都市電動小精靈 長安新能源奔奔E-Star嘗鮮價7.28萬元

國內(nèi)新能源市場競爭向來激烈，如何保持產(chǎn)品節(jié)奏就顯得尤其重要。而長安新能源繼去年12月“E家族”首款車型CS15 E-Pro上市后，近日又出大招，對外正式發(fā)布了奔奔E-Star的嘗鮮價為7.28萬元。曾經(jīng)的國民小車換個身份，這回套上精裝直接叫板歐拉R1和比亞迪e2。

既然奔奔E-Star是新能源的定位，首先可見電動車標(biāo)志性的全封閉式前格柵，而鋒銳的全LED燈組配下進(jìn)氣口的鯊魚腮裝飾，這套前臉風(fēng)格還是很能讓人一眼就心動的。

小身板也很硬朗，長安新能源奔奔E-Star采用了的雙腰線設(shè)計，配上15英寸雙色刀鋒鋁合金輪轂，視覺上具備一定的運動感。至于車身尺寸方面，新車的長寬高達(dá)到了3770/1650/1570mm，軸距為2410mm，后備箱常規(guī)容積是530L。

新材料和亮眼的顏色運用，以及觸控式中控按鍵、電鍍電子駐車按鍵和旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)的加持，讓長安新能源奔奔E-Star的車內(nèi)充滿活力，而最突顯科技感的當(dāng)屬液晶儀表和中控大屏，不光全系標(biāo)配和采用貫穿式設(shè)計，且兩塊屏幕尺寸同為10.25英寸，整個視覺觀感可比擬中高級車型。

長安新能源奔奔E-Star搭載了一臺峰值功率55kW和峰值扭矩170N·m的永磁同步電機(jī)，同時裝備高能量密度的三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航可達(dá)301km。至于充電部分也不用擔(dān)心，該車直流快充30%-80%僅需30分鐘。交流慢充0-80%最快僅需8.35小時，0%-100%僅需11.5小時。

編者說

現(xiàn)階段放眼該級別10萬元以下的車型，大多都是靠平庸外觀和廉價做工在以價拼市場，而真心誠意造精品的少之又少，無疑令眾多新能源持標(biāo)待購的年輕群體難以下手。相信隨著長安新能源奔奔E-Star的出現(xiàn)，加上配套推出的訂金十倍、到店紅包、保價回購等系列優(yōu)惠政策，在充分照顧齊需求外，還將全數(shù)打消他們以往的糾結(jié)點。