“86上山了！86上山了！”這句每集“頭文字D”里，主角AE86出現(xiàn)前最讓人期待的一句話，上周我們將它變成了現(xiàn)實(shí)。不過，車變了，劇情也發(fā)生了變化。

本屆成都車展上，新款進(jìn)口大眾高爾夫R正式上市，新車價(jià)格為40.78萬元。

平時(shí)開尚酷較多，每次上車都要等車窗降下后才能拉開車門，比較趕時(shí)間的時(shí)候會(huì)覺得很麻煩。也因此會(huì)特別關(guān)注其它車型在這方面做得如何，還總覺得豪華品牌應(yīng)該會(huì)表現(xiàn)更好。實(shí)際情況如何？最近車展，我就去各家刺探了下軍情，看看大家的無框車門是怎么解決玻璃和膠條這一對矛盾的。

大眾受“尾氣門”沖擊歐洲銷量不斷下滑，但仍保住了最暢銷品牌稱號(hào)。SUV占據(jù)市場份額不斷攀升，7月份占市場比重已達(dá)25.8%，且呈擴(kuò)大趨勢。

尚酷R是大眾尚酷的性能旗艦，配備了加強(qiáng)型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)較活躍有趣，是一部充滿樂趣和挑戰(zhàn)性的小鋼炮。

1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅是個(gè)開頭，現(xiàn)在2.0TSI版本的尚酷來了，是給一些性能追求買家“解饞”的。

2008年大眾復(fù)活經(jīng)典車型scirocco，一年后火速引入中國市場，還有個(gè)非常貼切好聽的中文名——尚酷。