隨著二季度逐漸進(jìn)入尾聲，本周各大車企開始逐漸發(fā)力，三款重磅車型伴隨著酷熱難耐的夏日上市。哈弗推出新款哈弗H8，其最大亮點(diǎn)在于換裝了8速自動(dòng)變速箱。而長(zhǎng)安汽車則推出首款MPV車型——凌軒，新車顏值以及空間方面都具有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，奧迪家族推出奧迪Q7e-tron插電式混動(dòng)車型，雖然外觀及內(nèi)飾保持原有風(fēng)格沒有太大改變，但動(dòng)力上有著不小的提升。本期車質(zhì)網(wǎng)對(duì)這三款車型的相關(guān)信息進(jìn)行梳理，為消費(fèi)者購(gòu)車提供...[閱讀全文]

哈弗的眾多產(chǎn)品雖然銷量都很不錯(cuò)，但在與合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)之中卻總表現(xiàn)的心有余而力不足，所以此次重磅推出高端品牌WEY就是要打破這一情況。首款力作WEY VV7的上市，其目的就是要與合資品牌一較高下，雖有“豪華品牌”頭銜加身，但打鐵還需自身硬，所以我給它找來的對(duì)手就是上汽大眾途觀。...[閱讀全文]

在如今這個(gè)產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重的時(shí)代，無論是手機(jī)、電腦這種電子消費(fèi)品，還是像汽車這樣的交通工具，給人感覺都是在不遺余力的向主流示好，似乎只有這樣才會(huì)得到消費(fèi)者的青睞。然而就是有那么一股小清流，頂著“不入流”或是“非主流”的帽子毅然保留個(gè)性堅(jiān)持自我，就比如我們今天的主角——英菲尼迪QX30。...[閱讀全文]

導(dǎo)語(yǔ)：二手車雖然是最為實(shí)惠的選擇，但消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)總會(huì)有所顧慮，擔(dān)心會(huì)選到事故車、泡水車。實(shí)際上，相比實(shí)體性貶值（有形損耗）更難被察覺的，則是二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素。為了更好地服務(wù)于汽車消費(fèi)者，作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)基于大量投訴數(shù)據(jù)，將陸續(xù)對(duì)各品牌二手車型進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估，從而為大家提供直接有效的參考信息。本期評(píng)估對(duì)象為別克君越，詳細(xì)分析見以下內(nèi)容。...[閱讀全文]

英菲尼迪Q60的定位其實(shí)很好理解，把它當(dāng)做Q50的雙門車型就沒問題了，就好像奔馳C級(jí)coupe與C級(jí)、寶馬4系與3系的關(guān)系一樣。極高的顏值無疑是英菲尼迪Q60最吸引人的地方，在這個(gè)看臉的年代，擁有一副出眾的外表似乎就離成功不遠(yuǎn)了。接下來，讓我們一起看看本屆上海車展前夕上市的全新英菲尼迪Q60有沒有實(shí)力做你的“第一眼情人”。...[閱讀全文]

在此次2017上海車展期間，捷豹正式發(fā)布了I-PACE概念車，該車為捷豹旗下首款純電動(dòng)SUV的概念車型，也是前些年所傳言的捷豹對(duì)緊湊級(jí)市場(chǎng)的試水。新車搭載90kWh的鋰電池組，并配備前后雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，官方宣稱0-100km/h加速為4秒。最大續(xù)航里程可達(dá)到500km使用快速充電，約2小時(shí)即可充滿。...[閱讀全文]

如果時(shí)光倒轉(zhuǎn)回到2014年前，“燒機(jī)油”的問題很少會(huì)與法系車牽扯在一起，但時(shí)過境遷，“燒機(jī)油”、“機(jī)油消耗大”等字眼兒如今卻頻繁出現(xiàn)在法系車的口碑評(píng)價(jià)中。車質(zhì)網(wǎng)對(duì)購(gòu)車一年內(nèi)反映此類問題的投訴進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，排除正常磨損導(dǎo)致的“燒機(jī)油”外，法系品牌竟以758宗投訴排在首位，令一向被貼上容易燒機(jī)油標(biāo)簽的德系車都相形見拙。而這其中，由于東風(fēng)雪鐵龍新車“燒機(jī)油”問題的投訴量在近兩年逐年暴增，尤為令人側(cè)目。...[閱讀全文]

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的2017年3月全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)SUV車型共銷售79.08萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)27.1%，同比增長(zhǎng)18.4%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)SUV的有效投訴1594宗，環(huán)比增長(zhǎng)25.7%，同比增長(zhǎng)28.65%。3月SUV車型中變速器異響、減震器異響、發(fā)動(dòng)機(jī)異響及離合器異響，這四大典型投訴故障均超過三位數(shù)，表明乘坐舒適性不佳困擾了很多車主。除此之外，變速器頓挫及無法換擋等問題也排行靠前，影...[閱讀全文]

豐田社長(zhǎng)豐田章男自上任起就一直在各大場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)“制造更好的汽車”，但是如何實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，甚至對(duì)其中“好”字的定義，不少人仍心存疑慮。...[閱讀全文]

據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2017年3月全國(guó)轎車銷售91.24萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)35.2%，同比下降5.3%。同期，車質(zhì)網(wǎng)接到車主針對(duì)轎車的有效投訴2598宗，環(huán)比增長(zhǎng)44.1%，同比下降13.9%。與上月相比，3月車內(nèi)異味問題成為轎車第一大典型投訴故障，其后依次為變速箱異響及變速箱頓挫問題。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響及減震器異響問題排名有所下降，分列第四、第五位。...[閱讀全文]