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碾壓了障礙物,會對輪胎、減震和懸掛帶來傷害?

新車評網(wǎng)  編輯: 新車評網(wǎng) +關注 2016-08-29  評論(0)

現(xiàn)在對減震和懸掛受傷的擔心大于對輪胎受傷的擔心啊!大家給說說看,減震和懸掛受傷的可能性大不大?

關鍵詞:   碾壓   輪胎   減震   傷害   檢查

 

 

【問題】碾壓了障礙物,會對輪胎、減震和懸掛帶來傷害?

今天在路上開車,突然發(fā)現(xiàn)前面有幾塊散落的磚頭,趕緊剎車,左右都有車輛,沒法避讓了,最后減速到大概20碼左右,硬著頭皮過去,結果是右側前后輪分別從一塊磚頭上壓過去,是那種方磚,大概有10厘米高,會對輪胎、減震有傷害么?回到家里,檢查了輪胎,未發(fā)現(xiàn)鼓包和其它異常?,F(xiàn)在心里很著急糾結,時速20壓過10厘米高的磚頭,會對輪胎、減震有傷害么?這個傷害是對輪胎?減震?還是懸掛?還是都有?具體是什么樣的傷害???
車子是CRV:輪胎規(guī)格是225/65,R17。當時速度已經(jīng)降下來了,輕輕帶了點剎車
我看了右前輪,沒有發(fā)現(xiàn)鼓包和裂痕,除了這些,還需要怎樣檢查?應該沒有托底,當時是胎正面壓上去的,說實話,還后悔沒從磚頭兩邊騎著過去(估計也碰不到底盤),但是當時就是沒有做這個選擇,結果就輪胎直接壓上去。其實,現(xiàn)在對減震和懸掛受傷的擔心大于對輪胎受傷的擔心??!大家給說說看,減震和懸掛受傷的可能性大不大?

提問網(wǎng)友:呵呵車車

 

XCP車評人解答】

首先建議仔細檢查輪胎和輪轂(如果特別不放心可以這個輪子卸下來檢查),查看輪胎是否鼓泡或者破損,查看輪轂是否變型。
繼而可以對懸掛部分進行檢查,檢查是否出現(xiàn)漏油或角度改變。
一般可能發(fā)生損傷的部位就是懸掛、輪胎和輪轂,檢查過沒有發(fā)生異常即可。
建議你不用過分擔心,其實10厘米的磚頭不算是高,按照你的描述225/65R17的輪胎能卸掉大部分的沖擊,即便過去以后壓過去對于車輛的負荷并沒有你想象中那么大,損耗程度等于你高速多過幾個坑洼而已,問題不大。如果非得追究哪些部分會有損耗,那除去剛才說的,車架、大燈、發(fā)動機、座椅......都會有能輕微到可忽略的損傷。
其實通過不佳的路面屬于車輛使用過程中的損耗,檢查主要接觸和可能損傷部分,排除故障以后,其實就能安全駕駛啦。
放輕松點吧,開車是一件樂事,別煩惱啦。
【車評人:XCP譚勁棠】

 

 

【網(wǎng)友回答】

網(wǎng)友Allan(Allan222):首先車速不算快,輪胎又夠厚~對車的硬性損傷應該不大~CR-V雖然越野性不強,但通過性還是好于普通轎車,底盤方面也應該不會有啥問題~注重定時查看下輪胎~這個平時也最好都要去做,倒不是因為碾了磚頭過后才要注意。

網(wǎng)友觀眾甲:我曾經(jīng)以接近100的速度沖過一個較深的砍,相當于在馬路上挖了一個寬四五十公分,深度十幾公分的槽(在修路),夜里開車實在是沒看見,兩聲匡匡巨響,我車里所有的沒有固定的東西全部飛起來了,包括我沒系安全帶也飛起來了。一個硬殼的那種公文包,類似旅行箱那種,放在副駕座位上沒鎖,鎮(zhèn)開落在地上,里面的文件、筆,證件全飛出來了。沒爆胎算是萬幸,車子什么事沒有。

網(wǎng)友trauma:不用那么擔心,別放在心上,懸掛系統(tǒng)的損傷應該不會很大,有可能的是影響四輪定位的參數(shù)。開一段時間以后注意觀察有沒有輪胎偏磨的現(xiàn)象。
我以前也撞過,不過不是凸起的,而是水泥路面缺掉的。水泥路面修路的時候,被挖掉了深15CM,寬40CM的坑,我直接以60公里的速度撞上去的,聽到了一聲巨響,停車檢查,發(fā)現(xiàn)是輪胎鼓包,后來的仔細檢查發(fā)現(xiàn)是輪轂變形,癟進去了一塊。反而懸掛系統(tǒng)沒有收到明顯的損傷,不過后來發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨了。


來源 : 新車評網(wǎng)
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車子過減速帶真的需要擔心嗎?

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