我的桑塔納2000，現(xiàn)在已經(jīng)超過23萬(wàn)公里了。在十八萬(wàn)八千八百八十八公里的時(shí)候拍了一張照片以資留念，是個(gè)吉祥的數(shù)字吧，寫一點(diǎn)作業(yè)。...[閱讀全文]

上海賽道的設(shè)計(jì)，據(jù)說是沖著高速來(lái)的。不是很懂，但是比起幾條老的賽道，直線長(zhǎng)度和彎角布局都似乎更偏向高速。賽車從一檔到六檔，除了五、六檔需要延遲一些，其他檔位幾乎都是一瞬間就能到達(dá)換檔轉(zhuǎn)速，所以只要直道長(zhǎng)度合適，提速到200以上不是很難。我認(rèn)識(shí)幾個(gè)參加上海賽道施工的老板，說起建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)他們都認(rèn)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于機(jī)場(chǎng)跑道，“用錢填出來(lái)的”，賽道兩側(cè)的封閉樁加上賽道本身的群樁，還有些沒聽說...[閱讀全文]

一次寶馬邀請(qǐng)我和老婆參加公開試駕，就是開開各類寶馬體驗(yàn)一下。地點(diǎn)在賽車場(chǎng)，我們?nèi)サ猛恚M(jìn)口車都被訂完了。每個(gè)人限駕兩次，兩種不同的車型，我只選到320和525，老婆則選了325和530。試駕時(shí)一共4組車，每組一輛頭車，由工作人員駕駛，控制車速并在對(duì)講機(jī)里提示路線和技巧，后面跟著7輛試駕車，總共32輛各款寶馬在賽道上跑，場(chǎng)面蔚為壯觀。先開525，由于禁止超車，前面的車盡管速度不快，還裝模做樣地把外側(cè)...[閱讀全文]

新車開了一年半了，才1萬(wàn)公里不到，剛剛換油。老婆的單位很近，不用開車，辦事才用。我還是開我的桑塔納2000，周末有時(shí)也開開新車?，F(xiàn)在新車差不多已經(jīng)融入生活了，可以談點(diǎn)心得。先說說問題。首先那個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤我不喜歡。座椅可以分別記憶，方向盤就懶得調(diào)了，每次坐上去就覺得別扭。第二，座椅空間比較小。我有個(gè)壞習(xí)慣，開得舒服了就會(huì)把左腳離開擱腳板，立在地上休息，此時(shí)膝蓋容易碰方向盤。第三，副駕駛位不夠舒...[閱讀全文]

一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我外出辦事路過一家寶馬展示廳，靈機(jī)一動(dòng)，一天后就帶上老婆去了。以前并沒有考慮過寶馬，老婆覺得比較張揚(yáng)，她常有一句掛在嘴上：“十多年以前第一次去香港，看到滿街的寶馬，馬上就膩了。”是不是香港人比較張揚(yáng)？哈哈。所以她是帶著幾分不屑隨我去的。寶馬的銷售人員跟奧迪比顯然有所區(qū)別，言談舉止十分得體。我覺得看車和買車是兩回事，他們很懂得這一點(diǎn)，沒有開口就問“...[閱讀全文]

說起換車的事，要先談?wù)劶依锏挠密嚽闆r。本來(lái)有一輛2000年的富康，8V的，1.6AXC，第一次換房的時(shí)候買的。那時(shí)候新家比較遠(yuǎn)，孩子很小，上下班和周末都不方便，就打算買車。可是當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上除了進(jìn)口車，能看到的也就是富康、捷達(dá)和桑塔納。進(jìn)口車太貴，而且那個(gè)關(guān)稅明擺著太高，不是富貴之人一般不會(huì)考慮。老婆說了，桑塔納像出租，捷達(dá)太難看，對(duì)富康倒是情有獨(dú)鐘。所以沒有多看便買下了。實(shí)際上富康的確比另兩個(gè)高出一...[閱讀全文]

一直覺得新車評(píng)是我最喜歡的汽車網(wǎng)站，以前一直在論壇里混，一度非常開心。后來(lái)突然論壇沒了，版主勸我做車庫(kù)，但是比較糾結(jié)所以很長(zhǎng)時(shí)間沒來(lái)，很懷念那時(shí)的壇友，蘇A8888，重卡，。。。。還有被我稱為老法師的YYP。...[閱讀全文]