有這么一種駕駛者，在左轉(zhuǎn)道調(diào)頭的時(shí)候，絕對(duì)不會(huì)開到待轉(zhuǎn)線那兒等著，而是死死地瞄準(zhǔn)隔離墩，超出隔離墩半個(gè)車身就不再往前半步，哪怕自己就是頭車。其中有的車還把車頭掰過去半個(gè)車道，向后車宣告，我要調(diào)頭啊，我不是左轉(zhuǎn)啊，誰也別嘀嘀我啊，誰嘀嘀我我跟誰急啊。作為凡人，我一直在揣測(cè)，究竟是什么心態(tài)在支撐著這種駕駛行為？但思來想去，似乎只有“節(jié)儉”一條。開到待轉(zhuǎn)線要多開20米啊有木有來回...[閱讀全文]

有這么一種駕駛者，在左轉(zhuǎn)道調(diào)頭的時(shí)候，絕對(duì)不會(huì)開到待轉(zhuǎn)線那兒等著，而是死死地瞄準(zhǔn)隔離墩，超出隔離墩半個(gè)車身就不再往前半步，哪怕自己就是頭車。其中有的車還把車頭掰過去半個(gè)車道，向后車宣告，我要調(diào)頭啊，我不是左轉(zhuǎn)啊，誰也別嘀嘀我啊，誰嘀嘀我我跟誰急啊。作為凡人，我一直在揣測(cè)，究竟是什么心態(tài)在支撐著這種駕駛行為？但思來想去，似乎只有“節(jié)儉”一條。開到待轉(zhuǎn)線要多開20米啊有木有來回就是40米啊有木有要浪費(fèi)...[閱讀全文]

前兩天在網(wǎng)上看了一個(gè)視頻，貌似是根據(jù)一個(gè)路口的監(jiān)控?cái)z像頭錄像剪輯的。視頻對(duì)比了在路口右轉(zhuǎn)的幾輛奔馳和幾輛寶馬，發(fā)現(xiàn)奔馳都特守規(guī)矩的轉(zhuǎn)入最外側(cè)車道，寶馬則都不管不顧的直接轉(zhuǎn)入最內(nèi)側(cè)車道。轉(zhuǎn)彎遇到行人時(shí)，奔馳都是禮讓，寶馬則是搶行。...[閱讀全文]

品牌神馬的，真的就是個(gè)面子工程。...[閱讀全文]