2018 03-24
豐田混動系統(tǒng)會不會發(fā)生沒電了的情況?按理論上來說是有可能的。如果想證實,也可以試試。方法很簡單:讓車子放在那里不動,過幾個月車子可能就發(fā)動不起來了。具體多少個月我不清楚,但其原理就是讓蓄電池的電量通過自然放電自己虧空掉。 萬一發(fā)生這種事,那該怎么辦呢?先從豐田混動的基本原理說起。 豐田混動系統(tǒng)的構成包括:輔助電池,驅動電池,發(fā)動機,發(fā)電機,驅動電機,起動電機和動力控制單元。當然還有一套行星齒輪。...[閱讀全文]
2017 10-23
關注新凱美瑞很久了,可是當我看過新雅閣的圖片和僅有的一些視頻之后,我就變心了。新雅閣,樣式、配置、內飾……都讓人喜歡。只是新車在中國還沒有上市,沒辦法感受其中的靜音舒適性。但就憑現(xiàn)有的一些資料,就足夠讓我喜歡上新雅閣了。 到上個月為止,國內媒體關于新雅閣的報道還不多,所以我還迫切的關注著美國媒體的試駕評測文章。剛好Autoblog.com上有伍茲的一篇文章,于是在業(yè)余時間是這翻譯了一下。 我不是本...[閱讀全文]
2017 08-26
怒提謳歌CDX CDX是我最近關注的一款產(chǎn)品力很不錯,品牌力產(chǎn)品力也比較平衡的一款車。恰逢外甥想買車,在看完他喜歡的冠道和途觀L之后,我推薦他去看了。一看就喜歡上了。一個星期就怒提咖啡色尊享版CDX。?? 銷售小伙給了兩臺讓我們選。出于對中日合資的質量管理的信任,車子只是簡單確認了一下生產(chǎn)日期,外觀無破損,和行駛品質就確認了。 一臺據(jù)說是給另一位客人準備的車,17年3月出廠。車前蓋上的保護膜...[閱讀全文]
2017 08-20
謳歌CDX要點之我看 外觀 近年本田車的外觀設計是越來越激進了。在某種程度上可以說是極至的年輕化。而有些細節(jié)也似乎設計過度,或可說是DS化,也或可說是汽配城化了。例如冠道側面的假鰓,或者新思域的尾燈。不能說難看,也能接受,只是需要花點時間。還有一例,那就是今天想寫的謳歌新家族前臉。 當?shù)谝淮卧诰W(wǎng)上看到那個大嘴巴的時候,我內心里只是一陣“噢賣糕的”,確實難以接受??催^眾多的視頻圖片之后,一個偶然...[閱讀全文]
2017 07-23
聊聊十四代豐田皇冠的外觀 記得是兩三年前參加了皇冠在廣州花園酒店召開的品鑒招待會,當時就帶著網(wǎng)上的評論,人云亦云地跟銷售人員聊了一會??吹贸?,那位實習銷售員很是窘迫。 網(wǎng)上的言論是,皇冠的定位不倫不類,比高檔不及比運動不足。但時至今日再次看到網(wǎng)上相同的論調,我似乎有了點不同的見解。畢竟年近四十,體悟在不知不覺中已起了變化。 對于二三十歲的人而言,網(wǎng)上言論自成其理:成熟度不夠,運動感又不夠。而對...[閱讀全文]
2017 07-02
現(xiàn)在的汽車配置越來越豐富,越來越接近自動駕駛,越來越養(yǎng)懶人,也許會一天,配置會豐富到人們都不需要考照了。 無論未來汽車技術如何變遷,我仍然覺得有些配置是必要的,有些是不必要的,而有些是有更好,沒有也無所謂的。 與駕駛安全相關的配置當然是最重要的。 必要之1:并線輔助 行車過程中,再怎么謹慎小心都會有盲區(qū),再怎么熟練的老司機都不能完全避免危險并線。例如在一個下雨的晚上,側窗上一片空調吹出來的水...[閱讀全文]

2017 06-27
一個偶然的機會試駕過特斯拉的Model X。說句實在話,驅動系統(tǒng)的安靜和令人汗毛豎起的推背感很事令人著迷。還有那個近乎自動駕駛的功能以及全景的天窗也讓人揮之不去。但是,但是,但是價格……最后只能被銷售小哥推薦了小3。據(jù)說價格會在30-40萬。心想,這也許可以考慮一下。 不過'話說回來,充電不用錢(暫時),年保養(yǎng)大概2000多,電池保終生是很吸引人,而行程只有約350公里就有點令人抓狂了。 留下...[閱讀全文]
2017 06-21
自己那臺奔騰B70已經(jīng)是風里來雨里去跑過了8個年頭,雖然有了感情,但也萌生了換車的念頭。關注度開始集中向品牌,舒適性。加上最近耳鳴得厲害,所以,對靜音性的要求特別強烈。 跟上次買車時一樣,先在網(wǎng)上看車。我沒有所謂的德日之嫌。不過大眾車是沒有放在選擇項之內的。反而寶馬3,奔馳C,奧迪A4L和豐田本田混動都在名單之內。 寶馬3操控令人放心,但因為座位太低矮,所以不在重點之列。奔C雖外形吸引,但換檔...[閱讀全文]
2017 03-11
小試冠道冠道一出就開始關注了。一個月前到4s看了一下冠道的靜態(tài)展示,無論是外形還是內飾,都禁不住有一點心動和感動。一句話:三十萬的價,豪華品牌的感受(豪華品牌附帶的品牌感受除外)。在接下來的一個月時間里,汽車之家里僅有的一些口碑評論,我應該看了有兩遍。開始關注起冠道的動力和油耗,而且開始有點擔心起來(其實我也沒買這款車,也不知道為啥操這份心)。近1.8噸的車,渦輪介入之前用2.0的發(fā)動機去拖動,體...[閱讀全文]
2016 08-26
因為對馬自達的熱衷,所以關注。最近,在日本yahoo上開始瀏覽車子,看到第一篇關于馬自達的日本試車報告,就興起翻譯了一下。圖片就不轉了。有興趣可以上這看看。http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20160809-20102938-carview/...[閱讀全文]
更多簽到

關于我們 | 版權聲明 | 隱私保護 | 常見問題 | 廣告投放 | 聯(lián)系我們 | 人才招聘 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)頁糾錯 | 汽車標簽

版權所有:新車評網(wǎng)  www.jqzws.com  xincheping@126.com