6月30日下午接近三點(diǎn)，走高速回家途中因困倦不慎追尾前方小貨車，車輛損毀較嚴(yán)重，所幸人員毫發(fā)未損！現(xiàn)將過做以下程記錄和分析，望大家引以為戒，生命可敬，安全第一！

簡單過程是，出門辦事后回家有80公里的高速路程，車很稀少，路況良好，天氣悶熱溫度很高，時(shí)間也是午后，各種因素加上獨(dú)自行車無人交談，行程過半時(shí)已經(jīng)感到有些困乏，心里打算在最近的服務(wù)區(qū)休息一下繼續(xù)上路。當(dāng)時(shí)一邊打量儀表把速度保持在100左右一邊想著必須要休息一下了，但是接下來一瞬間還是打盹瞇眼了，睜眼瞬間眼前有東西！隱約感覺是一輛貨車，接著就發(fā)生碰撞了?？吹角胺截涇嚹且凰查g心里非常冷靜，就一個(gè)念頭完了躲不過了，全身緊繃握緊方向踩死了剎車，沒敢打方向避讓。

撞擊后有一瞬間感覺腦子空白，但是馬上回過神來，這是在高速上，必須馬上靠邊，不然二次事故更危險(xiǎn)，看到前車開始減速靠邊，能感覺到自己的車還可以控制，打著轉(zhuǎn)向燈把車停到緊急停車道。停車后穩(wěn)定了一下情緒下車，前車上下來一老一少，焦急的問我有事沒有。我說沒事，回頭看了看自己的車心里有些后怕：前擋玻璃破碎，引擎蓋撕裂，右翼子板變形，副駕駛門玻璃破碎且開關(guān)已經(jīng)有點(diǎn)困難，最要命的是副駕A柱已經(jīng)嚴(yán)重變形，若副駕位置有乘客估計(jì)出大問題了。

大燈完好無損 只是被擠掉甩在后面幾十米遠(yuǎn)的位置

中控內(nèi)飾件基本都開裂了 手套箱 小顯示屏都掉了 前排全是碎玻璃

沒有爆胎也是萬幸 但是車胎上磨掉了很多橙色的車漆 輪轂有2個(gè)缺口

防凍液玻璃水之類的罐子都在撞擊部位 也完全沒有損壞

報(bào)警報(bào)保險(xiǎn)后，在35度高溫下等待了大約1個(gè)半小時(shí)，交警終于到來，簡單詢問了情況后就讓雙方車輛拖至停車場等待處理。保險(xiǎn)也很快到了拖車隊(duì)進(jìn)行定損，對(duì)方車上人員沒有糾纏，很痛快的賠了幾百塊就了結(jié)了。卸下拖車后我仔細(xì)觀察了一下車子，認(rèn)為沒有機(jī)械部分的問題，試著打火成功，自己把車移到了一個(gè)邊角位置，所有電器都能正常工作，空調(diào)也在運(yùn)行，只是內(nèi)飾塑料件都發(fā)生位移了。

根據(jù)雙方車子碰撞變形的情況，我做了一下當(dāng)時(shí)的情況分析，用模型復(fù)原了一下碰撞過程，下圖是碰撞發(fā)生前兩車的位置（泡沫為貨車尾箱，名片是防撞杠），我車右側(cè)與貨車重疊。

下面是碰撞過程的復(fù)原過程，1，后車右前大燈位置最先接觸到貨車防撞杠左側(cè)。2，貨車防撞杠被折彎90度，后車大燈被擠掉，右側(cè)鉆入車廂底。3，后車引擎蓋被貨車車底撕裂并繼續(xù)前行，右側(cè)A柱作為最大的受力部件撞在貨車尾箱底部，阻擋了整車鉆進(jìn)貨車車底的可能，同時(shí)右側(cè)A柱也發(fā)生了嚴(yán)重變形，這個(gè)變形進(jìn)而使副駕門發(fā)生變形，玻璃被壓折成2半并粉碎。3，最終的碰撞情形，貨車被頂出去一段距離。

貨車速度據(jù)司機(jī)說在60左右，我車估計(jì)在100左右，甚至更高，應(yīng)該不會(huì)超速。碰撞前我有剎車，所以碰撞速度應(yīng)該在40內(nèi)，因?yàn)槭遣煌耆丿B碰撞，我躲過了貨車尾箱，這是我沒受傷的最重要因素。（我有用安全帶）其次是發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)艙內(nèi)的部件基本未收到太大沖擊，也就沒有壓迫前排空間。但是整車撞擊點(diǎn)都集中在右側(cè)A柱，造成其嚴(yán)重?fù)p壞。同時(shí)也是因?yàn)榕鲎颤c(diǎn)在A柱，氣囊沒有彈出！如果副駕駛有乘客頭部就完全沒有一點(diǎn)保護(hù)了，不死估計(jì)也去了半條命。我認(rèn)為有幾點(diǎn)也是人沒受傷的關(guān)鍵，一個(gè)是我沒做避讓動(dòng)作，只剎車減速了，這么快的速度打方向很難控制車子，極有可能側(cè)滑側(cè)翻。一個(gè)是車居然沒爆胎，如果爆胎失控翻滾的可能非常大，而且當(dāng)時(shí)處于橋上。搞不好就掉橋下河溝去了。