一早看微信，YYP提到“沃爾沃的確比大多數(shù)車安全，是我心目中最安全的三大品牌之一（一定會有人問另外兩大品牌是誰，我先賣個關子今后再另寫一篇說行不？）”。斗膽猜猜另兩個：1為奔馳，事實上奔馳一直引領安全發(fā)展，差不多每代S級都有開創(chuàng)性的配置，但作為這個產(chǎn)業(yè)的開山鼻祖，不愿把自己限定于安全引領者。另一個比較難，我想了一圈，可能是凱迪拉克；事實上，汽車安全，乃至整個交通安全，目前世界主流的就歐美兩大體系，...[閱讀全文]

那天一幫同事吃飯，我丟了一個問題給大家，為什么在中國巿場銷售的車價，B級以上的國內(nèi)價格普遍高于國外，而A級以下的國內(nèi)價格其實大都低于國外？大家，怎么看？...[閱讀全文]

工作十年一直在汽車零件行業(yè)，算個汽車業(yè)內(nèi)人士。天天接觸車在親朋眼里，對車的了解必然多于大多數(shù)人，于是乎常被咨詢買什么車。...[閱讀全文]

工作十年一直在汽車零件行業(yè)，算個汽車業(yè)內(nèi)人士。天天接觸車在親朋眼里，對車的了解必然多于大多數(shù)人，于是乎常被咨詢買什么車。...[閱讀全文]