2010 04-11
這是拆下來的節(jié)氣門,黑忽忽的...[閱讀全文]
2010 03-29
最近車跑得很多,平均每天都有7‘80公里,而且準備這個春天每周都去郊外玩,車況良好,準備湊齊5000去換夏季機油...[閱讀全文]
2010 03-22
春天來到,萬物復(fù)蘇,野外鮮花怒放,我的心哪里還按捺得住,找了個周末和全家直奔郊外踏青...[閱讀全文]
2009 12-14
說實話,一直以來用車還算舒心,但就在兩年質(zhì)保還沒有到期的情況下,發(fā)電機皮帶(就是發(fā)動機旁邊的那根)在行駛過程中突然斷裂,給我造成很大的時間和筋力上的損失,按照保書上的說明,皮帶正常的老化的話確不屬免單項目,但是如果是質(zhì)量上的問題而非正常老化的話還是應(yīng)該屬于免單,可是4S店的態(tài)度確實讓人不爽,并不跟你討論是否質(zhì)量問題,而是直接強硬的表明皮帶就是不保,這個給本來就心情不好的我搞得心情更加糟糕上圖 ...[閱讀全文]
2009 06-23
由排放廢氣的顏色與狀態(tài)可以掌握一部車子發(fā)動機運轉(zhuǎn)的好壞。車輛在冷車啟動稍微暖車后,若排氣管沒有經(jīng)過改裝,大部分發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常的車輛,排氣管會噴出一些無色的水,在行駛一段時間以后,排水就會消失,排氣管尾端亦應(yīng)干干凈凈沒有積碳。如果排氣管在暖車行駛后排出的廢氣是白色的,表示車子有機油進入燃燒室燃燒的現(xiàn)象,這是一種吃機油的病癥,必須送回修理廠加以檢修。這種問題不僅會發(fā)生在舊車身上,新車若是機油添加過量,...[閱讀全文]
2009 06-23
現(xiàn)代汽車雖然越來越可靠,在行駛時還是偶爾會發(fā)生故障,這么說最好的證據(jù)是。我們誰都看到過街上被”拉”著的汽車?!   ”M管許多城市都有24小時服務(wù)的機動車救援,但經(jīng)驗告訴我們,每輛車都應(yīng)備有拖車繩,這樣,不僅可以備己不時之需,別的車趴窩時,也可助人為樂。拖車桿與拖車繩  自備拖車工具有兩種:一種是普遍采用的拖車繩,另一種是硬質(zhì)拖車桿。  從安全的角度講,拖車桿是更好的選擇:兩輛車用硬質(zhì)拖車桿連接,在...[閱讀全文]
2009 06-22
大家都知道,凡士林的應(yīng)用十分之泛,也十分常見,一般用于醫(yī)療、家庭、工業(yè)等,但卻很少有人知道它是一種極好的橡膠軟化劑。汽車上的橡膠零件相對較多,大部分是用來密封車窗和減振部件等,一方面具有防水的功能,另一方面具有減振緩沖功能。隨著車輛使用時間的延長,這些橡膠零件會逐漸的硬化和老化甚至破裂,一旦出現(xiàn)上述現(xiàn)象,便會造成密封不良,不僅不能抗風(fēng)擋雨,降低車輛舒適性,而且,維修時的工時費和材料費用較高。實際應(yīng)...[閱讀全文]
2009 06-18
一最經(jīng)常遇到的是下坡滑行.(1) 在下長直坡接平直路況時,此時是最安全的,基本沒什么技巧,需要指出的一點是,如果速度快了,方向有點發(fā)飄(因為少了發(fā)動機的制動力),所以打方向時一定要注意力度,不敢太猛打,要不會造成車輛發(fā)飄,不好操控.(2) 直道無彎路況,下坡接著上坡,如果上坡的坡度不大,一般靠慣性都會沖上去,不要進檔.如果是長坡時,下完坡后上坡時一定要掌握進檔時機,不要等慣性消耗太多再進檔,如是長...[閱讀全文]
2009 06-15
1、忌開鍋時立即開蓋加水 散熱器內(nèi)水沸騰后,內(nèi)部有一定的壓力,此時若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后,立即全部打開百葉窗以增加空氣流量,待水溫有所下降不再沸騰時,再用濕毛巾做墊手,先把散熱器加水蓋擰開一擋,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方,防止熱水噴出燙傷臉部。<?xml:namespace prefix = o /></o:...[閱讀全文]
2009 06-15
(5)防自燃、自爆夏季氣溫較高,日最高氣溫常常在<?xml:namespace prefix = st1 />35℃</st1:chmetcnv>以上,這使得汽車自身的故障率也大大提高。氣溫高時散熱慢,汽車水箱的溫度常常因為居高不降而影響發(fā)動機的功率,甚至可能引起混合自燃、自爆,使得發(fā)動機不能正常工作。高溫也使得一些部件膨脹變形,輕者會加速部件磨損,重者會燒壞機件。夏季公路路面溫度常常在70℃</...[閱讀全文]
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