MINI COUNTRYMAN - 四驅(qū)系統(tǒng)

COUNTRYMAN的亮點(diǎn)之一就是裝備了四驅(qū)系統(tǒng)，不過(guò)只有1.6T版本才配備，1.6L版本采用的依然是前輪驅(qū)動(dòng)。

這套名為“All 4”的四驅(qū)系統(tǒng)并非寶馬X系列那一套，因?yàn)镃OUNTRYMAN來(lái)自MINI的前驅(qū)平臺(tái)，并非X系列平臺(tái)。這套四驅(qū)系統(tǒng)屬于多片離合器結(jié)構(gòu)，正常情況下采用前輪驅(qū)動(dòng)，只有當(dāng)前輪打滑的時(shí)候離合器才會(huì)將部分動(dòng)力傳給后軸。這種“被動(dòng)式”的四驅(qū)與X系列那套智能的四驅(qū)相比，技術(shù)上沒(méi)有那么先進(jìn)，功能亦沒(méi)有那么強(qiáng)大，屬于城市SUV常用的結(jié)構(gòu)，好處就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低、維護(hù)方便，不足之處就是越野能力一般，對(duì)提升公路操控性能的幫助也不是太大。

不過(guò)我覺(jué)得COUNTRYMAN還是很有必要提供這套四驅(qū)系統(tǒng)的。作為小型兩廂轎車(chē)與SUV“雜交”的跨界車(chē)型，應(yīng)該有普通MINI所不具備的較好的路面適應(yīng)能力才能讓消費(fèi)者信服。而消費(fèi)需要的這套四驅(qū)系統(tǒng)不一定是追求多強(qiáng)的越野能力（畢竟它是一臺(tái)小型跨界車(chē)型，而非越野車(chē)，1.6T版本標(biāo)配的225/45R18的輪胎也告訴車(chē)主們不要去挑戰(zhàn)太高難度的越野），他們需要的是在路況較差的鄉(xiāng)間公路上能應(yīng)急使用，這也是COUNTRYMAN提供這套四驅(qū)的立足點(diǎn)。

就越野能力來(lái)說(shuō)，MINI COUNTRYMAN的離地距相比一般MINI雖然有很大長(zhǎng)進(jìn)，但相比真正的越野車(chē)甚至城市SUV來(lái)說(shuō)都仍然很勉強(qiáng)，而且硬朗直接的懸掛行走坑洼路面時(shí)也缺乏寬容度，所以它依然不是很適合去探險(xiǎn)。我們能想到最適合MINI COUNTRYMAN發(fā)揮的野外路況就是相對(duì)平坦的鄉(xiāng)村砂石路（類(lèi)似拉力賽的那種路面），這時(shí)候的MINI COUNTRYMAN能充分發(fā)揮其扎實(shí)、精準(zhǔn)和四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)。