國產(chǎn)奧迪E-TRON終于上市，起售價(jià)和造型因地制宜
自從奧迪公司宣布要奧迪e-tron新能源SUV車型在國內(nèi)量產(chǎn)的消息傳出，國內(nèi)消費(fèi)者就一直期待這款車上市的消息。在4月12日，奧迪官方傳出消息，國產(chǎn)奧迪e-tron在國內(nèi)市場正式上市。此次上市共3款車型，其售價(jià)在54.68-64.88萬。新車在保留了大部分海外版車型配置的同時(shí)進(jìn)行了本地化設(shè)計(jì)，其售價(jià)也根據(jù)中國的國情進(jìn)行了調(diào)整，無外觀、配置以及價(jià)格定位都非常符合當(dāng)下國內(nèi)消費(fèi)者的需求。
在外觀設(shè)計(jì)上，作為奧迪首款新能源中型SUV車型，它在采用了新能源車型的特征的同時(shí)還是保留了一些燃油車型的設(shè)計(jì)，此外還融入了不少的本地元素，讓其外觀造型更加符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美觀。相比起海外版奧迪e-tron，國產(chǎn)奧迪e-tron前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口的面積要大一些，而且還專門以銀色元素進(jìn)行了裝飾，下方護(hù)板也進(jìn)行了銀色處理。大燈的造型與海外版沒有變化，依然采用了矩陣式LED光源前燈以及四條水平線條的日間行車燈設(shè)計(jì)。在車身側(cè)面設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)奧迪e-tron采用了刀鋒造型的輪轂，同時(shí)還增添了黃色卡鉗，配合著小溜背造型，側(cè)面體現(xiàn)出了不小的運(yùn)動(dòng)性。車尾設(shè)計(jì)雖然與燃油車型沒有多大的區(qū)別，但貫穿式尾燈造型以及后包圍處的多元素組合還讓能夠讓它的新能源身份和奧迪獨(dú)有的氣質(zhì)展現(xiàn)的淋漓盡致。
國產(chǎn)版奧迪e-tron的內(nèi)飾最大限度的保持了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人的感覺是科技和豪華的結(jié)合體。前方中控區(qū)域采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤+大尺寸的中控觸摸屏+觸控式空調(diào)控制面板鑲嵌其中，如此的三屏設(shè)計(jì)給人們帶來了十足的科技體驗(yàn)。而中控面板實(shí)木條紋裝飾以及大面積翻毛材質(zhì)包裹的座椅和縫線工藝給人帶來舒適的質(zhì)感和豪華視覺效果。
在內(nèi)部空間打造上，依托4901/1935/1640mm的車身尺寸和2928mm的軸距，以及工程師對(duì)內(nèi)部空間的優(yōu)化和調(diào)整，其前后排的乘坐空間是非常寬裕的，。
在續(xù)航和動(dòng)力方面，國產(chǎn)版的e-tron搭載的是寧德時(shí)代電池，電池能量密度為142Wh/kg，每百公里耗電量為19.4kWh，其最高續(xù)航里程可達(dá)500公里。在動(dòng)力方面，前后雙電機(jī)系統(tǒng)可輸出最大功率230千瓦，匹配2AT自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速187公里，其高性能動(dòng)力以及續(xù)航表現(xiàn)還是非常令人驚艷的。
總起來說， 國產(chǎn)版奧迪e-tron在外觀和內(nèi)飾上的調(diào)整以及動(dòng)力續(xù)航上表現(xiàn)都是不錯(cuò)的，結(jié)合著比海外版要便宜十多萬的售價(jià)，它是有實(shí)力和資格成為新能源大中型SUV細(xì)分市場上的黑馬的。不知道大家對(duì)于奧迪的首款國產(chǎn)SUV是怎么樣的一個(gè)看法呢？