北京現(xiàn)代瑞納1.4 - 新車評網(wǎng)結(jié)論

優(yōu)點：

• 外形設(shè)計年輕時尚，有特點；
• 車身尺寸處于同級上等水平；
• 發(fā)動機怠速安靜，行車時發(fā)動機隔音也是同級優(yōu)秀水準；
• 1.4發(fā)動機中低轉(zhuǎn)扭矩輸出充足；
• 底盤結(jié)實，行駛在爛路上沒有雜音；
• 動力系統(tǒng)匹配完善，4AT換擋平順，日常駕駛輕松；
• 穩(wěn)當(dāng)?shù)南卤P和靈巧的身段，造就一定的駕駛樂趣；
• 車廂設(shè)計新穎、年輕；
• 前排儲物空間豐富實用，有很好的便利性；
• 前排座椅有不錯的包裹性；
• 車內(nèi)空間在同級中屬于寬敞；
• 常態(tài)下的尾廂工整平坦，實用性高。

缺點：

• 4前速變速箱規(guī)格不夠高；
• 轉(zhuǎn)向虛位略大，沒有路感；
• 懸掛設(shè)定偏硬，底盤不夠帖服；
• 車廂采用大量的塑料（觀感不差）；
• 后排幾乎沒有儲物空間；
• 座椅略顯單薄，后排并非獨立頭枕，靠背偏軟；
• 后排無法放倒，影響尾廂擴展性；
• 低配車型裝備太少，不實用。

從i30開始，現(xiàn)代新車給人印象提升不少，很重要的原因就是現(xiàn)代歐洲研發(fā)中心的投入使用，使得最近一兩年推出的車型都有明顯進步，甚至開始帶有歐洲車風(fēng)格。“全球首發(fā)”的瑞納，確實表現(xiàn)出貴為雅紳特換代車型的水準，無論是從車子的形象、技術(shù)含量還是實際駕駛的高級感，瑞納都比雅紳特提高一個檔次，如今北京現(xiàn)代將其定位比雅紳特略高，也不無道理。

隨著產(chǎn)品的進步，瑞納7.39-10.69萬元的售價也比雅紳特更接近主流，將與眾多歐日系精品小車正面交鋒。就車論車，不得不承認的是，瑞納的駕控功力與新嘉年華、馬自達2這些高手還有差距，便利、實用的特點也不夠突出。當(dāng)然瑞納也有自己的優(yōu)勢，它擁有不遜外觀、寬敞的車廂空間、輕松的駕駛特性，再者瑞納售價終究仍比同級大部分對手略低，這都是國內(nèi)消費者頗為看重的項目。

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北京現(xiàn)代瑞納 1.4－ 2010年9月