寶馬325 M sport 上海賽場(chǎng)跑圈

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此次試駕會(huì)在上海F1賽車場(chǎng)上進(jìn)行，整整一天的時(shí)間安排了緊急變線、繞樁等多項(xiàng)測(cè)試，然后還有全圈的試駕。全圈試駕的賽道完全開放，沒有任何限制，對(duì)于操控性能已經(jīng)爐火純青的寶馬325 M sport來說，無疑是最好的表演舞臺(tái)，我們?cè)囓囈苍嚨煤軓氐住?/P>

視頻是寶馬廠家為我們拍攝的，一共有兩圈。跑第一圈的時(shí)候采用的是S擋，聰明的變速箱很貼心，每一擋的扭矩都得到了較為充分的發(fā)揮，但在減速入彎的時(shí)候轉(zhuǎn)速還是難以保持在理想轉(zhuǎn)速。于是第二圈采用了手動(dòng)模式，在剎車入彎的時(shí)候降擋，保持住轉(zhuǎn)速，出彎速度有所提高。而寶馬的手自一體變速器，即便在手動(dòng)模式下，如果轉(zhuǎn)速去到紅區(qū)，就會(huì)自動(dòng)升擋，所以在第二圈的時(shí)候我只要選擇好路線彎前降擋，一過彎心即可全油門出去，以得到更好的圈速。

走在我前面的是寶馬中國的首席培訓(xùn)師Ringo（張靈康），在他的帶領(lǐng)下，我跑的線路基本上沒有犯錯(cuò)誤，加上得當(dāng)?shù)牟僮?，在不少上彎道上都可以將車輛逼出極限但不至于失控的過去，真切體現(xiàn)車輛的各種特性，這種試車方式真得很適合寶馬。