最近把小黃的平均油耗、公里數(shù)、平均時速全部清零，在市內(nèi)跑了一段時間，目前油耗是這樣的：平均油耗：17.5L/100KM公里數(shù)：100KM左右平均時速：12KM/H并不意外，最高曾經(jīng)到過18個。其實(shí)大多數(shù)福克斯的車主已經(jīng)注意到這個問題了，?？怂垢m合高速，畢竟在高速上和其他車差距并不大。致勝取消了平均油耗的計(jì)算功能應(yīng)該是比較明智的：給他們一筆糊涂賬，讓他們自個不亦樂乎的算去吧?？紤]到我當(dāng)時買小黃比買...[閱讀全文]

好累呀，上來發(fā)發(fā)牢騷，反正是在我自家的車庫里頭，哈哈。一個笑話，說某公司里人人都很忙，不忙到半夜2點(diǎn)，不熬兩個黑眼圈，第二天都不好意思跟同事打招呼。好像忙就是事業(yè)成功的象征。首先聲明，我不是這個意思。雖然空閑的時候，我也覺得忙一點(diǎn)充實(shí)。但真的忙了，又覺得像沒頭蒼蠅，更要命的是都是打雜的活，做了一點(diǎn)成就感也沒有。有些工作不是自己份內(nèi)的，卻又不好意思推卻，但自己正經(jīng)重要的工作卻一推再推，推得心里發(fā)慌。...[閱讀全文]

輪胎鼓包的事，已經(jīng)在論壇里提問，得到了各位高手的解答，在此表示感謝，在這里整理出來，給自己也給其他新車主一個提醒。我家LD在一次開車的時候注意力不集中，以相當(dāng)快的速度沖過一條凸起的障礙，車輪撞擊障礙之猛烈程度，讓當(dāng)時的我心疼不已。但需要說明的是，當(dāng)時沒有任何不良癥狀。若干天后自駕游時才發(fā)現(xiàn)，左前輪側(cè)面鼓起一個拇指大小的包，據(jù)稱危險系數(shù)極高，不得已揮淚以及揮錢將其換之。引用YYP的解釋如下：輪胎側(cè)面...[閱讀全文]

受刺激呀，駕駛性能雖然不變，但內(nèi)飾和人性化功能上加強(qiáng)了好多，尤其是音響控制臺、里程表和行車電腦，那漂亮了不是一點(diǎn)點(diǎn)啊。而且有電調(diào)座椅了，郁悶，羨慕。。。不過最近又發(fā)現(xiàn)，價格相差的也不是一點(diǎn)點(diǎn)呀，心里又平衡了。。。...[閱讀全文]

?？怂挂炎哌^1萬公里路程，在此做一小結(jié)。本著批評與自我批評的精神，照例數(shù)落一下小福的缺點(diǎn)先。這次要數(shù)落的是小福的自動變速箱（?？怂?7款2.0AT兩廂）。駕駛了這么久才體會到，小福的自動變速箱真的是一大敗筆，到目前為止，油耗高什么的我都能接受，唯獨(dú)變速箱讓我越來越不滿了。具體癥狀如下： 1、冷車啟動換擋時，不論換到D或者R，都有很大沖擊，能明顯感覺到車身抖動，更要命的是換到R檔后還會聽到一聲很響的...[閱讀全文]

開小福還不到1500公里，體會不深，只是說說自己的主觀感受。剛上手覺得底盤懸掛果然夠硬，幾乎沒一條路走起來不顛簸的，后來發(fā)現(xiàn)前輪的胎壓是2.8，難怪夠硬。后來調(diào)低了前輪的胎壓，有所好轉(zhuǎn)，但感覺懸掛還是比我坐過的其他車都要更敏感、更硬。但是這種顛簸并不讓人難受，反而讓人覺得車身扎實(shí)，而且很快就習(xí)慣了。讓我意外的是車子的轉(zhuǎn)向，原以為有電子助力，低速轉(zhuǎn)向應(yīng)該會很輕快，但是發(fā)現(xiàn)和一些日系車相比，還是比較重...[閱讀全文]

在買什么檔次的車這個問題上，我和老媽有點(diǎn)分歧，我的意見是車子首先要年輕時尚漂亮，價格控制在15萬左右，夠用就好，不必追求檔次。而老媽總有點(diǎn)放不下架子，覺得她很多同事出手都是20多萬的大車、豪華車（面子車），自己好歹不能比他們差了。后來老媽去了歐洲旅游，回來以后觀念有所變化，因?yàn)樗跉W洲看到的很多車子并不大，也不豪華，兩廂車居多，輕便實(shí)用，老媽還尤其喜歡上其中一款小車——smart。回來后就一個勁勸...[閱讀全文]