上汽大通G10 PLUS為何反響熱烈？且聽筆者細(xì)細(xì)道來

2017年是購置稅優(yōu)惠的最后一年，廣州車展又是國內(nèi)重大車展之一，因此2017廣州車展必將是國內(nèi)廠商搶破頭都要爭得一席之地的重要舞臺。在這個(gè)舞臺上，任何一個(gè)汽車廠商都會想盡辦法吸引前來參觀的眾多媒體和消費(fèi)者。而隨著MPV車型在近年來關(guān)注度迅速提升，這個(gè)領(lǐng)域也早已變成各大廠商兵戎相見的必爭之地。說到MPV，筆者就不得不說今夏剛上市的新款上汽大通G10 PLUS，它在2017廣州車展上一亮相就博人眼球，反響熱烈。

怎樣的一款車才能讓越來越理性的消費(fèi)者一看到它就如此叫好？筆者認(rèn)為，主要是四個(gè)因素吸引了大家，外觀夠時(shí)尚、空間夠大、配置夠智能、性價(jià)比夠高。

首先，來說說它的外觀，上汽大通G10 PLUS在延續(xù)了老款車型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，配備了藍(lán)光晶鉆式氙氣大燈及三片式超大全景天窗，視野開闊，時(shí)尚與科技感并存。同時(shí)，車的前臉采用了“勝利之翼”的設(shè)計(jì)理念，其剛毅的線條更具國際化，這樣時(shí)尚的商務(wù)車在國內(nèi)汽車中是難得一見的。

我們再來說說它的空間，其車身尺寸為5168×1980×1928mm，軸距為3198mm，上汽大通G10 PLUS的長寬高+軸距，比同樣是MPV的廣汽傳祺GM8還要大，通過比較更加具體地突出了其空間上的優(yōu)勢。另外，它的座位采用2+2+3的布局，二排座椅間距1400mm，第三排座椅間距為1100mm，可以說是相當(dāng)?shù)膶挸?。同時(shí)，其還貼心配備了主/副駕駛電動座椅，可精準(zhǔn)快捷地調(diào)節(jié)舒適支撐位，給首排駕乘者全方位的呵護(hù)。儲物空間設(shè)計(jì)也靈活多變，擁有80多處儲物空間，空間利用可謂相當(dāng)徹底。

另外，上汽大通G10 PLUS的配置非常豐富，別人家有的配置它都有，比如什么ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像和360度環(huán)視全景攝影等。這些我就不一一介紹了，我們主要說說別人家沒有的配置。比如雙側(cè)智能防夾自動滑移門系統(tǒng)，它可通過三種方式進(jìn)行控制，智能又方便，雙開門空間尺寸大，也方便了駕乘者的出入；Touch-free智能感應(yīng)尾門，只需用腳在車底側(cè)面輕掃就能打開，還擁有智能防夾設(shè)計(jì)，掃除意外風(fēng)險(xiǎn)；還搭載了全新上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，10.1寸高清觸摸屏，帶來精彩的視覺享受與流暢交互體驗(yàn)?？磥韲鴥?nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)MPV并非浪得虛名，筆者在2017廣州車展上也真正感受到了斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)的神奇之處。

最后就是性價(jià)比了，從外觀到內(nèi)飾，再到整體配置，上汽大通G10 PLUS做到了無可挑剔。但是這樣一款優(yōu)勢十足的MPV車型，定價(jià)卻僅在13.38萬起，實(shí)在是讓消費(fèi)者驚喜不已。這樣看來，就不難想象上汽大通G10 PLUS為何會在2017廣州車展上引起熱烈反響了。