的設(shè)計(jì)，也不難理解銷量為何如此。

尾部方面，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，還算是一個(gè)較為出彩的地方，為該車帶來了幾分科技?xì)庀?。此外，保險(xiǎn)杠采用了與前臉相似的設(shè)計(jì)，從而營造出一定的呼應(yīng)效果。值得一提的是，官方在現(xiàn)款五款車身配色的基礎(chǔ)上，增加了南沙藍(lán)、伊犁紫2款全新配色。

另外，相較于大多數(shù)車型有所不同的是，新車在前艙蓋下還設(shè)置了一個(gè)儲物格，而并非像其他車型一樣用作放置電機(jī)，這可以更好的提升儲物能力。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)繼續(xù)采用雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，為車內(nèi)帶來了幾分科技氛圍，同時(shí)采用大面積黑色設(shè)計(jì)并輔以紅色飾條作為點(diǎn)綴，整體增加了幾分運(yùn)動感。就內(nèi)飾而言，雖然談不上出色的地方，但是相比起外觀來說真要好上不少。

配置方面，將是新車作出調(diào)整較大的地方，將配備全新樣式樣式、迎賓燈、Face ID人臉識別功能、VIP智能系統(tǒng)迎賓記憶服務(wù)、SONY品牌音響系統(tǒng)、@Pilot L2+級自動輔助駕駛系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持功能、自動泊車等等，在科技感方面還是頗為到位。

動力方面，新車電動機(jī)最大功率提升至150kW，相比起現(xiàn)款車型有所提升，同時(shí)將配備磷酸鐵鋰和三元鋰電池版本可選，均搭載70.1kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為510km，據(jù)悉上市后將進(jìn)一步降低其起售價(jià)門檻。參考當(dāng)下的市場環(huán)境，不排除會將價(jià)格降至13萬元左右，從而進(jìn)行錯(cuò)位競爭。

編輯說：在當(dāng)初，奇瑞看到小螞蟻在電動車領(lǐng)域獲得成功之后，便推出了大螞蟻這款車型，可是沒想到結(jié)果卻不如預(yù)期，即便是當(dāng)時(shí)在同級并沒有幾款競爭對手。而如今，新車雖然在配置和動力上作出了一些調(diào)整，但是同級當(dāng)中多了零跑C11這位攪局者，對于新車來說是不小的壓力，同時(shí)放眼在10萬元級別的那些車型，諸如AION Y和歐拉好貓這些車型絲毫不比新車來的弱，并且是贏得了不少消費(fèi)者的青睞。如此一來，奇瑞大螞蟻到底還能在這個(gè)市場撐多長時(shí)間，這會是一個(gè)比較大的考驗(yàn)，但我看來盡早進(jìn)行改款或者換代，或許會是一個(gè)更好的選擇。