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演，是說(shuō)誰(shuí)的后排空間比較“橫”的！)
都不這么認(rèn)為，因?yàn)檎f(shuō)出來(lái)這事，受到過不少人嘲諷，既然大家都是明眼人，那就沒必要往下續(xù)寫了，也不叫板了，呵呵！兄弟領(lǐng)了！)
在很多車都配備了自動(dòng)空調(diào)，當(dāng)然自動(dòng)的都可以切換成手動(dòng)，好幾個(gè)模式，大家都怎樣使用的呢？)
到最低，風(fēng)速調(diào)到很大，然后感覺很涼的，甚至冷了，再把風(fēng)速調(diào)到最小，如此，就沒招了！)
朋友，開著車，感覺風(fēng)速調(diào)到最小了，還是很冷，沒轍，關(guān)一會(huì)兒空調(diào)，或者按下A/C鍵停掉壓縮機(jī)，那感覺，就像從冰窖一下到了火盆，咳，如此往復(fù)，不舒服啊，折騰?。∥易^的奧迪A6、馬六、致勝、普拉多等等，發(fā)現(xiàn)大家都這樣用空調(diào)，可惜了A6那雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)了！)
說(shuō)我用自動(dòng)空調(diào)的經(jīng)驗(yàn)，首先，能用自動(dòng)盡量用自動(dòng)，因?yàn)檎{(diào)好了，不用再管；二者，有些車是變排量空調(diào)，比如A3，這樣有利于節(jié)省能源，節(jié)油；三者，調(diào)好了確實(shí)沒有“忽冷忽熱愛感冒”的問題。)
，我不調(diào)到最低，自動(dòng)模式不啟動(dòng)怎么辦？沒事，只要設(shè)定的溫度比車外低幾度，你先打到正前出風(fēng)一下，再調(diào)回auto模式，就啟動(dòng)了，如果風(fēng)很猛，稍微調(diào)高一度就溫柔了。)
到我的A3已經(jīng)跑到41000公里了，出現(xiàn)新的杯具，待處理，已經(jīng)處理好了，順利解決，今天才做解釋，遲了點(diǎn)。)
故障癥狀具體是：車速提到時(shí)速80左右，從四檔掛入五檔，一加油門，大概3秒鐘，車速正在上升時(shí)，突然掉檔，就是檔把回到空擋。“嗡”的一聲，轉(zhuǎn)速上去了，嚇我一跳！)
了！估計(jì)是cookie之類的問題，研究中...（新車評(píng)網(wǎng)反饋很快啊，馬上就好了，奇瑞4S服務(wù)也不錯(cuò)，所以特寫了感謝信，奇瑞馬上做了回復(fù)。）)
實(shí)在的讓人很溫暖。)
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我要評(píng)車朋友，開著車，感覺風(fēng)速調(diào)到最小了，還是很冷，沒轍，關(guān)一會(huì)兒空調(diào)，或者按下A/C鍵停掉壓縮機(jī)，那感覺，就像從冰窖一下到了火盆，咳，如此往復(fù)，不舒服啊，折騰啊！我坐過的奧迪A6、馬六、致勝、普拉多等等，發(fā)現(xiàn)大家都這樣用空調(diào)，可惜了A6那雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)了！)