鈴木發(fā)布速翼特混動版官圖：搭載48V電機，以減排為目標(biāo)

近日，我們從鈴木汽車官方處獲得了一組混動版速翼特的官圖。從官方處獲悉，混動版速翼特基于2020款車型開發(fā)而來，與普通版相比主要變化在于動力總成增加了一臺48V電機和電量容積未公布的鋰電池組。據(jù)官方表述，推出混動主要目的是為了降低速翼特二氧化碳排放水平。

從官方透露的信息來看，混動版速翼特新增的電機和電池組并不會在車重上帶來過多負(fù)擔(dān)，車身重量僅比普通版重15kg，動力方面速翼特混動版仍搭載1.4T BoosterJet發(fā)動機，其最大功率為95kW（129Ps），峰值扭矩相比普通版增大了5N·m，達(dá)到了235N·m，同時該車型仍將匹配6速手動變速箱。官方公布的0-100km/h加速為9.1s。

相比起普通版車型，速翼特混動版的二氧化碳排放量相比普通版車型從135g/km降至127g/km。而燃油經(jīng)濟性則從5L/100km降低至4.7L/100km。