大眾尚酷R - 細(xì)分中的再細(xì)分

尚酷R和高爾夫R的試車(chē)活動(dòng)是同時(shí)“交融”在一起進(jìn)行的，我們時(shí)而開(kāi)尚酷R，時(shí)而開(kāi)高爾夫R，自然所有人都會(huì)給自己提這個(gè)問(wèn)題：這兩款車(chē)有什么不同？

除了看上去不同，開(kāi)起來(lái)也很不同，具體我會(huì)在下面的車(chē)評(píng)里說(shuō)。有趣的是，我發(fā)現(xiàn)這兩款車(chē)真是“蘿卜青菜、各有所愛(ài)”，而且擁躉比例勢(shì)均力敵，盡管尚酷R比高爾夫R少了四驅(qū)系統(tǒng)、少了賽車(chē)化桶形座椅，但依然有不少人對(duì)我說(shuō)“我就喜歡尚酷！”可見(jiàn)這部小跑車(chē)的確有它的魅力。從產(chǎn)品定位來(lái)說(shuō)，尚酷本來(lái)已經(jīng)是一款細(xì)分市場(chǎng)的小眾車(chē)，大眾炮制尚酷R，進(jìn)一步挖掘了這個(gè)細(xì)分車(chē)型的潛力，可以說(shuō)是細(xì)分中的再細(xì)分。

事實(shí)上，賽道上的尚酷R給了我不少驚喜，如今的大眾似乎已經(jīng)成為一個(gè)很懂得制造“駕駛機(jī)器”的廠商……