寶馬5系520跟525的原車音響，相信聽過的車友會知道，有種蹲著唱的感受，廠家居然給省略了原車的高音，還有獨立的中置音響。相對同級別車型音響效果就相差比較大了。也許正是因為喜歡音樂的朋友很多以及更好的東西永遠不缺乏追求者，我一個朋友的525要改裝全套哈曼卡頓音響，對于這個品牌就不多說了，基本都聽說過的。我這個朋友之前也是同樣改裝過音響，所以音響的聽音要求還是有的，所以這次要徹底升級愛車的音響來個徹...[閱讀全文]

哈嘍，又來跟大家分享作業(yè)了，不過這次的主角可不是我，而是一個要好的閨蜜。前些日子我的小4也剛貼過改色膜，然后還給POLO小蘿莉刷過ECU，就是辣個愛折騰的女漢子呀...[閱讀全文]

之前就想刷ECU很久了，大家可能都會覺得刷ECU是一個高風險的事情，但是本人以前玩PC的時候，大家都說給CPU超頻是一個風險的事情，但我超頻8年也沒發(fā)生過任何不安全的事情，當然我起步不玩極限超頻，只是適當?shù)奶嵘阅?，改善改善駕駛體驗，效果還是很明顯的。...[閱讀全文]

在現(xiàn)在這個防人之心不可無的年代，給車裝個攝像頭是非常有必要的！如果要說行車記錄儀是個什么？其實就是車上裝個監(jiān)控器，而前后記錄儀，就是前后裝上監(jiān)控。360度行車記錄儀，就是前后左右全裝上監(jiān)控！因為有時碰上不講理的人，的確需要用證據(jù)來說話！個人覺得360度的挺適合家周圍有很多小朋友的安裝，因為可以避免車前有小朋友站著自己也看不到，Q7的盲點，車頭右邊是最大的盲區(qū)！我上次不小心碰墩子就是開車前沒注意觀...[閱讀全文]

據(jù)說卡宴這款車在中國買的最多的是porsche系列，銷量也是最好的一款車，當然，道路等綜合因素不得不讓想買保時捷跑車的朋友選擇卡宴。本人也是不例外，年少輕狂的時候誰不喜歡跑車，但是奈何年少沒有能力支撐，后來慢慢的年紀也上來了，有了家室，自然不可能為了自己的喜好而挑選不實用的跑車類型，所以卡宴成為了我最愛的座駕，雖然是SUV，但是也被人稱為SUV中的跑車，空間也夠?qū)挸?，家用也足夠了?..[閱讀全文]

寶馬品牌中5系一直都是很多人鐘愛的車型，本人也不例外，動力、操控都很滿意，唯獨車內(nèi)的音響系統(tǒng)，讓人頭疼不已，雖然算不上什么HIFI發(fā)燒友，但是對音響系統(tǒng)還是有點追求的，無奈5系給配的這套寶馬高保真，真是不如10幾萬的小車，沒高音不說，中音昏昏沉沉，就像收音機的喇叭一樣，聽的時間長了，頭皮發(fā)麻，痛不欲生，有種被悶在桶里的感覺，喘不過氣來。痛定思痛，決定對音響系統(tǒng)下刀。經(jīng)過一番功課，也多少有些了解，目...[閱讀全文]

其實吧，個人覺得2016款A(yù)6L，運動款性價比還是比較高的，但是沒有電動尾門還是比較鬧心，所以和原來一直給我改裝CC的店家聯(lián)系，定了一套電動尾門。下面就是安裝圖，文筆不好，看到哪就說到哪，不是很專業(yè)，見諒。...[閱讀全文]

寶馬520這個型號的諧音“我愛你”因此深受很多朋友喜愛，拿來當婚車總是必不可少的，好了，閑話不多說，我們開始進入正題吧。從外觀整體上看，新寶馬520Li的造型與523Li等車型一樣，車身輪廓和細節(jié)和7系相似。整車線條流暢而且非常有力。與老款寶馬5系相比，新寶馬5系變化最大的地方非前大燈莫屬。寶馬520Li的大燈造型一改老款520i的鷹眼造型，而是采用與7系比較相像的大燈造型。...[閱讀全文]

寶馬528作為5系2.0T的高概率（245HP 350NM）與2.0T同級別低功率版在動力性能方面的差別較大。除了電腦的調(diào)教不一樣，在活塞頭的設(shè)計不一樣，壓縮比的設(shè)定不一樣與傳動機構(gòu)的區(qū)別外。其他基本一致，同一款8速手自一體變速箱（最大承受扭力500NM）在早期加外掛的情況下 N20這款發(fā)動機跟打雞血似的，說明這款發(fā)動機潛力巨大 。但外掛的操作方式注定了不穩(wěn)定性的弊端 。...[閱讀全文]

ECU簡單點說就是汽車的大腦，相信很多車友跟各位看客老爺們都知道，小弟我就不做詳細解釋了，來，直接進入正題。...[閱讀全文]