2015 12-06
趕上朋友的婚禮,3個人從杭州前往溫嶺,Q3(下文稱小Q,我媳婦給她的座駕起的小名)第一次上高速,正好體驗(yàn)一下(回到家發(fā)現(xiàn)很難跳脫出市面上大部分車評的邏輯,在木有想出和大家更好的交流方式之前,視頻還是推遲上線吧),零零散散,就當(dāng)茶余飯后,各位多多包涵!@#¥%……&*(*!#¥日常使用篇:1、費(fèi)用:單程300公里左右(從出門到進(jìn)家門全程計算),高鐵票單程100元/人(3個人來回600元),來...[閱讀全文]
2015 10-06
從1.6 6AT的polo,換到了2.0T 7檔雙離合的Q3,從上海大眾品牌換到了奧迪品牌(一汽大眾),從A0級小車換到了緊湊型SUV,油耗從百公里0.6元漲到了0.8元,從姑娘專用車升級到了家庭(寶寶)用車,生活也從20多歲悄然走到了30多歲,三十而立。...[閱讀全文]
2015 10-06
家里之前是一臺乞丐版的車,除了基礎(chǔ)功能,什么多余的都沒有,如今換了一臺配置高的車,開了一段時間發(fā)現(xiàn),很多參數(shù)表里的日常功能真心不知道怎么用啊,今天就來和大家交流一下...[閱讀全文]
2015 09-20
買車對大部分的中國家庭來說都是一樣挺重要的事情,從選品牌、選車型、圈定預(yù)算等,都需家里商量,到了最終要落地的時候所有的人都希望能最低的價格買到心儀的車...[閱讀全文]
2015 04-20
說起Jeep的車,幾乎百分之百的人腦海中都會顯現(xiàn)出吉普車的樣子,越野、高大、帥氣、剛猛,Jeep車在中國人概念中就是吉普車的代名詞,就是男人應(yīng)該開的車。但是,應(yīng)該說絕大多數(shù)人在城市駕駛中都不會作為首選,我自然一直都是真么認(rèn)為。...[閱讀全文]
2015 03-03
利用過年的時間,跑了一次長途(杭州-廈門),本來是單純?yōu)榱耸″X,結(jié)果24小時的車開下來,忽然覺得自己之前對愛車的了解有些不是很全面,這些體驗(yàn)有些是因?yàn)槁窙r的原因,有些是因?yàn)樾旭偣飻?shù)的原因,有些則是因?yàn)橐恍┎恢脑?,今天就把這來去2400多KM的駕駛體驗(yàn)搬出來,和大家做個交流...[閱讀全文]
2014 09-17
有很多文章會提到有關(guān)輪胎升級的問題,關(guān)于抓地力、油耗、操控性都有很多全面而專業(yè)的闡述,那么對于日常大多數(shù)老百姓來說,最適合我們的應(yīng)該如何考慮呢?...[閱讀全文]
2014 09-14
花了2天的時間,試駕了10余款裸車價格不超高15萬元(汽車之家提供全國最低價)的A級車。之所以在體驗(yàn)還比較粗糙的情況下仍然能夠?qū)⒃囻{體驗(yàn)發(fā)到網(wǎng)上來由大家批判,主要出于以下幾點(diǎn)考慮:1)真實(shí)還原消費(fèi)者在短時間試駕過程中所能夠體驗(yàn)的極限;2)針對大部分消費(fèi)者來說,買一臺車都是家用,那么在那些所謂運(yùn)動性、舒適性等詞語的包裹下面,日常實(shí)用性、使用性如何呢;3)能夠不受4S店的制約,說一些他們不敢說,或者媒...[閱讀全文]
2014 09-14
幾乎所有的試駕視頻都是在一個相對獨(dú)立的環(huán)境中進(jìn)行體驗(yàn)。選擇的路線,體驗(yàn)的方式都是開放式的。但是,對于一般的消費(fèi)者來說,選車比較常用的方法還是去4S店體驗(yàn),在4S店這種相對短時間、短路線且具有較強(qiáng)誘導(dǎo)性的試駕環(huán)境下,一般的用戶很難對車子有一個直觀主管體驗(yàn),或者說這種體驗(yàn)更多的是在驗(yàn)證在網(wǎng)上看到的一些有助于下定決心購買某款車的一些“好”評價。當(dāng)然,最悲劇的是根據(jù)銷售數(shù)據(jù)進(jìn)行選購...[閱讀全文]
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