低端胎和中端胎的選擇首先，選擇的前提是你輪胎的規(guī)格是15－16輪轂，一般這個范圍低端胎和中端胎都是有的，如果你的車輪胎是14輪轂， 那么抱歉，你只有選擇低端胎的命，只因為剎車距離不能因為換個中端胎而改善，該撞的還是要撞的，能開慢點。如果你的輪胎是16輪轂或者以上，很多情況你只 能選擇中端胎，因為低端胎根本就不會做你這個規(guī)格。當然相信你的車基本上應(yīng)該都有ESP了。所以找個中端胎是和你的車相符的。比較...[閱讀全文]

由于在這樣用普通車的朋友比較多，這篇文章主要讓大家區(qū)分一下低端經(jīng)濟胎，中端性能胎。在這里我以最新全球上市的雪鐵龍高端中型車508為例，來分析以下一、案例分析的背景（這些話摘自網(wǎng)絡(luò)）：1、標致508自己廠商的定位為一款高端中型車　　2、C5采用了固特異輪胎，而508則改用了性能更加出色的倍耐力輪胎。3、東風(fēng)標致508 采用了規(guī)格為215/55R17倍耐力P7系列的輪胎，17寸的輪轂經(jīng)過全新的設(shè)計，螺...[閱讀全文]