隨著駕齡的增長，個人對車的需求也越來越明確，每天上下班在擁堵的城市道路上行駛，真是堵車又堵心，既然自己一時半會還脫離不了上班族的身份，就考慮著換一輛得心應(yīng)手的座駕。我的要求很明確，車子首先要體型小巧，體型小巧的先天優(yōu)勢造就了靈活的操控性，拐彎抹角，停車占位也更加方面。另外，駕駛起來是一定要簡單靈活，方向盤不重手，自動變速箱能聰明的領(lǐng)會駕駛意圖，油門反應(yīng)細(xì)膩而迅速，既可以低速爬行，不會給人壓力，又可以迅速爆發(fā)動力見縫插針，需要時還可以底氣十足的高速奔襲。個人認(rèn)為要符合上述要求：1、車子必須是A級兩廂車，A級車往下，車子太小，不適合我185的身材，實用性也大大降低；A級三廂車，或A級往上，就失去了身材短小的先天優(yōu)勢。只有A級兩廂車，兼顧了身材和實用性！2、動力一定要猛，要想在茫茫車海中穿插，舍不得油門是套不著狼的，舍得油門了，動力系統(tǒng)沒有一個積極的相應(yīng)也是要悲劇的。所以一個龐大的動力儲備是基礎(chǔ)，細(xì)膩而迅速的油門響應(yīng)是必要條件！要實現(xiàn)這個條件，必須要一個高效，聰明的自動變速箱來配合！手動免談～3、在車流中爬行和穿梭，要想不累，還需要這些：方向盤不重手，輕快而不虛浮。轉(zhuǎn)向圈數(shù)少，車頭指向靈活準(zhǔn)確。油門剎車響應(yīng)靈敏而細(xì)膩。行車看位方便，盲區(qū)少。車廂隔音一定要好，空調(diào)噪音小。座椅柔軟但是不失一定的支撐性。車子減震一定要好，最喜歡厚實的減震，能夠過濾掉一切顛簸，哪怕是細(xì)小的振動，但同時也不能因為太軟，而使轉(zhuǎn)彎側(cè)傾嚴(yán)重。能自動的都自動，能電調(diào)的都電調(diào)。這樣的車子現(xiàn)在有嗎？可能至今還沒有一個能夠完全符合的！