寶馬520這個(gè)型號(hào)的諧音“我愛(ài)你”因此深受很多朋友喜愛(ài)，拿來(lái)當(dāng)婚車總是必不可少的，好了，閑話不多說(shuō)，我們開(kāi)始進(jìn)入正題吧。從外觀整體上看，新寶馬520Li的造型與523Li等車型一樣，車身輪廓和細(xì)節(jié)和7系相似。整車線條流暢而且非常有力。與老款寶馬5系相比，新寶馬5系變化最大的地方非前大燈莫屬。寶馬520Li的大燈造型一改老款520i的鷹眼造型，而是采用與7系比較相像的大燈造型。...[閱讀全文]

寶馬528作為5系2.0T的高概率（245HP 350NM）與2.0T同級(jí)別低功率版在動(dòng)力性能方面的差別較大。除了電腦的調(diào)教不一樣，在活塞頭的設(shè)計(jì)不一樣，壓縮比的設(shè)定不一樣與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的區(qū)別外。其他基本一致，同一款8速手自一體變速箱（最大承受扭力500NM）在早期加外掛的情況下 N20這款發(fā)動(dòng)機(jī)跟打雞血似的，說(shuō)明這款發(fā)動(dòng)機(jī)潛力巨大 。但外掛的操作方式注定了不穩(wěn)定性的弊端 。...[閱讀全文]

ECU簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是汽車的大腦，相信很多車友跟各位看客老爺們都知道，小弟我就不做詳細(xì)解釋了，來(lái)，直接進(jìn)入正題。...[閱讀全文]