又逢春節(jié)，車友們肯定又是個忙碌的假期。在當今國內(nèi)大部分地區(qū)，有車族多會承擔親戚們迎來送往的義務(wù)；即便都有車，咱們這些爺們也少不了當司機。人家酒足飯飽后可以在車上小瞇片刻，咱呢，安全、快速、平穩(wěn)的送到才是正事，誰讓咱會開車呢？說歸說，實際咱每個司機都少不了應付這種情況。今天俺牽個頭，大家都來嗮嗮你應對疲勞駕駛的方法，以供車友們分享。方法一：口香糖伺候。別管啥口味，一條小小的口香糖確實是司機們鐘愛之物...[閱讀全文]

新車上手2年了，逐漸養(yǎng)成長假前去趟4S店的習慣。一是每逢假期都會按奈不住和朋友一起自駕游，出長途前把車子升起來仔細檢查一下底盤、輪胎、油水電啥的保險；二是俺喜歡車，對車況比較在意，有個異響啥的一定弄清了才放心。昨天周日，下午又檢查了一下，結(jié)果真解決了個大問題。俺家屬院門口是個急下坡兼丁子路，出門左轉(zhuǎn)彎開快了右前輪先下到坡底時能聽到右前輪處有異響。開始覺得捷達底子皮實，沒事照開。昨天在4S店升上架子...[閱讀全文]

開伙伴二年，除了內(nèi)飾差噪音大，別的還真沒啥說的。直到十一月份陪老掌柜（西北人對老父親的尊稱）去西安看病，全程480公里高速自駕往返，感覺在高速上高位剎車燈十分重要。說實話，那些大車司機們昏昏欲睡，沒有第三剎車燈的額外提示，指不定會出啥事呢！<?xml:namespace prefix = o /></o:p>別誤會，俺的高位剎車燈是本地4S店買的原廠配件，決不是山寨貨，名稱是‘捷達王高位剎車燈’，...[閱讀全文]

看福特在中國車型的名字,嘉年華、蒙迪歐、福克斯、致勝、翼虎、領(lǐng)航員......現(xiàn)在加個“麥柯斯”，別扭！S-MAX賣的不好不是這款車本身的問題，中國私人汽車時代才起步，消費心理停留在經(jīng)濟、省油、面子等第一輛車的階段?，F(xiàn)在多功能單廂車的休閑性、品位感正逐步被成熟的消費群體認識，在換車人群中S-MAX和途安、畢加索、奧德賽等為數(shù)不多的單廂合資名車正日益受關(guān)注，起一個新名字遠不如針對這個成熟群體對癥下藥...[閱讀全文]