買來佳樂之后，恐怕最惱人的就是油耗了。開了3500公里，和提車當(dāng)初相比，油耗雖略有下降，但也在11-12之間?？峙旅魈煲挥X醒來，油價又將飛漲。出入加油站時，怕是要更破費些了。這一陣開自動擋車，零星有了點感覺。首先，像佳樂這種自動擋車，急加油時升檔反應(yīng)較慢，估計較費油。緩踩油門把速度慢慢帶上去的話，油耗可能會好點兒。再者，猛踩油門后，松一下，升擋完成，如果一直猛踩，高轉(zhuǎn)速維持的時間較長，對油耗不利。...[閱讀全文]

不得不說，天窗當(dāng)然不是一輛車必備的裝備。但在我決定買佳樂之初，全系標(biāo)配天窗也確實是吸引我的原因之一。前兩天和一個大學(xué)同學(xué)吃飯，他挑車挑了一年，還沒出手?，F(xiàn)在，他的選擇范圍已經(jīng)從當(dāng)初的明銳到了昊銳，整整跨越了一個級別。當(dāng)然，以他的經(jīng)濟能力，絕對是負(fù)擔(dān)的起一輛中高級轎車的。我自認(rèn)為對車有些了解，席間建議他放棄轎車，買mpv或suv，畢竟他買車主要是為了將來的孩子和加上老人在內(nèi)的一家人集體出行。我列舉了...[閱讀全文]

昨天路過加油站，發(fā)現(xiàn)自己竟然忘了帶錢包。盡早開車上班，油表燈亮了。以前的普桑沒有油表報警，問題不太大，自己看油表就行。現(xiàn)在這燈一亮，相當(dāng)?shù)木拘陌?。前一陣亮過一次：岳父把車開走幾天，回來時油表燈亮了。岳父把水溫表當(dāng)成油表了。萬幸佳樂沒趴在路上。這次又亮了，但上班路上沒有加油站（西三環(huán)內(nèi)環(huán)），下班回來能路過，因此在亮燈的情況下累計又跑了10公里。雖然亮燈了也能再跑一段兒，但能明顯感到油極度不足車的提速...[閱讀全文]

我開車時喜歡聽聽廣播。其實還是比較喜歡音樂的。開普桑的時候，把大學(xué)時代買的磁帶又翻出來聽，慶幸沒把它們?nèi)拥簟Ｎ也⒉挥X得普桑的音響又多差，雖然經(jīng)常刺刺拉拉的響，但以普桑的價格，已經(jīng)可以了。坐了岳父的天語，感覺音響還可以，比佳樂的音響強。佳樂讓我唯一安慰的是我終于可以聽cd了。佳樂的喇叭不怎么樣，加之車的空間大，音響效果不咋地。有心想換個喇叭試試，但又舍不得掏錢。湊合著吧，咱也不是追求hifi的主。這...[閱讀全文]

兩件事，分兩個帖子說吧。就當(dāng)寫圍脖了。這兩天總遇到人說我的佳樂大。特別是小區(qū)的保安。我住的小區(qū)地下車位很少，住戶的車大都停在地面臨時車位。有的時候正常車位不夠了，就得見縫插針。往非常規(guī)車位里停車時保安基本都過來引導(dǎo)，有幾次我在一些狹小車位停車時，保安走過來，開始建議我找個其他車位，說眼下車位太小，佳樂太大，怕影響其它車停放。后來我在我堅稱佳樂只有4米5，還比不上很多中級車后，保安才引導(dǎo)我停車。佳樂...[閱讀全文]

開了幾年的普桑，很適應(yīng)手排后面的手剎，一拉一放，很方便。換了佳樂，手剎取消，換成腳剎，一時間還真有點不適應(yīng)。有幾次都是在沒松腳剎的情況下就起步了，最長一次開出了將近一公里才發(fā)現(xiàn)。主要是我每次腳剎踩得都不狠，或者說，佳樂的腳剎需要狠踩效果才明顯。好在車沒什么問題。以后得多留心點了。...[閱讀全文]

我喜歡小眾。小眾有的時候可能意味著更多的麻煩。但小眾總能給人的生活帶來一份朝氣。雖然佳樂是一部樸實的車。但不能否認(rèn)它也是小眾的。希望通過這個小小車庫更夠和更多佳樂車主交流，為打算購買佳樂的朋友提供些許建議和幫助。...[閱讀全文]