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時(shí)間:2015-09-30
連視性能為生命的保時(shí)捷,最近也接連推出插電式混合動(dòng)力車型,其中有受歡迎的四門Panamera、旗艦車款918 Spyder,但它們并非是在給你節(jié)省油費(fèi)而去削弱動(dòng)力,操控和性能依舊是主打方向。今年保時(shí)捷將Cayenne S e-hybrid也順勢(shì)推出,換裝3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),性能指標(biāo)跟Cayenne S車型接近,稅費(fèi)因排量減少而節(jié)省不少。變成插電式混合動(dòng)力以后,這輛Cayenne S e-hybrid會(huì)不會(huì)有性能損失?聽聽譚勁棠是怎么說(shuō)的。
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