魁梧的前臉，也很精致。和原來的 帶殼 真是不一樣了。不用張狂的亮色、這是菲亞特的創(chuàng)造。

LED的日間行車燈挺帥?？梢酝ㄟ^顯示屏關(guān)閉，設(shè)定。我從來都不關(guān)，大燈大到AUTO自動就OK。

有時候一啟動（夜間）酒店的保安就注視著，這車燈兩個鏡頭自己找平衡，像青蛙眼珠子滴溜滴溜轉(zhuǎn)。

20英寸的輪胎，好像100萬內(nèi)的車沒有更大了。固特異的輪胎。245，又寬又大，怪不得方向重手。同時，這輪胎也很薄，不敢走不好的道。

尾部我個人覺得稍稍【平淡】。但是那個暗色的裝飾條卻很是奇特，不像現(xiàn)代的從后備箱蓋子的中間那樣穿過顯得靈動，而是在底下，挺沉穩(wěn)。鴨腚樣子為什么那么流行。比拳頭還粗的排氣管，竟然是假的。徒有虛呀。車燈正好是腰線之間的距離。要先很平直，輪拱的圓把車?yán)母蟆８健?/p>

側(cè)面看有點像君越的感覺，窗子壓得十分小。但是君越視野出奇的憋屈，這個挺好。正前方看最精神。最霸氣。

內(nèi)部做工一定是菲亞特主導(dǎo)。著木頭真是實木。全皮包裹，絕對不是豐田那樣，拿塑料，或者是三星galaxy NOTE3那樣，把塑料做出皮革的干覺。細(xì)節(jié)完敗，解封不均，都比不上天籟。石英鐘在黃暈中顯得很美妙。A8的權(quán)杖，可惜沒有奧迪加價4000換一個桃木的。

對于我這種商務(wù)點的認(rèn)識iPhone自然不行，NOTE對于很多車都是挑戰(zhàn)，太大了，沒地方，揣在兜里難受死。放在門壁板上，你敢嗎？以上兩種辦法。還是后者好，前者只適用于Iphone，s3.，努比亞這樣的寸以下的手機，橫著放進(jìn)去。后者格子里面有植絨，正好NOTE3后蓋是仿皮革的，摩擦力大一點。

后排空間絕對夠你用，但是的確比ABB小了一點?？照{(diào)不可調(diào)，可加熱，不可通風(fēng)。我記得上代的天籟公爵，2.5XV VIP（頂配）就有全車座椅加熱，通風(fēng)。當(dāng)時還很羨慕。后排聽音樂享受的很，因為哈曼卡頓19揚聲器，變態(tài)的享受。地臺鼓包太大，比一瓶飲料還高。后排座椅質(zhì)量較前排下降，有點硬，靠背不是很貼身。但皮質(zhì)一樣細(xì)膩，一樣柔滑。看后排的小瑕疵。衣帽掛毛刺，飾板塑料結(jié)合不均勻。

全景天窗也很享受

這個儲物格大有玄機。那個紅繩所帶的機關(guān)就是平常自動擋上的shiftlock開關(guān)。，

我記得克萊斯勒的廣告詞，-------------------------面對滿大街的A和B，我選擇C。。。。。。

明擺著罵人呢，嗎BMW，AUDI，BENZ。說明的他是比較個性的產(chǎn)品。

3.6的發(fā)動機真心說不錯，柔和，有力，油耗也不高。93就能填飽。市區(qū)開的話14個油，高速上8-9個即可。這車性格有點像沃爾沃960，沉穩(wěn)，有后勁，卻隱含在心中。百萬內(nèi)最強動力組合也不是白吹的，高速120kmh，對應(yīng)2000rmp就夠了。

PS：好多人不熟悉這車，那天居然有個開捷豹的女的問我這事什么車。一男的沖著這個喊-----賓利。

停在樓下就是人家的吸引眼球的對象。也常常成為被攻擊的目標(biāo)，經(jīng)常被垃圾砸。小眾的好處，走到哪都是萬眾的目光集聚點，。壞處：被人當(dāng)成了超豪華車報復(fù)，攻擊、