作為東風(fēng)本田車主 我的思域到目前為止沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題 質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)！這個(gè)也再次驗(yàn)證了YYP對(duì)于德系和日系車可靠性的觀點(diǎn)。

汽車產(chǎn)品的好壞有很多評(píng)價(jià)指標(biāo)，站在故障率的角度，可以看出一個(gè)品牌乃至一個(gè)企業(yè)在質(zhì)量管控、研發(fā)設(shè)計(jì)、零部件配套、售后服務(wù)等方面的優(yōu)劣。又到一年一度的3.15，為了向消費(fèi)者提供一個(gè)選擇愛(ài)車的參照標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息的收集平臺(tái)中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)根據(jù)2012年度的有關(guān)數(shù)據(jù)，遴選出了6個(gè)汽車質(zhì)量可靠品牌，分別是：雷克薩斯、廣汽豐田、東風(fēng)本田、凱迪拉克、英菲尼迪和帝豪。

總體上講，這6個(gè)品牌的車主投訴量不論是絕對(duì)值還是相對(duì)值，在2012年都顯得比較低調(diào)，車主投訴問(wèn)題的性質(zhì)也較為一般，沒(méi)有一致性的安全缺陷問(wèn)題。其中一些品牌的一些車型在中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)所做的車主調(diào)查中還獲得了較好的可靠性評(píng)價(jià)以及高滿意度。

中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推出質(zhì)量可靠品牌旨在嘗試創(chuàng)建一種公平公正的第三方質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，隨著該網(wǎng)站相關(guān)數(shù)據(jù)持續(xù)增長(zhǎng)，將會(huì)使評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更趨向科學(xué)合理。以后每年都會(huì)擇機(jī)推出年度汽車質(zhì)量可靠品牌，并盡可能包含進(jìn)口、合資、自主各類品牌，希望能成為反映汽車品牌質(zhì)量?jī)?yōu)劣的風(fēng)向標(biāo)。

據(jù)悉，2012年，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)獲得有效車主投訴和調(diào)查數(shù)據(jù)15000多條，2013年的相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)將會(huì)接近23000條，不僅是國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息和車主質(zhì)量投訴信息的收集平臺(tái)，其發(fā)布的一些數(shù)據(jù)或報(bào)告也已經(jīng)成為諸多汽車或銷售企業(yè)了解自身及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有關(guān)情況的重要依據(jù)。