秦是個(gè)爭(zhēng)議比較大的車，特別是能耗部分，這篇以實(shí)際情況討論一下這個(gè)問(wèn)題。

首先是工信部數(shù)據(jù)

以上數(shù)據(jù)絕對(duì)不是開(kāi)100公里，電開(kāi)完了看油耗，GB/T19753-2005《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法》，對(duì)于油耗計(jì)算做了明確的規(guī)定，包括相應(yīng)的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)程序以及試驗(yàn)結(jié)果處理。

其實(shí)是可以根據(jù)這個(gè)油耗來(lái)算出工信部測(cè)試出來(lái)的混動(dòng)油耗（不考慮純電行駛部分）

油耗=(2/100km)*(70km+25km)/(25km)=7.6L/100km

不討論其高低，現(xiàn)在上我的實(shí)際數(shù)據(jù)

HEV即為混動(dòng)里程10019

平均時(shí)速為22KM，總里程31208，除去HEV里程剩下為EV即純電里程21189。

總油耗為700.7升

總耗電為2567.7度。

那么HEV油耗（即不考慮純電行駛里程）為700.7/10019*100＝6.99升/百公里

實(shí)際總里程平均能耗應(yīng)該是700.7/31208*100＋2567.7/31208*100＝2.245升＋8.23度

純電行駛的百公里能耗大約是17.5度

充電樁的電費(fèi)應(yīng)該是公用事業(yè)用電，比居民電貴一些但是不分檔，峰電是0.641，谷電是0.331。

參考以上，那么如果晚上充電純電百公里費(fèi)用是17.5*0.331＝5.79元。

按現(xiàn)價(jià)算的總百公里費(fèi)用為5.92*2.245＋8.23*0.331＝16.015元，也就是一公里1毛六吧。

現(xiàn)在純電能行駛60KM出頭吧，和剛買來(lái)也差不多，當(dāng)中有過(guò)下降，不過(guò)比亞迪今年3月左右更新過(guò)一個(gè)充電程序，使得充滿電以后對(duì)電池進(jìn)行持續(xù)均衡，之后純電里程有明顯恢復(fù)。

上下班里程大約在40KM不到，是EV純電即可。長(zhǎng)途主要是周末出游，回江蘇老家，和太倉(cāng)進(jìn)貨。用到HEV的情況主要是

一、長(zhǎng)途，大部分情況是沒(méi)有充電條件的，就是高速為主，到市區(qū)也繼續(xù)混動(dòng)，直到回家。

二、短途周邊出行超出續(xù)航極限，這種情況是15％電量以下自動(dòng)進(jìn)入HEV混動(dòng)，這種情況下不但基本是市區(qū)工況，而且油要用來(lái)充電。

我無(wú)法定義以上情況的占比。

另外有一個(gè)參數(shù)要講一下

這個(gè)SOC可以簡(jiǎn)單的認(rèn)為是HEV情況下，用油充電的目標(biāo)均衡值。這個(gè)功能在早期的秦控制軟件是沒(méi)有的，現(xiàn)在可以在15％-70％之間自由設(shè)置。我的車長(zhǎng)年設(shè)置在70，也就是上了高速用混動(dòng)的話，電如果超過(guò)70％那么會(huì)一直緩慢耗電到70％（當(dāng)然此時(shí)油耗相應(yīng)是很低的120平路巡航肯定在5L以下），而電如果不到70％那么就會(huì)持續(xù)充電到70％（此時(shí)油耗相對(duì)較高，120平路巡航以前在12，后來(lái)改過(guò)程序設(shè)置降低充電速度油耗在10個(gè)左右）。

秦是有純電和混動(dòng)模式，除非電池?fù)p壞，是不存在純油的工況的，發(fā)動(dòng)機(jī)一旦啟動(dòng)就是和電動(dòng)機(jī)協(xié)作，在急加速時(shí)候電動(dòng)機(jī)要發(fā)力，任何減速情況動(dòng)能要回收，是復(fù)雜的動(dòng)態(tài)協(xié)作。另外HEV模式也不是一直發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的，邏輯是時(shí)速加速到40公里以上發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，減速到20以下停機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)候是純電。

因?yàn)槭莻€(gè)深度混動(dòng)的車，秦在市區(qū)和擁堵油耗并不會(huì)大幅提高。我實(shí)車的混動(dòng)油耗是7個(gè)，即使情況比我更差一些（均速22的魔都路況不算好吧）也可以控制在8個(gè)以內(nèi)。當(dāng)然前提條件是開(kāi)起來(lái)不猛踩油門(mén)猛剎車。此車重量是1.72噸，我全車隔音至少50KG以上，高速基本是拖家?guī)Э诟咚龠^(guò)路顯示2.4噸是常事。

雖然本帖是講油耗，稍提一句保養(yǎng)。秦是HEV里程來(lái)看保養(yǎng)的，首保是HEV3500KM，二保是HEV11000KM，以后也是每7500KM的HEV里程，因此3W公里的我還沒(méi)有二保過(guò)。